Markt und Geschäft für intelligente Energiesysteme in Indonesien

Indonesien steht vor einer bemerkenswerten Energiewende. Obwohl Indonesien der größte Archipel der Welt ist, erschöpfen sich seine Energiereserven rapide, was die Bewältigung des Klimawandels dringend erforderlich macht. Um dieses Problem zu lösen, konzentriert sich die indonesische Regierung auf die Nutzung der im Land verfügbaren erneuerbaren Energieressourcen. Erfahren Sie mehr über den Markt für intelligente Energiesysteme in Indonesien.

Indonesiens Aufstieg von einem Land mit geringem Anteil fossiler Brennstoffe zu einem Land mit hohem Anteil erneuerbarer Energien

Die sonnenverwöhnten Inseln und die geothermischen Hotspots stehen an vorderster Front, um den Weg für eine nachhaltige Zukunft zu ebnen. Der Smart-Energy-Markt umfasst Geräte mit integrierter digitaler Technologie, die alltägliche Aktivitäten mit weniger menschlichem Eingriff ermöglichen. Sie basieren meist auf künstlicher Intelligenz und werden nach Funktionsweise und Komponenten klassifiziert.

• Durch Operation – Wird zur Emissions- und CO2-Reduzierung, zur Servicequalität bis zum Endverbraucher und zur Sicherheit der Energieversorgung verwendet.
• Nach Komponente – Unterteilt in Speicher, Stromversorgung, Kommunikationsschnittstelle und Verarbeitung.

Smart Energy bezeichnet ein sicheres und fortschrittliches System kostengünstiger Energiequellen. Es umfasst Infrastruktur für die Erzeugung und Nutzung erneuerbarer Energien sowie intelligente Informations- und Kommunikationstechnologien. Smart Energy lässt sich je nach Endnutzer in die Sektoren Wohnen, Industrie und Gewerbe einteilen.

Segmente und Anwendungen von Smart Energy

In der Praxis wird es nach Typ und Endbenutzer unterteilt und hat vier Hauptanwendungen, und zwar wie folgt:

1. Digitales Ölfeld – Es handelt sich um eine Kombination aus Geschäftsprozessmanagement und digitaler Technologie. Es trägt dazu bei, die Produktivität zu maximieren und die Betriebskosten für Gas und Öl zu minimieren.
2. Smart Grid – Es handelt sich um ein Stromnetz mit Automatisierungs-, Kommunikations- und IT-Systemen zur Überwachung des Stromflusses vom Erzeugungsort bis zum Verbrauch. Smart Grid Steuern Sie außerdem den Stromfluss und die Last, um die Echtzeiterzeugung anzupassen.
3. Intelligente Solarenergie – Es handelt sich um eine PV-Anlage mit integrierter DC-LeistungsoptimiererJedes Modul ist für den Betrieb mit maximaler Leistung optimiert. Dies ermöglicht eine höhere Produktion dieser Systeme.
4. Heimenergiemanagementsysteme (HEMS) – Mit dieser Technologie können Benutzer die aus manuell steuerbarer Software und Hardware bestehende Technologie übernehmen.

Marktanalyse für erneuerbare Energien in Indonesien – 2024

Der Markt für erneuerbare Energien wird voraussichtlich Von 16.04 Gigawatt im Jahr 2024 bis 2029 wird die Leistung auf rund 42.37 Gigawatt steigen. Während dieses Zeitraums wird dieses Ziel mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 21.44 % erreicht.

Trends auf dem indonesischen Markt für erneuerbare Energien

Im Solarenergiesektor Indonesiens wird mit einem deutlichen Wachstum gerechnet.

• Sie Setzen Sie sich das Ziel, 23 % bis 31 % zu produzieren des gesamten Stroms aus erneuerbaren Energiequellen bis 2025. Derzeit erzeugen Wasserkraft und Geothermie nur 13 % des nationalen Stroms.
• Indonesien ist reich an Solarenergie und laut Ministerium für Energie und Mineralressourcen (MEMR) Ihr Potenzial beträgt rund 207 GW.
• Laut der Internationalen Agentur für Erneuerbare Energien (IRENA)Indonesien ist bereit, Solarstromkapazitäten zu installieren, die bis 2030 weiter wachsen werden. Dies wird hauptsächlich durch Initiativen von PLN und der Regierung vorangetrieben.
• Im Rahmen ihres Programmberichts „Roadmap für eine Zukunft mit erneuerbaren Energien“ (REmap) aus dem Jahr 2017 identifizierte IRENA Indonesien hat das Potenzial, bis 47 2030 GW Solarstrom einzusetzen.
• Im September 2021 erließ das Ministerium für Energie und Mineralressourcen (MEMR) eine Net-Metering-Gesetzgebung für PV-Dachanlagen. Dies erhöhte die Nettomessfaktor von 0.65 bis 100.

Hier ist ein Diagramm, das den geschätzten AMI-Markt nach Region von Data Bridge Market Research, 2019, zeigt.

Gründe für den Wandel im Smart-Energy-Markt in Indonesien

Nach mehreren Jahren hat die Entwicklung neuer und erneuerbarer Energien (NRE) in Indonesien wieder an Dynamik gewonnen. Bislang hinkte das Land bei der Entwicklung neuer und erneuerbarer Energiequellen im Vergleich zu anderen Ländern hinterher.

• Einst die Reichen Die Gas- und Ölreserven Indonesiens begannen sich zu erschöpfenbegann die Regierung, dem NRE-Sektor Aufmerksamkeit zu schenken.
• Mit dem Energiegesetz von 2007 verlagert Indonesien seinen Schwerpunkt von fossilen Brennstoffen, vor allem Kohle und Öl, auf umweltfreundliche, nachhaltige Energiequellen.
• Nach Angaben des Ministeriums für Energie und Bodenschätze verfügt das Land über ein enormes Potenzial von 23.9 GW für Geothermie und von über 94 GW für Wasserkraft.
• Die Das Potenzial der Biomasse in Indonesien beträgt mehr als 32.6 GW und 200,000 Barrel Biogas pro Tag.
• In Indonesien hat sich die Technologie für erneuerbare Energien rasant weiterentwickelt. Derzeit werden Projekte für erneuerbare Energien auf 60.6 GW Windenergie, 208 GW Solarenergie und 17.9 GW Gezeiten- und Meeresenergie.
• Nach Angaben der Internationalen Agentur für Erneuerbare Energien lag die installierte Gesamtkapazität erneuerbarer Energien im Jahr 12.48 bei rund 2022 GW. Dies entspricht einem Anstieg von 8.88 % gegenüber 11.53 GW im Jahr 2021.

Querverweis: Marktgröße und Marktanteil für erneuerbare Energien in Indonesien

Markt für intelligente Energiesysteme in Indonesien

Das Stromnetz in Südostasien steht vor Herausforderungen aufgrund steigende Anforderungen und Zuverlässigkeitsprobleme. Dies stellt die Kriterien für Erzeugung und Nachfrage weiter in Frage. Daher besteht Bedarf an einem transparenten Energieverbrauchsmechanismus, der zu einem intelligenten Stromnetz führt. ASEAN

Indonesien ist das größte Volkswirtschaft in der ASEAN Es ist das viertbevölkerungsreichste Land der Welt. Fast 4 Millionen Menschen leben auf 280 Inseln, die sich über 17,000 Kilometer erstrecken. Stromausfälle, Stromausfälle und Diebstahl sind einige der Probleme im Zusammenhang mit der Verteilung und Übertragung von Elektrizität.

Fossile Brennstoffe dominierten den Großteil der installierten Kraftwerkskapazität, darunter Kohle (50 %), erneuerbare Energien (11 %) und Gas (29 %).

Planung für ein Smart Grid-System

• Es wurde erwartet, dass der Smart-Grid-Markt in dieser Region von 1,248.8 Millionen US-Dollar im Jahr 2019 auf 2,949.6 Millionen US-Dollar im Jahr 2024 wächst, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 18.76 % in diesem Zeitraum entspricht.
• Einem Bericht der Northeast Group aus dem Jahr 2016 zufolge wird die Region zwischen 24.6 und 2016 rund 2026 Milliarden US-Dollar in die Smart-Grid-Infrastruktur investieren.
• Offiziell ist die Smart Grid-Planung, Indonesia Electricity Master Planning, in RUPTL 2019–2028 aufgeführt.
• Im Jahr 2018 stieg die Kraftwerkskapazität um 3 %, was einer Steigerung von rund 64.5 GW gegenüber 2017 entspricht.
• Im Jahr 2017 importierte Indonesien Elektrogeräte im Wert von 4.1 Milliarden US-Dollar, darunter 15 % der Produkte aus den USA.
• Weitere Lieferanten sind China, Frankreich, Deutschland, Japan, Korea, Malaysia und Singapur.

Lösungen zur Erhöhung des Anteils erneuerbarer Energien in Indonesien

Aufgrund des steigenden Anteils erneuerbarer Energien am Energiemix besteht die Möglichkeit einer Überlastung und Komplexität des Netzes. Viele indonesische Inseln verfügen über reichhaltige Ressourcen an erneuerbaren Energien.

• Durch die Verwendung eines Smart Grids in Verbindung mit den folgenden Methoden können die im aktuellen Netzsystem vorhandenen Probleme verringert werden.
• Software zur Automatisierung der Übertragung und Verteilung
• Erweiterte Messinfrastruktur
• Demand-Response-Technologie

Mikronetze für erneuerbare Energien – ideal für Indonesien

Der Erste Microgrids Intelligente Technologien werden derzeit im Land eingesetzt, um die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen, insbesondere in abgelegenen Gebieten, zu verringern. Die Gründe für diese Entscheidung sind:

1. Hohe Treibstoffkosten
2. Ausreichende Menge an erneuerbaren Energiequellen
3. Energiemangel

PLNs Meinung

Auch bekannt als PT. Perusahaan Listrik Negaraist das staatliche Versorgungsunternehmen, das die gesamte Übertragung und Verteilung in Indonesien kontrolliert. Seine Infrastruktur ist veraltet und überholt, und es mangelt an Anreizen durch den Marktwettbewerb.

PLN ist seit einigen Jahren Vorreiter bei der Installation von Smart Grids. Die folgende Tabelle zeigt die Smart-Grid-Pilotprojekte verschiedener Unternehmen in Indonesien. PLN hat die Smart-Grid-Ziele an seinen wichtigsten Herausforderungen ausgerichtet:

1. Zur Verbesserung der Energieeffizienz, Integration clientseitiger Bedarfsinformationen, Bereitstellung einer bidirektionalen Messinfrastruktur zur Lösung nichttechnischer Probleme.
2. Reduzieren Stromausfälle und Ausfälle von Zuleitungen durch die Bereitstellung von Lösungen zur Servicezuverlässigkeit. Außerdem soll die Zugänglichkeit der Echtzeitüberwachung verbessert werden.
3. Bereitstellen Besserer Zugang und geringere Kohlendioxidemissionen, Integration erneuerbarer Energien oder verteilter erneuerbarer Energien (DER) in das Netz.

3 Bereiche der Verbesserung

Zur Überwindung regionaler Unterschiede sind drei Arbeitsschwerpunkte erforderlich, die unterschiedliche Ansätze erfordern:

1. Hauptinselsystem – Der Schwerpunkt liegt hier auf der Netzstabilität, der Steigerung der Stromerzeugung und der Verhinderung von Ausfällen.
2. Mittelgroße Inseln – Konzentration auf die Stabilisierung der Infrastruktur und der Systemdynamik, Erhöhung des Anteils erneuerbarer Energien zur Gewährleistung der Netzstabilität und Bereitstellung von Strom für die Ausweitung industrieller Aktivitäten.
3. Kleine Inselsysteme und isolierte Netzwerke – Bereitstellung eines Energiezugangs und einer Mischung aus geeigneten netzunabhängigen/netzgebundenen Lösungen, um die Umstellung vom Netz und von fossilen Brennstoffen zu erleichtern.

Die folgende Abbildung zeigt die Stimulierung von 59 Standorten auf isolierten indonesischen Inseln mit hohem Smart-Grid-Potenzial durch PLN. Mit der kombinierten Technologie aus PV-Anlage, Batterie und Diesel in der EMS-Technologie beträgt die geschätzte erforderliche Kapazität der PV-Anlage rund 2.1 MWp und 2.1 GWH für das Batteriespeichersystem (BSS).

Herausforderungen bei der Implementierung des Marktes für intelligente Energiesysteme in Indonesien

1. Die größte Herausforderung besteht hier im Wettbewerb mit internationalen Unternehmen auf dem Markt, darunter Japan, Korea, China, Taiwan, Deutschland und die Vereinigten Staaten.
2. Die Umsetzung der Smart-Grid-Planung erfordert enorme Investitionen. Basierend auf einer Top-Down-Schätzung erfordert die Planung folgende grundlegende und erweiterte Maßnahmen:

• Grundlagen – 10–15 % der Netzinvestitionen. Etwa 666.7 bis 800 Millionen US-Dollar jährlich für den Aufbau der Basisinfrastruktur.
• Erweitert – zusätzliche 30–40 % der Netzinvestitionen, 2 bis 3 Milliarden US-Dollar für den Vollbetrieb.

Aufgrund geringer Investitionen und technologischer Unterstützung stellt sich der Status der Einführung intelligenter Stromnetze in Indonesien wie folgt dar:

Da diese Unternehmen bereit sind, PLN zu unterstützen, ergeben sich zahlreiche Chancen und die Möglichkeit potenzieller Smart-Grid-Märkte, beispielsweise:

Smart Solar

• Nov. 2019 – Installation einer 152 MW starken Photovoltaikanlage
• 2019 – Dreifaches Wachstum der Solarenergie seit 2018, rund 44 %
• 2019 – Ziel 550 MW nicht erreicht
• Aktuelles Jahr – Installierte Leistung 908 MW
• Plan 2020–2025 – Entwicklung von mindestens 1,000 MW Solarstrom pro Jahr
• Ziel 2025 – 6,500 MW bis zum Jahresende

Advanced Meter Infrastructure (AMI)

PLN hat einen Plan zur Installation von 79 Millionen intelligenten Zählern innerhalb der nächsten zehn Jahre vorgeschlagen. AMI arbeitet als bidirektionale Kommunikationstechnologie, die Funkfrequenzen (FR), Schmal- und Breitband-PLC, Glasfaserkabel und Mobilfunk-GPRS nutzt. Es wird auch als Head-End-System (HES) und Meter Data Management System (MDMS) eingesetzt.

Digitalisierung der Übertragung und Verteilung (T&D)

Die installierte Kapazität ist seit dem Vorjahr um 6.60 % gesunken, die Anzahl der Umspannwerke ist jedoch um 2.28 % gestiegen. Um den unterschiedlichen Anforderungen an das Netz gerecht zu werden, installiert PLN verschiedene Geräte wie Sensoren, Automatisierungsgeräte und Steuerungen.

Digitalisierung von Kraftwerken - 2018

• Die installierte Leistung einschließlich Mietgeneratoren und IPP betrug rund 57,822.47 MW
• Die Anzahl der PLN-Kraftwerke und die installierte Gesamtleistung erreichten auf Java 29,924.58 MW (71.77 %)
• Kohlekraftwerke 20,192.00 MW (48.43 %)
• Kombikraftwerk 9,812.11 MW (23.53 %)
• Diesel 4,383.42 MW (10.51 %)
• Gasturbine 3,133.61 MW (7.52 %)
• Geothermie 579.50 MW (1.39 %)
• Wasserkraft 3,582.98 MW (8.59 %)
• PV Solar- und Windkraftanlage 12.54 MW (0.03 %)
• Gesamtproduktion in PLN plus Zukauf – 2018 267,085.38 GWh

Elektrisches Fahrzeug

Indonesien ist eines der größter Automobilhersteller in Südostasien mit einem erheblichen Wachstumspotenzial von Jahr zu Jahr. Gleichzeitig ist der Transportsektor der größte Energieverbraucher des Landes und größtenteils auf fossile Brennstoffe angewiesen.

Der Sektor macht mehr als 45 % des Endenergieverbrauchs in Indonesien im Jahr 2018 mit nur 0.1% Anteil nicht-fossiler BrennstoffeIm Einklang mit der Konferenz der Vereinten Nationen (COP21) im Jahr 2015 hat sich Indonesien zum Ziel gesetzt, die Kohlendioxidemissionen bis 20 um bis zu 303 % (2030 Millionen Tonnen) zu senken.

Chancen der Verbesserung des indonesischen EV-Marktes

Auf dem Weg zu einem nachhaltigen Transport gibt es drei Hauptchancen, die die Regierung nutzen kann.

1. Bevorzugung des Individualverkehrs – Das ist ein wichtiger Punkt. Während andere Länder die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel fördern, bevorzugt Indonesien den Besitz eines eigenen Fahrzeugs. Es ist praktisch, flexibel und ein Symbol des wirtschaftlichen Status.
2. Verbesserter Lebensstandard – Mit der wachsenden Bevölkerung und dem Aufstieg der Mittel- und Oberschicht steigt auch deren Kaufkraft. Elektrofahrzeuge gelten daher als energieeffizientes Verkehrsmittel zur Kundengewinnung.
3. Günstigste Strompreise Indonesien hat im Vergleich zu den Benzinpreisen von 0.9 USD/Liter einen der günstigsten Tarife in der Region. Strom kostet in dieser Region nur etwa 0.1 USD/kWh. Das ist vorteilhaft für Elektroauto-Kunden und potenzielle Käufer.

Die folgenden Grafiken veranschaulichen die geschätzte Verbreitung von Elektrofahrzeugen in Indonesien im Jahr 2019.

Der Plan ist, Bis 10 sollen etwa 150,000 % oder 30 Fahrzeuge Elektrofahrzeuge sein, mit einem Anteil von 2030 %.

Fahrzeuge mit 4+ Rädern		2-3-Rad-Fahrzeuge
Min. % der lokalen Komponentennutzung	Zieljahr	Min. % der lokalen Komponentennutzung	Zieljahr
35	2019 bis 2021	40	2019 bis 2023
40	2022 bis 2023	60	2024 bis 2025
60	2024 bis 2029	80	2026 weiter
80	2030 weiter

Finanzielle und Nicht-steuerlicher Anreiz

Dem Bericht zufolge sind die Zentral- und Kommunalregierungen bereit, steuerliche und nicht-steuerliche Anreize zu schaffen.

Steueranreiz	Anwendbar am
Einfuhrzoll	Beim Import von BEVs in unvollständigem Knock-Down-Zustand (IKD)/der Hauptkomponenten (für eine bestimmte Zeit oder Menge)
Umsatzsteueranreize	Luxusgüter
Befreiungsanreize	Zur Senkung regionaler oder zentraler Steuern
Anreize für Einfuhrzölle (vom Staat getragen)	Beim Import von Rohstoffen oder Hilfsmaterialien (die im Produktionsprozess verwendet werden)
Incentives	Herstellung von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge
Finanzierungsanreize	Beim Exportieren
Steuerliche Anreize	Technologische Innovation, Forschung und Entwicklung
Parkgebühren	Von der Regionalregierung festgelegte Standorte
Ladekosten	Reduzierung der Ladegebühren an öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Finanzierung	Für den Aufbau einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
Zertifizierung der beruflichen Kompetenz	Für batteriebetriebene industrielle Humanressourcen
Produktzertifizierung (technische Standards)	Für die BEV-Industrie und Komponentenindustrie

Nicht-steuerlicher Anreiz	Anwendbar auf
Exception	Von Beschränkungen bei der Nutzung bestimmter Straßen
Delegation von Produktionsrechten	Für BEV patentierte Lizenz zuvor im Besitz der Regierung
Sicherheit bieten	Im operativen Bereich

Hindernisse bei der Einführung von Elektrofahrzeugen in Indonesien

Obwohl der indonesische Markt ein großes Potenzial für Elektrofahrzeuge hat, stellen die hohen Preise weiterhin ein großes Hindernis für das Erreichen der Verkaufsziele für Elektrofahrzeuge dar.

1. Hohe Preisspanne – Die Preisspanne für die meisten Personenkraftwagen liegt zwischen 200 und 300 Millionen Rupiah (12311 und 18468 USD), laut dem indonesischen Industrieministerium. Anreize sind notwendig, um immer mehr Menschen zu ermutigen, sich für Elektrofahrzeuge zu entscheiden.

Die Regierung hat daraufhin eine Umstrukturierung der Luxussteuer angekündigt, die derzeit auf Autos erhoben wird. Zwar wird es eine niedrigere Luxussteuer für Hybridmotoren geben, doch Elektrofahrzeuge könnten davon befreit sein.

2. Unzureichende Ladeinfrastruktur – In Indonesien ist PLN zunächst für den Aufbau der Ladeinfrastruktur verantwortlich. Weniger Investitionen führen jedoch auch hier zu weniger Lademöglichkeiten.

Im Jahr 2019 sicherte sich PLN 430,000 US-Dollar für den Prozess 22 Ladestationen und es wurde erwartet, Bau von 160 weiteren Stationen im Jahr 2020. Diese Stationen müssen in der Lage sein, eine Autobatterie in 30 Minuten aufzuladen. Diese Programme müssen schnell beschleunigt werden, wenn die Regierung ihr Elektrofahrzeug-Ziel erreichen will. bis 20 2025 % der gesamten Inlandsproduktion ausmachen.

3. Unklare Regierungspolitik – Indonesien nicht nur Es mangelt an angemessenen und klaren Regierungsrichtlinien Es fehlt jedoch ein detaillierter und konkreter Fahrplan für die Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie. Einheimische Akteure warten auf den richtigen Zeitpunkt, da die Nachfrage steigt, während ausländische Investoren in solchen Situationen zögern, zu investieren. Die Beteiligten sind nicht in der Lage, fundierte Entscheidungen zu treffen, was den Gesamtfortschritt beeinträchtigt.

A Bericht des IESR Im Jahr 2020 wurde ein Bericht veröffentlicht, der den Mangel an Regulierung in diesem Zusammenhang aufzeigte. Die Bewältigung dieser Herausforderungen wird für Indonesien entscheidend sein, um seine Vision einer nachhaltigen und intelligenten Energiezukunft zu verwirklichen.

Querverweis: Markt und Geschäft für intelligente Energiesysteme in Indonesien

Das Wachstum und die Expansion des Marktes für intelligente Energiesysteme in Indonesien sind in den kommenden Jahren durchaus möglich. Die Regierung richtet ihre Ziele für grüne Energie an den weltweiten CO2-Reduktionszielen und den Regeln für die Einführung von Elektrofahrzeugen aus. Hoffen wir das Beste.

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