Die rein elektrische Reichweite (AER) ist ein entscheidender Parameter bei Elektroautos. Sie bezeichnet die maximale Entfernung, die ein Elektroauto ausschließlich mit der in seiner Bordbatterie gespeicherten Energie zurücklegen kann , ohne die Unterstützung anderer Energiequellen oder Antriebsarten.
Bei einem batterieelektrischen Fahrzeug (BEV) bezeichnet die rein elektrische Reichweite (AER) die maximale Reichweite mit einer einzigen Ladung, die typischerweise zwischen 150 und 400 Meilen liegt. Bei einem Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV) gibt die AER die maximale Reichweite im Entlademodus an, üblicherweise etwa 20 Meilen. Unterschiedliche Antriebskonfigurationen, insbesondere bei PHEVs, können jedoch die genaue Berechnung und Interpretation der AER erschweren.
Wenn ein Elektrofahrzeug ausschließlich mit seinen geladenen Batterien fährt, ist der Energieverbrauch auf ein Minimum reduziert. Dieser Fahrmodus und die rein elektrische Reichweite (AER) sind entscheidend für die Beurteilung der Effizienz und Alltagstauglichkeit eines Elektrofahrzeugs. Die Methode zur Bestimmung der AER kann je nach Bauart des Hybridfahrzeugs variieren und verdeutlicht die rein elektrisch erreichbare Reichweite für eine bestimmte Fahrzeugkonfiguration und -klasse. In der Praxis können die Nutzenfaktoren (UF) von Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) aufgrund ihrer AER erheblich schwanken.
Was ist ein gleichwertiger vollelektrischer Herd?
Die äquivalente rein elektrische Reichweite (EAER) bezeichnet den Anteil der gesamten Entladestrecke, der der von der Batterie während eines Entladetests verbrauchten elektrischen Energie zuzuschreiben ist.
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