Selbstfahrende Autos werden Realität und werden in den kommenden Jahren die Verkehrssysteme revolutionieren. Dies wird weitere Auswirkungen auf viele Milliardenindustrien haben. Durch innovative politische Maßnahmen können fortschrittliche Gesellschaften diesen Mobilitätswandel als Schlüsselereignis nutzen, um die öffentliche Sicherheit radikal zu verbessern. Sie können damit den wirtschaftlichen Wohlstand deutlich steigern und den gesellschaftlichen Zusammenhalt stärken. Autonome Fahrzeuge werden in Zukunft allgegenwärtig und legal sein – dies ist die größte politische Chance unserer Zeit.
Privatbesitz autonomer Fahrzeuge ist nicht erforderlich, wenn der Gesetzgeber die Gelegenheit nutzt, die Revolution der fahrerlosen Mobilität voranzutreiben und gleichzeitig Privatbesitz zu verbieten. Auf diese Weise wird die Gesellschaft auch reichlich profitieren.
Was wird während der Revolution der fahrerlosen Mobilität passieren?
Wir haben hier aufgelistet, was während der Revolution der fahrerlosen Mobilität passieren wird:
- Für die Revolution der fahrerlosen Mobilität müssen die Hersteller ihre Geschäftsstrategien umstellen und von der Produktion konsumorientierter hin zu dienstleistungsorientierten Märkten wechseln. Indem Anreize für eine ganzheitliche Herstellerverantwortung zur Norm werden, profitiert die Gesellschaft von Nachhaltigkeitsvorteilen. Verursacht ein autonomes Fahrzeug einen Unfall, liegt die Schuld nach den bestehenden Produkthaftungsgesetzen bereits beim Hersteller. Ob es Ihnen gefällt oder nicht, die Einführung autonomer Fahrzeuge wird den Versicherungsmarkt für Verbraucher durcheinanderbringen. Dies geschieht durch die Verlagerung der Haftung vom Fahrer auf den Hersteller.
- Die gesetzlich verankerte Haftung erhöht die Anreize für Flottenmanagement und zentrale Standardisierung, was wiederum die öffentliche Sicherheit verbessert. Google hat zudem bereits erfolgreich bewiesen, dass seine experimentelle autonome Fahrzeugflotte deutlich sicherer ist als jeder menschliche Fahrer. Darüber hinaus hat eine gemeinsam genutzte Flotte das Potenzial, die innere Sicherheit zu verbessern. Die Flottenbetreiber benötigen lediglich eine Möglichkeit, die Identität der Passagiere (z. B. durch biometrische Daten) aus Gründen der strafrechtlichen Haftung, Vandalismus und Abrechnung zuverlässig zu überprüfen. Dies wiederum verbessert die Fähigkeit der Strafverfolgungsbehörden, Kriminelle festzunehmen, zu lokalisieren und sicher zu transportieren.
- Der Großteil des für Parkplätze reservierten Straßenraums könnte leicht verloren gehen, wenn es keinen privaten Besitz autonomer Fahrzeuge gäbe. Denn in einer solchen Situation würden nicht-autonome Fahrzeuge irgendwann ausgemustert. Die Flottenbetreiber werden letztlich versuchen, den Markt zu optimieren und das Fahrzeugangebot an die Nachfrage anzupassen. Dies würde die Auslastung drastisch verbessern.
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Der Weg zur Revolution des autonomen Fahrens wird nicht einfach sein, aber das heißt nicht, dass er unmöglich ist. Für den Erfolg braucht es starke öffentlich-private Partnerschaften und visionäre Führung. Der erste Schritt sollte ein Pilotprojekt in einer Kleinstadt mit dicht besiedeltem Stadtkern sein. Finanziert werden sollte dieses Pilotprojekt durch private Investoren (wie Google, Nissan, GM usw.), Stiftungen (wie Ford, Rockefeller ) und/oder Regierungsbehörden (wie das Heimatschutzministerium, das Verkehrsministerium, die Nationale Sicherheitsbehörde usw.). Es bedarf einer vielfältigen Gruppe von Interessengruppen und einer Governance-Struktur, die sowohl die quantitative als auch die qualitative Datenerhebung anhand verschiedener Leistungs- und Ergebniskennzahlen wertschätzt. Diese Revolution stellt die größte Chance für die öffentliche Politik unserer Zeit dar.
