El configurador en línea de Tesla anuncia que su nuevo Model 3 se ha convertido en el vehículo eléctrico más asequible del mercado. Hasta ahora, este vehículo cumplía los requisitos para la mitad del crédito fiscal federal, pero ahora el Model 3 puede optar a la totalidad del crédito. Con este Model 3, costará solo unos 30,000 dólares, lo que lo hace más económico que el Toyota Corolla y el Honda Accord. Para acceder al crédito fiscal, los compradores potenciales deben cumplir ciertos criterios relacionados con sus ingresos brutos ajustados. Además, los vehículos eléctricos deben tener un porcentaje determinado de materiales de la batería y los componentes procedentes de Estados Unidos y de países con acuerdos de libre comercio.
Tras aplicar los impuestos federales, el precio inicial del Tesla Model 3 volvería a estar por debajo de los 35 000 dólares. La página web oficial de la compañía afirma que todos los Model 3 pueden optar a un crédito fiscal federal completo de 7,000 dólares en Estados Unidos. El 18 de abril de 2023, estos créditos se redujeron a la mitad para los modelos de tracción trasera de gama básica, tanto de autonomía larga como estándar.
Ayer, Tesla anunció que su Model 3 más económico ahora puede optar al crédito fiscal federal completo de 7,500 dólares , en lugar de solo 3,750 dólares como antes. Los compradores solo podían acceder a la mitad de los créditos fiscales, ya que las baterías de las dos versiones más baratas del Tesla EV Model 3 provenían de China.
Esto sorprendió a muchos compradores. Aunque no está claro cómo lo lograron, el precio del Model 3 se redujo a unos 30,000 dólares.
Según el configurador en línea de Tesla, los vehículos Model 3 podrán optar al crédito fiscal federal completo de 7,500 dólares. Gracias a este crédito fiscal federal, en la mayoría de los mercados, adquirir un Tesla Model 3 resulta ahora más económico que adquirir un Honda Accord o un Toyota Corolla .
No está claro cómo Tesla lo logró, pero ahora pueden vender el Model 3 RWD y el Long Range AWD con baterías fabricadas en EE. UU. o, si existe un nuevo acuerdo, con baterías chinas. Según este nuevo plan, los compradores deben tener un ingreso bruto ajustado no superior a: $300,000 para parejas casadas que presentan declaración conjunta , $225,000 para jefes de familia o $150,000 para todos los demás contribuyentes.
Aunque la compañía no ha especificado qué cambió, el director ejecutivo, Elon Musk, retuiteó una captura de pantalla del sitio web que muestra los créditos fiscales disponibles para cada vehículo. El Departamento del Tesoro aún no ha actualizado su respuesta sobre la nueva elegibilidad de Tesla para los créditos fiscales.
Para optar a los créditos, el 40 % de los minerales de las baterías de vehículos eléctricos debe procesarse o extraerse en Estados Unidos. Además, el 50 % de sus componentes debe ensamblarse o fabricarse en Norteamérica.
Se prevé que para 2027, un porcentaje cada vez mayor de minerales y componentes de baterías deba cumplir con los requisitos para que los vehículos puedan optar al crédito fiscal. De hecho, para ese año, el 80 % de estos componentes deberán cumplir con dichas normas.
Después de los componentes del vehículo, es fundamental tener en cuenta que no todos califican para $7,500 y que los ciudadanos deben tener ciertos ingresos. Además, los compradores deben elegir los accesorios con cuidado para evitar exceder el límite de precio y obtener el vehículo eléctrico Tesla más económico.
Un vehículo eléctrico (VE) también puede optar a la mitad del crédito fiscal federal (3,750 dólares). Esto aplica a vehículos eléctricos en los que el 50 % de los componentes de la batería se ensamblan o producen en Norteamérica y el 40 % de los materiales esenciales provienen de Estados Unidos o de otro país con el que Estados Unidos tiene un tratado de libre comercio. Con todas estas obligaciones, ¿cómo puede el Model 3 optar al crédito fiscal federal completo?
Con estas normas, el crédito fiscal federal para el Model 3 perdió la mitad de su crédito fiscal para automóviles, mientras que otros fabricantes de automóviles como BMW , Rivian , Volvo y Hyundai perdieron el suyo por completo.
Anteriormente, solo el Model 3 Performance era elegible, pero ahora también lo son las versiones de largo alcance con tracción total (AWD) y tracción trasera (RWD). Con los créditos fiscales, el Tesla Model 3 RWD ahora tiene un precio de $32,740.
Lea también: Elon Musk adelanta dos nuevos vehículos eléctricos Tesla asequibles.
Antes del lanzamiento de la actualización del Tesla Model 3, Tesla ofrece mayores descuentos en los vehículos Model 3 en inventario para liquidarlos. Tesla ofrece un descuento mayor de $2,410 en los nuevos vehículos Model 3 en inventario en EE. UU. Esto se suma al descuento de $1,210 del mes pasado.
Se estimaba que Tesla podría estar intentando liquidar por completo el Model 3 antes del lanzamiento de la versión renovada de su sedán eléctrico. Ahora, sin incentivos, el precio inicial es de $37,830 y, con un crédito fiscal federal de $3,750 , rondará los $34,080. El precio que Tesla tenía previsto inicialmente para el Model 3 ha sido superado por el precio real del vehículo. Además, esto reduce el precio del arrendamiento a $368 al mes.
Fuente: Tesla
