Este año se registra el mayor calor de la historia, con una temperatura 1.4 °C superior a la media preindustrial. Ante esta situación crítica y temiendo el peor escenario posible, los gobiernos están adoptando medidas drásticas para controlar y reducir las emisiones. En 2020, California anunció la prohibición de los coches de gasolina para 2035, y ante la imperiosa necesidad de vehículos eléctricos para controlar las emisiones, otros estados están siguiendo su ejemplo y prohibiendo la producción y venta de coches de gasolina en un futuro próximo.
1. California
California se ha convertido en el primer estado en declarar la prohibición de la fabricación y venta de automóviles nuevos a gasolina para el año 2035. El estado busca disminuir la demanda de combustibles fósiles en el sector del transporte.
El gobernador Gavin Newsom declaró el 23 de septiembre de 2020 la Orden Ejecutiva N-79-20 sobre la venta de automóviles y camiones nuevos a gasolina para 2035, la cual establece que todos los vehículos nuevos que se vendan en adelante serán de cero emisiones. El gobernador afirmó: “Esta es la medida más importante que nuestro estado puede tomar para combatir el cambio climático. Nuestros automóviles no deberían agravar los incendios forestales ni generar más días con aire contaminado por el humo. Los automóviles no deberían derretir glaciares ni elevar el nivel del mar, amenazando nuestras preciadas playas y costas”.
El estado está implementando nuevas regulaciones para que las compañías petroleras y los trabajadores transiten hacia alternativas respetuosas con el medio ambiente. El objetivo de esta orden ejecutiva para la prohibición de autos de gasolina en California incluye:
- Reducir en un 35% las emisiones de gases de efecto invernadero.
- Reducir el óxido de nitrógeno emisión, mediante la mejora de los vehículos, ya que los automóviles emiten aproximadamente el 80% de óxido de nitrógeno.
- Según la nueva normativa, los ciudadanos pueden poseer y vender libremente viejos coches de gasolina.
2. Nueva Jersey
Tal como anunciaron las autoridades el 21 de noviembre de 2023, Nueva Jersey prohibirá los automóviles de gasolina para el año 2035, incluyendo la venta de vehículos nuevos que funcionen con gasolina, como parte de sus esfuerzos para promover la energía limpia y reducir el calentamiento global.
Shawn LaTourette , Comisionado del Departamento de Protección Ambiental (DEP), declaró recientemente la presentación de Advanced Clean Cars II , programada para su adopción el 18 de diciembre de 2023, página del Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey/Leyes y Reglamentos. Esta norma tiene como objetivo la transición a vehículos 100% de cero emisiones (ZEV) para el año 2035.
La nueva norma de Nueva Jersey que prohíbe los vehículos a gasolina, que apunta a la prohibición de los vehículos a gasolina en 2035, se centra en los siguientes puntos:
- A aumentar la proporción de vehículos eléctricos vendidos en Nueva Jersey
- Los fabricantes de automóviles y camiones ligeros deben cumplir un requisito anual de vehículos de cero emisiones (ZEV).
- No existen obligaciones estrictas al respecto consumidores o concesionarios de automóviles.
- It ofrece flexibilidad para fabricantes e infraestructuras de carga, junto con empresas que fomentan inversiones a largo plazo.
- Los vehículos de gas convencionales deberían cumplir regulaciones de emisiones más estrictas.
El gobernador Phil Murphy declaró en un comunicado: “Al presentar la norma Advanced Clean Cars II, Nueva Jersey consolida su posición como líder nacional en la acción climática y su participación en el compromiso global Acelerar hacia Cero. Las medidas que tomemos hoy para reducir las emisiones mejorarán la calidad del aire y mitigarán los impactos climáticos para las generaciones venideras”.
3. Connecticut
Siguiendo los pasos de California, Connecticut anunció este año la prohibición de la venta de automóviles a gasolina. El gobernador Ned Lamont , junto con el Departamento de Energía y Protección Ambiental de Connecticut (DEEP), declaró el 27 de julio de 2023 que el estado de Connecticut pondría en vigor la Ley de Aire Limpio de Connecticut ( Ley Pública 22-25).
“Los automóviles y camiones representan el sector que genera mayor contaminación atmosférica en el estado; estas regulaciones se están implementando en colaboración con los compromisos adquiridos por los fabricantes de vehículos para avanzar hacia la electrificación”, dijo el gobernador Ned.
Esta regulación para la prohibición de automóviles a gasolina a partir de 2035 permite a Connecticut adoptar el mismo programa que California.
- Los fabricantes pueden tomar ventaja del crédito flexible y agrupar opciones bancarias para mejorar su flexibilidad financiera.
- El estado se compromete a que los residentes y los compradores comerciales adquieran vehículos con tecnología eléctrica a través de incentivos.
4. Massachusetts
El gobernador Charlie Baker promulgó una ley sobre el cambio climático a principios de septiembre de 2022 para prohibir la circulación de automóviles de gasolina en el estado. La Ley de Massachusetts de 2022 (Capítulo 179 y Sección 46) prohíbe la venta de vehículos nuevos a gasolina, medida que entrará en vigor en enero de 2035.
Larry Chretien, de la alianza de consumidores de energía verde, declaró: “La legislatura ahora lo exige, por lo que el siguiente paso es que el Departamento de Protección Ambiental de Massachusetts redacte las regulaciones que lo hagan posible, al igual que la normativa de California”.
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5. Nueva York
Todos los vehículos nuevos comprados en Nueva York deberán ser modelos de cero emisiones a partir de 2035, anunció la gobernadora Kathy Hochul el 29 de septiembre de 2022. En una conferencia de prensa, la gobernadora Hochul dijo: "Tuvimos que esperar a que California diera un paso porque hay un requisito federal que California tenía que dar primero e inmediatamente decir que ahora no hay nada que nos detenga".
“Nuestros miembros están acelerando las inversiones en cargadores para vehículos eléctricos para atender ese mercado, pero que los diferentes estados impongan normativas tecnológicas no funcionará”, dijo Doug Kantor , director general de NACS.
Para prohibir los automóviles de gasolina para el año 2035, el estado opta por seguir y adoptar las regulaciones de la Ley Federal de Aire Limpio y la Orden Ejecutiva N-79-20 de California.
Nueva York se propone alcanzar los siguientes objetivos:
- 35% de los coches nuevos Debe ser de cero emisiones para el año 2026.
- Por 2030, 68% de los autos vendidos Se fabricará con cero emisiones .
- 100% de coches Los vehículos que se venderán en 2035 serán vehículos eléctricos.
- Hay ayuda financiera disponible para ayudar en la construcción de estaciones de carga para vehículos eléctricos.
6. Nuevo Mexico
La gobernadora Michelle Lujan Grisham declaró , en una conferencia de prensa el 3 de julio de 2023 en Río de Janeiro, que el estado adoptará algunas de las regulaciones de emisiones vehiculares más estrictas del país. Añadió: «Estas normas acelerarán la inversión tan necesaria en la infraestructura de Nuevo México para vehículos eléctricos y estaciones de servicio de hidrógeno limpio, lo que resultará en un aire más limpio y saludable para todos los habitantes de Nuevo México».
Nuevo México ahora debe cumplir con la Norma de Vehículos Limpios Avanzados II , que se centra en vehículos de cero emisiones.
La normativa que prohíbe los vehículos de gasolina en Nuevo México se aplica a los fabricantes de automóviles y no prohíbe la posesión ni la venta de vehículos de gasolina, ya sean nuevos o usados. Tampoco se aplica a los consumidores ni a los concesionarios de automóviles. A continuación, se destacan los puntos principales de la normativa:
- Fabricantes de vehículos debe entregar Vehículos más limpios para los habitantes de Nuevo México
- Reducción de alrededor 615 toneladas de emisiones de material particulado formador de smog (PM) y alrededor 50,200 toneladas de óxidos de nitrógeno
- El objetivo colectivo es reducir más de ingresan de emisiones de CO2, cuando se implemente completamente
7. Oregón
En agosto de 2022, Oregón anunció la prohibición de los automóviles a gasolina, en consonancia con una iniciativa estatal para reducir las emisiones. Los miembros de la Comisión de Calidad Ambiental de Oregón votaron a favor de las normas de emisiones de la norma Advanced Clean Cars II para la prohibición de los automóviles a gasolina en Oregón. Consideran que estas normas son cruciales para lograr el objetivo estatal de reducir la contaminación por carbono y abordar el cambio climático.
Con el objetivo de prohibir los coches de gasolina para 2035, el estado está animando a los motociclistas a que se pasen a los vehículos eléctricos ofreciendo reembolsos a través del Programa de Reembolso para Vehículos Limpios de Oregón de aproximadamente 7,500 dólares por vehículo.
Oregon creó su propia versión de las Reglas Avanzadas para Autos Limpios II . La gobernadora de Oregon, Kate Brown, estableció los siguientes objetivos.
- Tener un mínimo de 250,000 vehículos eléctricos registrados en el estado para el año 2025.
- reducción de un 50% en emisiones para 2035
- Más de 90% de reducción de emisiones para 2050.
8. Island Rhode
Rhode Island se suma a la tendencia, inspirada en California, de eliminar gradualmente la venta de automóviles nuevos que funcionan con gasolina para 2035, como parte de un esfuerzo por erradicar la contaminación del aire y abordar el cambio climático.
El 10 de mayo de 2023, el gobernador Dan McKee anunció la decisión de seguir adelante con las regulaciones que están siendo acatadas por Massachusetts y Nueva York, que ya ha adoptado la Orden Ejecutiva Histórica de California N-79-20.
“La Ley sobre el Clima nos puso un plazo para cumplir con los principales mandatos de reducción de emisiones de carbono. La implementación de la política de Vehículos Limpios Avanzados II y Camiones Limpios Avanzados nos ayudará a lograr precisamente eso: minimizar la contaminación atmosférica en todo el estado”, dijo el gobernador McKee.
El impacto de las regulaciones estatales resultará en:
- Se proyecta que las emisiones de vehículos ligeros aumenten alcanzar 2.52 toneladas métricas de dióxido de carbono equivalente (MMTCO₂e) anualmente para el año 2025.
- Para 2030, las regulaciones ACCII reducir las emisiones a 1.83 MMTCO₂e/año, en comparación con 2.16 MMTCO₂e/año sin ninguna acción.
- Las emisiones estimadas de los camiones en 2025 serán 1.14 MMTCO₂e/añoSe espera que para 2030, disminuya a 1.09 MMTCO₂/año.
Bajo estas regulaciones, los automóviles a gasolina aún pueden circular en Rhode Island y pueden venderse como automóviles usados.
9. Washington
El Departamento de Ecología del estado de Washington propuso una normativa que obligaría a que todos los automóviles y camiones ligeros nuevos vendidos en Washington sean vehículos de cero emisiones (ZEV, por sus siglas en inglés) para el año 2035.
En el contexto de la prohibición de los automóviles de gasolina en Washington, en un anuncio publicado el 7 de septiembre de 2022, el gobernador Jay Inslee estableció objetivos ambiciosos para el estado de Washington al afirmar que "Con un número creciente de consumidores y fabricantes que ya están haciendo el cambio, nos estamos asegurando de que Washington esté listo para aprovechar los beneficios de nuestro futuro con los vehículos eléctricos".
Además de exigir que las ventas de automóviles nuevos sean 100 % ZEV para 2035, las regulaciones propuestas incluyen planes para:
- Adoptar las regulaciones de CA Para obtener mayores beneficios ecológicos, contribuimos a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, mejoramos la calidad del aire y, en última instancia, creamos un mundo más verde.
- Introducir programas de incentivos avanzados para las ventas de ZEV en modelo para los años 2023 y 2024.
- Exigir a todos los operadores de flotas que presenten un informe completo, una sola vez, que detalle la información de su flota.
10. Maryland
El gobernador de Maryland, Wes Moore, también propuso un plan para prohibir los autos de gasolina en el estado, con el objetivo de suspender su venta para 2035, siguiendo el ejemplo de California. El 13 de marzo de 2023, el gobernador Moore anunció que Maryland había adoptado la normativa interestatal Advanced Clean Cars II. Esto demuestra el compromiso de Maryland con la mejora de la calidad del aire y la lucha contra el cambio climático.
“Hoy hablamos de una transformación trascendental que definirá a esta administración: convertir a Maryland de un estado que depende del petróleo y el gas a un estado que depende de la energía limpia. Confío en que el estado de Maryland puede lograr la revolución de la energía limpia ”, declaró el gobernador Moore.
Según un análisis del Departamento de Medio Ambiente de Maryland, el estado tiene como objetivo prohibir los coches de gasolina para 2035.
- Para 2030, se produciría una reducción de 383,000 vehículos de gas vendidos, aumentando a 1.68 millones de vehículos convencionales en 2035.
- Durante el período 2026-2040, más de 6000 toneladas Se reducirán las emisiones de óxido de nitrógeno.
- ingresan de las emisiones de dióxido de carbono que deben reducirse de los vehículos y las centrales eléctricas.
- Para 2040, las reducciones podrían suponer beneficios para la salud de alrededor de $39.9 millones por año en el estado, principalmente mediante la disminución de enfermedades respiratorias y cardiovasculares y días de trabajo perdidos.
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11. Vermont
A finales de noviembre de 2022, la Agencia de Recursos Naturales de Vermont anunció su conjunto de regulaciones, denominadas Advanced Clean Cars II, para lograr una economía con cero emisiones netas mediante la reducción del uso de automóviles de gasolina.
Julie Moore , secretaria de la Agencia de Recursos Naturales de Vermont, declaró: “La norma para camiones limpios reconoce que la tecnología aún no está lo suficientemente desarrollada para aplicaciones de servicio pesado como lo está para vehículos de pasajeros, esencialmente, y por lo tanto, si bien funciona para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, no tiene el mismo tipo de objetivo final”.
En Vermont, para la prohibición de los automóviles de gasolina, según la información complementaria de la Declaración de Impacto Económico de ACCII, para 2030 la clasificación de vehículos determinará que un mínimo del 30% de los camiones deben venderse como de cero emisiones.
12. Delaware
Actualmente, Delaware está elaborando reglamentos para implementar los estándares Advanced Clean Car II de California, que implican la eliminación gradual de la venta de vehículos nuevos pequeños y medianos propulsados por gasolina durante los próximos 12 años.
Sin embargo, este plan para prohibir la emisión de diésel en vehículos de gasolina ha generado un fuerte rechazo, con la mayoría manifestando su oposición a la iniciativa. El Departamento de Recursos Naturales y Control Ambiental (DNREC) ha recibido miles de comentarios y correos electrónicos, en su mayoría en contra del plan. En consecuencia, el futuro de esta iniciativa sigue siendo incierto, ya que las autoridades no han confirmado nada al respecto en ningún documento oficial.
13. Maine
El estado de Maine ha propuesto nuevas normas para aumentar el porcentaje de vehículos de cero emisiones vendidos en el estado. El objetivo es que para el año 2032 el 82 % de todos los coches nuevos vendidos en Maine sean vehículos de cero emisiones, lo que reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero en un 45 % para el año 2030.
Los fabricantes están obligados a cumplir con la normativa Advanced Clean Cars II de California, y de no hacerlo, serán sancionados. Sin embargo, algunos ciudadanos de Maine han criticado la propuesta debido a los altos precios de la electricidad en el estado. En respuesta, el gobierno de Maine ha publicado una hoja informativa titulada Capítulo 127-A: Programa Advanced Clean Cars II para aclarar la propuesta a consumidores y fabricantes.
14. Minnesota
Minnesota seguirá las regulaciones automovilísticas de California, que incluyen aumentar la disponibilidad de vehículos eléctricos y reducir las emisiones de dióxido de carbono. Esta decisión se tomó después de que la Corte Suprema de Estados Unidos rechazara la demanda de los concesionarios de automóviles de Minnesota.
Según el anuncio , a partir de 2024, los concesionarios de automóviles de Minnesota deberán tener disponibles para la venta alrededor de 14 000 vehículos eléctricos nuevos en el estado. Esto representa aproximadamente la mitad del número de vehículos totalmente eléctricos registrados actualmente en Minnesota, según los datos más recientes del sitio web de la Agencia de Control de la Contaminación de Minnesota.
Véase también : Informe de Oxfam expone el enorme impacto de carbono del 1% de la población de élite mundial.
15. Nevada
Nevada está considerando adoptar la política de prohibición de vehículos a gasolina de California, junto con otros estados. Nevada podría ser uno de los primeros estados en implementar regulaciones más estrictas, similares a las de California y Nueva York, para reducir las emisiones vehiculares y poner en marcha la prohibición de vehículos a gasolina en 2035. Sin embargo, líderes estatales y expertos del sector han expresado su preocupación al respecto.
La política propuesta busca prohibir los vehículos de gasolina para 2035 con el fin de fomentar el uso de vehículos eléctricos, reducir la dependencia de los combustibles fósiles y promover un futuro más limpio y sostenible. Dado que estos estados desempeñan un papel crucial en la mitigación del cambio climático, la industria automotriz y los consumidores se preparan para cambios significativos en su forma de conducir.
