Führungskräfte von Energieversorgern haben herausgefunden, dass Elektrofahrzeuge bei Unwettern als Notstromversorgung für Privathaushalte dienen könnten. Die Technologie befindet sich zwar noch in der Entwicklung, aber Tesla, Ford und GM arbeiten aktiv an der Weiterentwicklung ihrer Elektrofahrzeuge, um deren Leistungsfähigkeit zu verbessern. Schätzungen zufolge könnten durch die Kombination von Solarmodulen, Heimbatterien und Elektrofahrzeugen widerstandsfähige Energiesysteme geschaffen werden.
Die Idee, Elektrofahrzeuge als Energiequelle zu nutzen, ist für Führungskräfte von Energieversorgern an sich faszinierend. Pedro Pizarro, Vorstandsvorsitzender des Edison Electric Institute und Geschäftsführer von Edison International, gehört zu ihnen. Das Institut versorgt Millionen von Haushalten und Unternehmen in Südkalifornien mit Strom. Energiemanager arbeiten daran, den Anschluss von Elektroautos an Haushalte zu erleichtern. Sie erwarten, dass dies in den nächsten Jahren geschieht. Trotz der bestehenden Herausforderungen sind Experten optimistisch, dass dies eine robuste und umweltfreundliche Energiezukunft gewährleisten wird.
Herr Pizarros Edison Electric und andere Energieversorger führen derzeit Tests durch, um die Machbarkeit und Sicherheit der Stromübertragung von Elektrofahrzeugen ins Stromnetz zu prüfen. Die Stromnetze sind aufgrund extremer Wetterereignisse im Zusammenhang mit dem Klimawandel zunehmendem Druck und Deformationen ausgesetzt. Dazu gehören anhaltende Hitzewellen, schwere Stürme und katastrophale Überschwemmungen.
Viele Menschen haben Generatoren oder Solar- und Batteriesysteme für den Eigenheimgebrauch gekauft, die jedoch recht teuer sind. Um den extremen Klimaveränderungen und Netzausfällen gerecht zu werden, erwogen Forscher den Einsatz von Elektrofahrzeugen als mögliche Lösung für die Stromversorgung von Privathaushalten.
Pedro Pizarro sagte „Indem sie Energie aufnehmen, wenn sie im Überfluss vorhanden ist, und sie abgeben, wenn sie knapp ist, könnten Elektrofahrzeuge als größeres Gummiband dienen, um die Stöße abzufedern und sie Tag für Tag und Woche für Woche zu bewältigen.“
Mehr verwenden Elektrofahrzeuge können helfen Energieversorger und Eigenheimbesitzer reduzieren Treibhausgasemissionen, indem sie verstärkt auf erneuerbare Energiequellen wie Sonne und Wind setzen, die nur unregelmäßig Strom erzeugen. Bisher wurden jedoch nur wenige Elektrofahrzeuge eingesetzt. fähig anzubieten Notstromversorgung. Führungskräfte bei Tesla und anderen Autoherstellern entwickeln jedoch Updates, die es mehr Autos ermöglichen sollen, dasselbe zu tun.
Mehrere Komponenten sind für die Informationsübertragung zwischen dem Lkw und dem elektrischen System, den Geräten und der Beleuchtung im Haus zuständig. Nach der Konfiguration der Präferenzen des Hausbesitzers ermittelt das System den optimalen Zeitpunkt für das Laden der Batterien des Lkws und die Stromversorgung des Hauses. Diese Systeme können jedoch komplex sein, und einige Erstanwender hatten Schwierigkeiten damit.
Oliver Phillips, Chief Operating Officer bei QVerdienst, sagte, dass, Mit der Zeit könnten immer mehr Menschen Solarmodule, Heimbatterien und Elektrofahrzeuge problemlos kombinieren. Zusammen würden diese Geräte die Menschen vor Stromausfällen schützen.
Gus Puga, Eigentümer von Airstream Services, sagte: „Batteriebetriebene Fahrzeuge könnten letztendlich eine noch größere Rolle spielen, indem sie Energie ins Netz einspeisen, wenn die Nachfrage nach Elektrizität das Angebot übersteigt.“
Siehe auch: Schluss mit der Reichweitenangst: Ein neuer Blick auf die Batterien von Elektrofahrzeugen
Der deutliche Anstieg der Elektroauto-Nutzung hat bei Forschern Besorgnis über die mögliche Belastung der Stromnetze durch den deutlich gestiegenen Energiebedarf ausgelöst. Gus Puga widerspricht dieser Ansicht und sagte: „Ich glaube, wir werden die Stabilität des Netzes erhöhen.“
Obwohl Elektrofahrzeuge als Notstromversorgung für Privathaushalte dienen könnten, birgt dies auch Nachteile. Experten der Automobilindustrie warnen, dass die zu häufige Nutzung von Autos zur Stromversorgung von Haushalten oder des Stromnetzes den Batterieverschleiß beschleunigen und so die Reichweite der Fahrzeuge verringern kann.
Einige Autohersteller spielen diese Risiken jedoch herunter. Ford und General Motors wollen zeigen, wie ihre Elektromodelle Menschen helfen können, die mit Stromausfällen konfrontiert sind oder sich vor Stromausfällen fürchten.
Ryan O'Gorman, Manager für Geschäftsentwicklung und Energiedienstleistungen bei Ford, sagte: „Das ist wirklich ein Wendepunkt. Der Lkw ist eine riesige Energiequelle und Elektrofahrzeuge sind groß und können ein Haus mehrere Tage lang mit Strom versorgen.“
Pizarro, Vorstandsvorsitzender von Edison International Er warnte, dass Energie- und Automobilunternehmen die Technologie, mit der Autos Haushalte und das Stromnetz mit Strom versorgen, weiter verbessern müssten. Da immer mehr Menschen Elektrofahrzeuge als Notstromversorgung nutzen, rechnet er mit einer zunehmenden Erkennung weiterer Probleme. „Es ist noch früh. Es wird Überraschungen geben.“ sagte Pizarro.
