Führungskräfte von Energieversorgern haben herausgefunden, dass Elektrofahrzeuge bei Unwettern als Notstromversorgung für Privathaushalte dienen könnten. Die Technologie befindet sich zwar noch in der Entwicklung, aber Tesla, Ford und GM arbeiten aktiv an der Weiterentwicklung ihrer Elektrofahrzeuge, um deren Leistungsfähigkeit zu verbessern. Schätzungen zufolge könnten durch die Kombination von Solarmodulen, Heimbatterien und Elektrofahrzeugen widerstandsfähige Energiesysteme geschaffen werden.
Die Idee, Elektrofahrzeuge als Energiequelle zu nutzen, ist für Führungskräfte von Energieversorgern an sich faszinierend. Pedro Pizarro, Vorstandsvorsitzender des Edison Electric Institute und Geschäftsführer von Edison International, gehört zu ihnen. Das Institut versorgt Millionen von Haushalten und Unternehmen in Südkalifornien mit Strom. Energiemanager arbeiten daran, den Anschluss von Elektroautos an Haushalte zu erleichtern. Sie erwarten, dass dies in den nächsten Jahren geschieht. Trotz der bestehenden Herausforderungen sind Experten optimistisch, dass dies eine robuste und umweltfreundliche Energiezukunft gewährleisten wird.
Herr Pizarros Edison Electric und andere Energieversorger führen derzeit Tests durch, um die Machbarkeit und Sicherheit der Stromübertragung von Elektrofahrzeugen ins Stromnetz zu prüfen. Die Stromnetze sind aufgrund extremer Wetterereignisse im Zusammenhang mit dem Klimawandel zunehmendem Druck und Deformationen ausgesetzt. Dazu gehören anhaltende Hitzewellen, schwere Stürme und katastrophale Überschwemmungen.
Viele Menschen haben Generatoren oder Solar- und Batteriesysteme für den Eigenheimgebrauch gekauft, die jedoch recht teuer sind. Um den extremen Klimaveränderungen und Netzausfällen gerecht zu werden, erwogen Forscher den Einsatz von Elektrofahrzeugen als mögliche Lösung für die Stromversorgung von Privathaushalten.
Pedro Pizarro sagte: „Indem sie Energie aufnehmen, wenn sie im Überfluss vorhanden ist, und sie abgeben, wenn sie knapp ist, könnten Elektrofahrzeuge wie ein größeres Gummiband fungieren, um die Erschütterungen abzufedern und sie Tag für Tag und Woche für Woche zu bewältigen.“
Der vermehrte Einsatz von Elektrofahrzeugen kann Energieversorgern und Hausbesitzern helfen, Treibhausgasemissionen zu senken, indem sie verstärkt auf erneuerbare Energiequellen wie Solar- und Windenergie setzen, die Strom nur zeitweise erzeugen. Bislang können jedoch nur wenige Elektrofahrzeuge als Notstromversorgung dienen . Führungskräfte bei Tesla und anderen Automobilherstellern arbeiten jedoch an Updates, um diese Funktion künftig für mehr Fahrzeuge verfügbar zu machen.
Mehrere Komponenten sind für die Informationsübertragung zwischen dem Lkw und dem elektrischen System, den Geräten und der Beleuchtung im Haus zuständig. Nach der Konfiguration der Präferenzen des Hausbesitzers ermittelt das System den optimalen Zeitpunkt für das Laden der Batterien des Lkws und die Stromversorgung des Hauses. Diese Systeme können jedoch komplex sein, und einige Erstanwender hatten Schwierigkeiten damit.
Oliver Phillips , Chief Operating Officer bei Qmerit , sagte: „Mit der Zeit werden immer mehr Menschen in der Lage sein, Solaranlagen, Heimspeicher und Elektrofahrzeuge problemlos zu kombinieren. Zusammengenommen werden diese Geräte die Menschen vor Stromausfällen schützen.“
Gus Puga , Inhaber von Airstream Services, sagte: „Batteriebetriebene Fahrzeuge könnten in Zukunft eine noch größere Rolle spielen, indem sie Energie ins Stromnetz einspeisen, wenn die Nachfrage nach Strom das Angebot übersteigt.“
Siehe auch : Die Reichweitenangst überwinden: Ein neuer Blick auf Batterien für Elektrofahrzeuge
Der deutliche Anstieg der Elektromobilität hat bei Forschern Besorgnis hinsichtlich der potenziellen Belastung der Stromnetze durch den erheblich gestiegenen Energiebedarf ausgelöst. Gus Puga widerspricht dem und sagte: „ Ich glaube, wir werden die Stabilität des Stromnetzes erhöhen.“
Obwohl Elektrofahrzeuge als Notstromversorgung für Privathaushalte dienen könnten, birgt dies auch Nachteile. Experten der Automobilindustrie warnen, dass die zu häufige Nutzung von Autos zur Stromversorgung von Haushalten oder des Stromnetzes den Batterieverschleiß beschleunigen und so die Reichweite der Fahrzeuge verringern kann.
Einige Autohersteller spielen diese Risiken jedoch herunter. Ford und General Motors wollen zeigen, wie ihre Elektromodelle Menschen helfen können, die mit Stromausfällen konfrontiert sind oder sich vor Stromausfällen fürchten.
Ryan O'Gorman , Manager für Geschäftsentwicklung und Energiedienstleistungen bei Ford, sagte: „Das ist wirklich ein Wendepunkt. Der Truck ist eine riesige Energiequelle, und Elektrofahrzeuge sind groß und können ein Haus mehrere Tage lang mit Strom versorgen.“
Pizarro, Vorstandsvorsitzender von Edison International, warnte davor, dass Energie- und Automobilunternehmen die Technologie, die es Autos ermöglicht, Haushalte und das Stromnetz mit Strom zu versorgen, weiter verbessern müssen. Mit der steigenden Zahl von Menschen, die Elektrofahrzeuge als Notstromversorgung nutzen, rechnet er mit einem Anstieg der festgestellten Probleme. „Wir stehen noch ganz am Anfang. Es wird Überraschungen geben“, sagte Pizarro.
Quelle : Ein neuer Job für Elektrofahrzeuge
