Die All-Electric Range, kurz AER, ist ein entscheidender Parameter in der Welt der Elektroautos (EVs). Sie stellt die größte Entfernung, die ein Elektrofahrzeug allein mit der in seiner Bordbatterie gespeicherten Energie zurücklegen kann, ohne die Unterstützung einer anderen Energiequelle oder Antriebsart.
Bei einem batterieelektrischen Fahrzeug (BEV) bezieht sich die rein elektrische Reichweite (AER) auf die maximale Reichweite mit einer einzigen Ladung, die typischerweise zwischen 150 und 400 Meilen liegt. Für ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV)Die AER gibt die maximale Reichweite im Entlademodus an, die normalerweise bei etwa 20 Kilometern liegt. Unterschiedliche Antriebsstrangkonfigurationen, insbesondere bei Plug-in-Hybriden, können jedoch die genaue Berechnung und Interpretation der AER erschweren.
Wenn ein Elektrofahrzeug ausschließlich mit geladenen Batterien betrieben wird, zielt es darauf ab, den Energieverbrauch zu minimieren. Dieser Modus und die rein elektrische Reichweite (AER) sind entscheidend für die Bewertung der Effizienz und Einsatzfähigkeit eines Elektrofahrzeugs im realen Fahrbetrieb. Die Methode zur Bestimmung der AER kann je nach spezifischer Bauart von Hybridelektrofahrzeugen unterschiedlich sein. erreichbare Meilen im rein elektrischen Betrieb für eine bestimmte Fahrzeugkonfiguration und Klasse. In der Praxis Nutzfaktoren (UF) von PHEV-Modellen können erheblich variieren, was in erster Linie auf die jeweilige jährliche Ertragsrendite zurückzuführen ist.
Was ist ein gleichwertiger vollelektrischer Herd?
Die äquivalente rein elektrische Reichweite (EAER) bezeichnet den Anteil der gesamten Entladestrecke, der der von der Batterie während eines Entladetests verbrauchten elektrischen Energie zuzuschreiben ist.
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