Die Wahl eines Elektrofahrzeugs kann verwirrend sein, insbesondere hinsichtlich Ladezeiten, Reichweite, Steckern, Anschlüssen und Ladegeräten. Wir informieren Sie heute über die Regeln zum Laden von Elektrofahrzeugen, die entsprechenden Vorschriften und IEC-Normen.
Laderegeln für Elektrofahrzeuge
Im Februar 2023 führte die Federal Highway Administration (FHWA) in Zusammenarbeit mit dem Joint Office of Energy & Transportation (JOT) nationale Vorschriften für Ladestationen für Elektrofahrzeuge ein, die Bundesmittel erhalten. Hauptziel dieser neuen Regeln und Standards für das Laden von Elektrofahrzeugen ist es, ein einheitliches und zuverlässiges Ladeerlebnis für deren Nutzer zu gewährleisten. Im Folgenden werden die Vorschriften für Ladestationen für Elektrofahrzeuge im Detail erläutert.
Vorschriften für Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Die Regeln für Ladestationen für Elektrofahrzeuge gewährleisten, dass Fahrer mühelos eine Ladestation finden können , wodurch die Notwendigkeit mehrerer Anwendungen und/oder Konten zum Laden entfällt.
Die Regeln legen wesentliche technische Standards für Ladestationen auf Grundlage der Grundlagen des Ladens von Elektrofahrzeugen fest . Diese Standards umfassen die erforderliche Anzahl an Ladeanschlüssen, Steckertypen, Ladeleistungen, Verfügbarkeit, Zahlungsmethoden, Zuverlässigkeit, Anbindung an das Infrastrukturnetz und Interoperabilität sowie weitere obligatorische Standards und Anforderungen.
Gemäß diesen neuen Standards müssen die folgenden Dinge behoben werden.
- Um das Laden zu einem vorhersehbaren und zuverlässigen Erlebnis zu machen, Stellen Sie die Verfügbarkeit einheitlicher Steckertypen und Leistungsstufen sicher.
- Halten Sie eine Mindestanzahl kompatibler Ladegeräte bereit, um den Schnellladebedarf der Fahrer zu decken.
- Sorgen Sie dafür, dass Fahrer von Elektrofahrzeugen Ladestationen problemlos finden können, indem Sie Karten-Apps verwenden, die Daten zu Standorten, Preisen, Verfügbarkeit und Zugänglichkeit von Ladestationen bereitstellen.
- Fahrer sollten ihre Fahrzeuge aufladen können, ohne mehrere Apps und Konten zu verwendenSie sollten nur eine Identifikationsmethode benötigen, die mit allen Ladegeräten funktioniert.
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Vorschriften und Standards für das Laden von Elektrofahrzeugen
Neben den Ladevorschriften für Elektrofahrzeuge, die von den Verbrauchern zu beachten sind, gelten auch für die Ladeanschlüsse bestimmte Vorschriften und Normen. Je nach Ladestufe (Level 1 und 2) werden Elektroautos mit unterschiedlichen Ladeanschlüssen ausgestattet, die in zwei Kategorien unterteilt werden: Standard-Ladeanschlüsse (Level 1 und 2) und DC-Schnellladeanschlüsse. Im Folgenden werden die Ladevorschriften und -normen für die verschiedenen Ladeanschlüsse unter Berücksichtigung ihrer jeweiligen Ladebedingungen erläutert.
1. CCS-Anschlüsse
Mit kombinierten Ladesystemen (CCS) profitieren Sie jetzt von schnellem Gleichstromladen und können Ihr Elektrofahrzeug unterwegs bequem und zügig aufladen. Die CCS-Steckdose ist immer mit einer Typ-2- oder einer Typ-1-Steckdose kombiniert.
In Europa ist beispielsweise der „CCS Combo 2“-Stecker weit verbreitet. Diese Ladelösung vereint den Typ-2-Wechselstromstecker und den CCS-Gleichstromstecker in einem Gerät. Ein Gleichstromanschluss an der Unterseite des Combo-2-Steckers am Ladegerät ermöglicht das Schnellladen Ihres Elektrofahrzeugs ohne Verwendung eines Typ-2-Steckers.
Informieren Sie sich über die maximale Gleichstrom-Ladeleistung des gewünschten Elektroautos. Der brandneue Peugeot e-208 beispielsweise kann mit einer beeindruckenden Leistung von bis zu Swift kW Gleichstrom geladen werden und sorgt so für ein bemerkenswert schnelles Ladeerlebnis.
Um Ihr Auto bequem zu Hause mit Wechselstrom an einer CCS Combo 2-Steckdose zu laden, können Sie Ihren herkömmlichen Typ 2-Stecker in die obere Hälfte einstecken. Der untere Teil des Steckers bleibt ungenutzt.
Es erfreut sich bei Herstellern neuer Modelle wie Audi, BMW, Citroen, Hyundai, Jaguar, Kia, Mercedes, MG, Mini, Nissan, Peugeot, Vauxhall/Opel und VW zunehmender Beliebtheit.
In Großbritannien und Europa gibt es zahlreiche Schnellladestationen mit CCS-Technologie. Die meisten davon haben eine Ladeleistung von 50 kW (Gleichstrom), allerdings ist in letzter Zeit ein Anstieg bei der Installation von CCS-Ladegeräten mit 120 kW oder 150 kW zu verzeichnen.
2. CHAdeMO
Es war der erste eingeführte Steckertyp. Japan genießt weiterhin eine starke Präsenz des CHAdeMO-Steckers , der in Elektrofahrzeugen japanischer Hersteller wie Toyota, Mitsubishi, Subaru und Nissan weit verbreitet ist.
3. ISO 15118 / Plug and Charge
Sie sollten sich über die ISO 15118-Norm und die von den Herstellern von Elektrofahrzeugen angebotenen „Plug and Charge“-Funktionen informieren, unabhängig davon, welches Ladegerät Sie verwenden (AC oder DC) oder welche Anschlüsse verfügbar sind.
Plug & Charge ist eine der wichtigsten Funktionen, die diese Standardschnittstelle nutzt. Das Plug & Charge-Protokoll ermöglicht das Laden Ihres Elektrofahrzeugs an jeder beliebigen Ladestation. Es kommuniziert automatisch mit der Station und übernimmt die Abrechnung für Sie. Sie müssen Ihr Elektrofahrzeug lediglich an das Ladekabel anschließen.
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4. SAE J1772 (Stufen 1 und 2)
Der SAE J1772-Standard für Adapter für Elektrofahrzeuge spielt eine führende Rolle bei der Förderung der Fahrzeugelektrifizierung. Dies geschieht durch seine umfassenden, freiwilligen Konsensnormen, professionelle Weiterbildungskurse und eine umfangreiche Bibliothek mit Informationen zur Mobilitätstechnik – die größte ihrer Art.
Zahlreiche Länder erwägen derzeit aktiv ein Verbot des Verkaufs neuer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren . Dies markiert einen wichtigen Schritt im globalen Bestreben nach Elektrifizierung des Verkehrs. Laut Thomson Reuters haben sich insgesamt 26 Länder, drei US-Bundesstaaten und die Europäische Union zum Ziel gesetzt, den Verkauf neuer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor bis 2040 zu beenden. Einige peilen sogar das ehrgeizige Ziel von 2030 an.
Die zentrale Idee von SAE International dreht sich um ein grundlegendes und dynamisches Konzept: Die Synergie zwischen verschiedenen Akteuren der Branche steigert die Effizienz und Effektivität der Mobilität.
Normungsgremien legen Wert auf Interoperabilität und gewährleisten, dass Verkehrstechnologien weltweit einwandfrei funktionieren und die Sicherheit der Menschen gewährleisten. Im Folgenden finden Sie einige weitere Punkte, die für diesen Elektrifizierungsprozess relevant sind.
- Der Elektrifizierungsprozess muss fünf goldene Regeln einhalten: Sicherheit, Leistung, Langlebigkeit, Erschwinglichkeit und Umweltverträglichkeit.
- Es gibt laufende Bemühungen zur Harmonisierung Smart-Grid Standards mit Organisationen und Allianzen wie ISO, IEC, Versorgungsunternehmen, IEEE, EPRI, ZigBee Alliance und HomePlug Power Alliance.
- Das kooperative Forschungsprojekt NHSTA des US-Verkehrsministeriums konzentriert sich auf die Verbesserung der Sicherheit wiederaufladbarer Energiespeichersysteme (RESS).
- Das SAE EV/Hybrid Vehicle Steering Committee verfügt über eine beeindruckende Liste von 1,100 Einzelteilnehmern und 500 namhaften Unternehmen.
- 10 Unterausschüsse für Elektro- und Hybridfahrzeuge und 4 Unterausschüsse für Brennstoffzellenstandards haben insgesamt 66 Standards veröffentlicht.
- JPak bietet eine bequeme und kostengünstige Lösung für den Zugriff auf SAE-Standards für Bodenfahrzeuge.
Da Sie nun mit den Ladevorschriften und Ladestandards für Steckverbinder für Elektrofahrzeuge vertraut sind, werfen wir nun einen Blick auf die IEC-Standards für das Laden von Elektrofahrzeugen.
Siehe auch: Kann man ein Elektroauto an eine normale Steckdose anschließen?
IEC-Normen für das Laden von Elektrofahrzeugen
Die Internationale Elektrotechnische Kommission (IEC) befasst sich mit wichtigen Themen, darunter die nahtlose Integration erneuerbarer Energien und Elektrofahrzeuge in das Stromnetz. Die Normenreihe IEC 62196 legt die Standards für Stecker, Steckdosen, Fahrzeuganschlüsse und Ladebuchsen für Elektrofahrzeuge fest.
Damit schließen wir unseren Leitfaden zu den Regeln und Vorschriften zum Laden von Elektrofahrzeugen ab. Wir haben versucht, die wichtigsten Punkte abzudecken, und die Einhaltung dieser Regeln gewährleistet ein positives Elektrofahrzeugerlebnis. Abonnieren Sie unseren Newsletter, um weitere informative Blogs zu Elektrofahrzeugen zu lesen und auf dem Laufenden zu bleiben.
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