Comprar un objeto de segunda mano siempre es preocupante. Hay que preguntar sobre su estado, su vida útil restante y mucho más. Cuando se trata de un activo como un vehículo, la cuestión se vuelve aún más seria. Si bien un coche de gasolina convencional sigue siendo más seguro, un nuevo estudio revela cuánto dura la batería de un vehículo eléctrico.
Era necesario plantear una pregunta tan pertinente, y para encontrar la respuesta se utilizaron datos de 15 000 coches . El problema del estudio radica en que no muchos vehículos eléctricos son tan antiguos, y algunos de los más antiguos considerados resultan inservibles, ya que la tecnología de las baterías ha mejorado con el paso de los años.
Pero incluso con los desafíos que enfrentó el estudio y otras excepciones similares, solo el 1.5 % de los autos incluidos necesitaron un reemplazo de batería . Lo que es aún más importante es que el kilometraje ofrecido se mantuvo constante. Hubo una disminución inicial, pero una vez finalizado el período de rodaje, la caída no se repitió.
Las baterías consideradas en el estudio provenían de una variedad de automóviles con diferentes tipos de baterías. Una comparación entre la variante de 85 kWh del Tesla Model S y la de 100 kWh , ambas con 100 000 millas recorridas, mostró que la autonomía de la primera se mantuvo prácticamente igual, mientras que la de la segunda disminuyó considerablemente.
Un nuevo estudio revela cuánto dura la batería de un vehículo eléctrico. Si bien no se puede dar una cifra exacta, la garantía del fabricante para muchos vehículos eléctricos expira a los 100 kilómetros.
Más allá de este límite, es difícil determinar cuánto durará la batería de un vehículo eléctrico, sin embargo, 100 millas suena mucho más de lo que los detractores de los vehículos eléctricos quieren hacernos creer que es su verdadero ciclo de vida.
La batería de iones de litio de un vehículo eléctrico conserva entre el 50 % y el 70 % de su vida útil, y si se agota , el coche queda prácticamente inservible. Si bien las baterías de iones de litio comienzan a deteriorarse desde su fabricación, la de un vehículo eléctrico es más compleja y sofisticada que otras baterías similares. A excepción del Hyundai Kona y el Chevy Bolt EV , los demás vehículos eléctricos incluidos en el estudio no requirieron tantos reemplazos de batería.
Hasta el momento, la mayoría de los coches de 2017 han necesitado un cambio de batería, ya que casi el 12% de los vehículos eléctricos vendidos ese año requirieron un cambio de batería, en comparación con casi el 0% de los usuarios de 2016.
En EE. UU., el período de garantía promedio para una batería de EV es de 8 años o 100 XNUMX millas y, por ahora, estos números son la mejor manera de comprender cuánto durará una batería de EV como mínimo.
A medida que avanzamos hacia tecnologías de baterías cada vez más modernas, es inevitable que estas mejoren, pero hasta entonces es importante prestar atención a factores como el calor, la carga y la profundidad de descarga. Asegúrese de supervisar constantemente su vehículo eléctrico y de cuidar la batería de todas las maneras posibles.
Fuente: Recurrente
