توقعات مستقبل السيارات الكهربائية: ما هي نسبة السيارات التي ستكون كهربائية بحلول عام 2050؟

يبشر مستقبل السيارات الكهربائية بتحول ديناميكي في قطاع السيارات. فالتطورات المتوقعة في تكنولوجيا البطاريات، وتوسع البنية التحتية للشحن، والتزامات شركات صناعة السيارات، تشير إلى تحول نحو النقل الأخضر. في هذه المدونة، سنستكشف توقعات مستقبل السيارات الكهربائية لعامي 2030 و2050، مع دراسة سوق السيارات الكهربائية المتطور.

توقعات مستقبل السيارات الكهربائية

بحلول عام 2050، يمكن أن تشكل المركبات الكهربائية ما يصل إلى 29٪ من مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة. يعود ارتفاع استخدام المركبات الكهربائية، مثل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الهجينة القابلة للشحن، إلى انخفاض تكاليف المكونات والسياسات الحكومية التي تقدم حوافز أو تحدد أهدافًا دنيا للمبيعات، وفقًا لـ توقعات الطاقة السنوية لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية لعام 2023بعد أن تعرفنا على نسبة السيارات الكهربائية بحلول عام 2050، دعونا الآن نلقي نظرة على توقعات مستقبل السيارات الكهربائية لعام 2025.

ما هي نسبة السيارات الكهربائية بحلول عام 2025؟

وفقًا لمحللي الصناعة، من المتوقع أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية إلى ما يصل إلى 20%-30% من مبيعات السيارات الجديدة بحلول عام 2025. استخدم من المتوقع أن يصل أسطول المركبات الكهربائية العالمي إلى 77 مليون مركبة ركاب بحلول عام 2025، بزيادة ملحوظة عن العدد المتوقع في منتصف عام ٢٠٢٢ والبالغ ٢٠ مليون وحدة. في ذلك العام، شكلت سيارات الركاب الكهربائية حوالي ١.٥٪ من الأسطول العالمي. الآن، لنكتشف ما إذا كانت جميع السيارات ستكون كهربائية بحلول عام ٢٠٣٠ أم بحلول عام ٢٠٥٠.

اقرأ أيضا: كم ستبلغ تكلفة السيارات الكهربائية في عام 2025؟

هل ستصبح جميع السيارات كهربائية بحلول عام 2030 أو 2050؟

نعم، على الأرجح. تحت سيناريو انبعاثات صفرية صافية بحلول عام 2050 (NZE)، ستبلغ مبيعات المركبات الجديدة ذات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) توقفت في عام 2035علاوة على ذلك، من أجل تحقيق صافي انبعاثات صفرية من ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2، يجب أن تصل نسبة المركبات الكهربائية في إجمالي مبيعات المركبات إلى حوالي 2050% بحلول عام 60.

يعتمد التحول إلى المركبات الكهربائية بحلول عامي ٢٠٣٠ أو ٢٠٥٠ على عوامل مثل القوانين الحكومية، والتقدم التكنولوجي، وتفضيلات الناس. إليكم بعض النقاط المهمة حول استخدام المركبات الكهربائية:

• إذا كان نصف السيارات المباعة بحلول عام 2030 كهربائية، فإنها قد تشكل حوالي 60%-70% من السيارات على الطريق بحلول عام 2050.
• وتشير تقديرات IHS Markit إلى أن حوالي 40% من السيارات من المتوقع أن تصبح الطرقات كهربائية بحلول عام 2050 إذا ارتفعت مبيعات المركبات الكهربائية تدريجيا إلى 60% خلال الثلاثين عاما المقبلة.
• استخدم وكالة الطاقة الدولية (IEA) التي تقول حوالي 60% من إجمالي مبيعات السيارات يجب أن تكون كهربائية بحلول عام 2030 لتحقيق انبعاثات صفرية من ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2.
• تشير دراسة نشرت في مجلة Nature Climate Change إلى أن 90% من السيارات الخفيفة في الولايات المتحدة يجب أن تكون كهربائية بحلول عام 2050 لتحقيق أهداف المناخ.

ولتلخيص مستقبل السيارات الكهربائية في العالم، فهو من الصعب التنبؤ بالنسبة الدقيقة للسيارات الكهربائية على الطريق بحلول عام 2030 أو 2050 لأن الأمر يعتمد على عوامل عديدة. الآن، لنكتشف متى ستصبح السيارات الكهربائية إلزامية.

قم أيضًا بالاطلاع على مدونتنا – رحلة عبر تاريخ السيارات الكهربائية

متى ستصبح السيارات الكهربائية إلزامية؟

استخدم تختلف متطلبات السيارات الكهربائية عبر المناطق ولا تنطبق على الجميعفي حين أن بعض الولايات، مثل كاليفورنيا، وضعت أهدافًا لجميع مبيعات السيارات الجديدة لتكون المركبات عديمة الانبعاثات (ZEVs) بحلول عام ٢٠٣٥ وما بعده، لا يعني هذا حظرًا على استخدام سيارات البنزين الحالية. يتوقع الخبراء أن سيارات وشاحنات البنزين ستظل متاحة على الأرجح حتى عام ٢٠٥٠ على الأقل، مع أن بعض الولايات قد تختار... التخلص منها تدريجيًا في وقت مبكر من عام 2035.

انظر أيضا: خصم على شاحن السيارة الكهربائية المنزلي في ألاباما

تفويض السيارات الكهربائية لعام 2030 حسب الولاية

اعتبارًا من 17 أبريل 2023 البيت الابيض أعلنت عزمها على ضمان أن يكون 50% على الأقل من جميع المركبات الجديدة كهربائية بحلول عام 2030. ومن المهم أن نفهم أن هذه ليست قاعدة عامة تنص على أن تكون جميع السيارات كهربائية بحلول عام 2030.

ولكي نلخص توقعات السيارات الكهربائية لعام 2030، دعونا الآن نلقي نظرة على تفويضات السيارات الكهربائية حسب الولاية.

فرضت عدة ولايات قوانين تُلزم باستخدام المركبات الكهربائية، ويهدف بعضها إلى التحول الكامل إليها. ومن الأمثلة على ذلك:

• كاليفورنيا: حاكم جافين نيوسوم وذكرت أنه سيتم السماح فقط للمركبات عديمة الانبعاثات (ZEVs) بمبيعات التجزئة الجديدة بحلول عام 2035.
• نيو جيرسي: وعلى غرار كاليفورنيا، حددت ولاية نيوجيرسي أيضًا عام 2035 عامًا للانتقال إلى المركبات الكهربائية فقط.
• رود آيلاند وواشنطن: وتتسم هذه الدول بطموح أكبر، إذ تخطط لتطبيق تفويضها باستخدام المركبات الكهربائية فقط اعتباراً من عام 2030.
• الدول الأخرى: كونيتيكت، ماريلاند، ماساتشوستس، نيويورك، أوريغون، وفيرمونت من بين الولايات التي تتبع مبادرة كاليفورنيا للمركبات عديمة الانبعاثات (ZEV). لديها لوائح لتحقيق أهداف خفض الانبعاثات على المدى الطويل من خلال فرض زيادة في نسبة مبيعات المركبات عديمة الانبعاثات.

باختصار، يُعدّ التحوّل إلى المركبات الكهربائية عمليةً ديناميكيةً ومتطورةً، تتأثر بمجموعةٍ من الأطر التنظيمية والتطورات التكنولوجية والمبادرات الإقليمية. وبينما تُقدّم اللوائح والتوقعات رؤىً حول التوجه المتزايد نحو المركبات الكهربائية، فإنّ الجداول الزمنية والمتطلبات المحددة قد تختلف اختلافًا كبيرًا من ولايةٍ إلى أخرى.

أوصى: 15 ولاية ستحظر السيارات التي تعمل بالغاز بحلول عام 2035