Aluminium bietet der Automobilindustrie, insbesondere bei der Produktion von Elektrofahrzeugen, erhebliche Vorteile. Laut einer aktuellen Studie des Pacific Northwest National Laboratory des Energieministeriums und von Magna spart recyceltes Aluminium Energie und erhöht die Reichweite von Elektrofahrzeugbatterien – ein Beitrag zu einer nachhaltigen Zukunft.
Das Pacific Northwest National Laboratory des US-Energieministeriums hat sich mit Magna, einem führenden Unternehmen für mobile Technologien, zusammengetan, um ein bahnbrechendes Herstellungsverfahren vorzustellen.
Durch dieses neue Verfahren werden der Energieaufwand und die Kohlendioxidemissionen erheblich reduziert, da der Abbau und die Raffination von rohem Aluminiumerz entfallen. Dadurch werden über 50 % des Energieaufwands und mehr als 90 % der Kohlendioxidemissionen eingespart.
Das Shear Assisted Processing and Extrusion (ShAPE)-Verfahren ist eine patentierte und preisgekrönte Technik, die Reststücke und Aluminiumabschnitte aus der Automobilherstellung direkt in geeignetes Material für neue Fahrzeugteile umwandelt.
Das Verfahren wird nun skaliert, um leichte Aluminiumteile für Elektrofahrzeuge herzustellen , die dazu beitragen können, deren Reichweite zu verlängern.
Der jüngste Durchbruch, der in einem neuen Bericht und einem Forschungsartikel von Manufacturing Letters detailliert beschrieben wird, macht die Zugabe von frisch abgebautem Aluminium zum Material überflüssig, bevor es für neue Teile verwendet werden kann.
Diese neue Entwicklung könnte zu einer Senkung der Gesamtkosten von Aluminiumbauteilen führen und es den Herstellern ermöglichen, Stahlbauteile durch leichtere Aluminiumbauteile zu ersetzen.
Das ShAPE-Verfahren stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Produktion nachhaltiger und effizienter Fahrzeuge dar. Durch die Reduzierung von Abfall und Emissionen sowie die gleichzeitige Erhöhung der Energieeffizienz und Effizienz von Elektrofahrzeugen verspricht dieses Herstellungsverfahren eine Revolution in der Automobilindustrie.
Das ShAPE-Verfahren entfernt Metallverunreinigungen aus Schrott ohne Wärmebehandlung und spart so erheblich Zeit und steigert die Effizienz. Magna , der größte nordamerikanische Automobilzulieferer, war vier Jahre lang an der Forschung beteiligt, die in dem Bericht und den Forschungsveröffentlichungen mündete.
„Nachhaltigkeit hat bei Magna höchste Priorität“, sagt Massimo DiCiano, Manager für Materialwissenschaften. „Der ShaPE-Prozess zeigt unser Engagement, neue nachhaltige Lösungen für unsere Kunden zu entwickeln.“
Aluminium ist nach Stahl einer der am häufigsten verwendeten Werkstoffe in der Automobilindustrie, dank seiner äußerst vorteilhaften Eigenschaften. Mit seiner leichten und dennoch robusten Zusammensetzung ist Aluminium zu einem entscheidenden Bestandteil der kontinuierlichen Bemühungen geworden, leichtere und kraftstoffsparende Fahrzeuge herzustellen.
Dies trägt nicht nur zur Erweiterung der Reichweite von Elektrofahrzeugen bei, sondern reduziert auch die Größe ihrer Batterien , was letztendlich zu einem umweltfreundlicheren Transport führt.
Trotz der Bemühungen der Automobilindustrie, den größten Teil des von ihr verwendeten Aluminiums zu recyceln, ist es gängige Praxis, vor der Wiederverwendung neu abgebautes Primäraluminium zu mischen, um etwaige Verunreinigungen im recycelten Material zu verdünnen.
Dieser Verdünnungsansatz ist zwar wirksam, kann jedoch zu einer Verringerung der Qualität des recycelten Aluminiums führen, was sich letztendlich auf die allgemeine Nachhaltigkeit der Lieferkette auswirkt.
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Da recyceltes Aluminium Energie und Emissionen spart und die Reichweite von Elektrofahrzeugbatterien erhöht, um eine nachhaltige Zukunft zu ermöglichen, geht der Trend zu umweltfreundlichen Fahrzeugen weiter.
Bemühungen, die Verwendung von recyceltem Aluminium in der Automobilindustrie zu erhöhen, könnten eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung des Energieverbrauchs, der Emissionen und der Gesamtkosten spielen und gleichzeitig die Nachhaltigkeit fördern.
Quelle: Nachrichten des Pacific Northwest National Laboratory
