Der Vorschlag der Europäischen Union, indische Unternehmen mit einer CO2-Steuer zu belegen, wurde von Indien entschieden abgelehnt. Der Vorschlag der EU ist für Indien undurchführbar, da es ihn für unpraktisch und schädlich für seine wirtschaftlichen Interessen hält.
Die EU plant, Zölle auf Importe kohlenstoffreicher Materialien wie Aluminium, Stahl und Zement zu erheben. Dies ist Teil ihrer Strategie, bis 2050 durch den Mechanismus zur Anpassung der CO₂-Grenzkosten (CBAM) Klimaneutralität zu erreichen. Indien hält diesen Vorschlag jedoch für Entwicklungsländer wie das eigene für nicht umsetzbar. Zudem dürfte er die Kosten auf dem Inlandsmarkt erhöhen.
Die im CBAM vorgeschlagenen Zölle auf indische Stahl- und Aluminiumexporte liegen zwischen 20 % und 35 % . Sie sollen ab dem 1. Januar 2026 gelten. Angesichts dieser potenziellen Kostensteigerung bestehen Bedenken hinsichtlich einer Belastung der bilateralen Handelsbeziehungen, die die laufenden Verhandlungen über ein Freihandelsabkommen zwischen den beiden Ländern beeinträchtigen könnte.
In einem weiteren Abkommen soll Australien Indiens Energiewende hin zu sauberer Energie vorantreiben und die Abhängigkeit von China verringern.
Da Europa Indiens zweitgrößter Exportmarkt ist und die Exporte allein im Jahr 2023 rund 100 Milliarden US-Dollar betrugen, drängt Indien die EU, die Emissionsregeln des Pariser Abkommens von 2015 einzuhalten . Denn dieses Abkommen sah für Entwicklungsländer im Vergleich zu Industrieländern weniger strenge Ziele vor.
Die Delegation der Europäischen Kommission verteidigte den CBAM mit dem Argument, er sei so konzipiert, dass er keine Einnahmen generiere , sondern das Angebot an umweltfreundlichen Produkten auf dem EU-Markt fördern solle. Darüber hinaus schlug sie Indien vor, ein eigenes CO₂-Steuerprogramm einzuführen , um grüne Lieferketten zu unterstützen und den Zugang zum EU-Markt zu sichern. Hervorgehoben wurde, dass die Kosten für eine nachhaltige Stahlindustrie die indische Wirtschaft belasten würden.
Indien baut seine Kapazitäten für erneuerbare Energien aktiv aus. Im Vergleich zu 2018 ist die Kohlenstoffintensität um 3.5 % gesunken. Darüber hinaus strebt das Land bis 2070 ein Netto-Null-Ziel an. Trotz der erzielten Fortschritte bei der Zielerreichung argumentiert Indien, dass die neue Kohlenstoffsteuer nicht mit seinen wirtschaftlichen Realitäten vereinbar sei.
Quelle : Indien hält den EU-Vorschlag für eine CO2-Steuer für „nicht umsetzbar“.
