Sähköautot ottavat vauhtia näinä päivinä, kun vaihto on täydessä vauhdissa, mutta monet ovat edelleen pimeässä ja hämmentyneitä eri syistä, ja heidän joukossaan on myös yhdysvaltalaisia autonvalmistajia. Kun uudemmat sähköautot ovat tulossa markkinoille, uudet säännöt ja määräykset sekä Joe Bidenin uudet sähköautojen verohyvityssäännöt jättävät yhdysvaltalaiset autonvalmistajat hämärään.
Autonvalmistajat odottavat innolla selvitystä, mitkä heidän autoistaan ovat oikeutettuja sähköautojen verohyvitykseen Yhdysvaltain valtiovarainministeriön mukaan.
Asiaa pahensi perjantaina julkaistut uudet säännöt, joissa annettiin jonkin verran tietoa, mutta muutamia kelpoisuusparametreja oli silti mainitsematta, jotka auttaisivat ihmisiä saavuttamaan 7 500 dollarin verohyvityksen.
Uusien sääntöjen tullessa voimaan 18. huhtikuuta autonvalmistajilla on lyhyt aika ja valtava kokoelma autoja myydä, kunnes kannustin on voimassa. Enemmän ajoneuvoja odotetaan hylättävän, ja myös autonvalmistajien on kerrottava valtiovarainministeriölle väärästä valasta rangaistuksena, mitkä heidän ajoneuvoistaan ovat kelvollisia.
Mike Sullivan, jolla on Los Angelesissa autoliike, jossa myydään 15 eri merkkiä, jakoi: " Markkinat ovat jo nyt hämmentyneet. Korot, bensiinin hinnat ja autojen saatavuuden vaihtelu aiheuttavat jo tarpeeksi epämukavuutta. Joten kun ihmiset menevät katsomaan ja keskustelemaan, he saavat ristiriitaisia viestejä."
IRS:n uusimpien ohjeiden mukaan 21 ajoneuvomallia oikeuttaa täyteen verohyvitykseen, mutta useat näistä ajoneuvoista hylätään uusien sääntöjen nojalla tai ne alennetaan tarjoamaan vain osittaisia hyvityksiä 17. huhtikuuta mennessä . Ennen inflaation vähentämistä koskevan lain voimaantuloa 72 mallia oikeutti täyteen 7 500 dollarin verohyvitykseen.
Muutamat autonvalmistajat ovat muistuttaneet ihmisiä hyödyntämään verohyvitykset nyt, ennen kuin ne ovat poissa.
Autovalmistajien, kuten Teslan ja General Motorsin, odotetaan edelleen hyötyvän osittain uusista säännöistä, sillä ne ovat tehneet suuria investointeja kotimaiseen akkutuotantoon , vaikka ne ovat edelleen riippuvaisia mineraaleista , joita louhitaan maissa, jotka tulevat säännöt hylkäävät.
Vaikka Joe Bidenin uudet sähköautojen verohyvityssäännöt jättävät yhdysvaltalaiset autonvalmistajat pimentoon, jopa Toyota Motor Corp.:n kaltaiset yritykset voivat hyötyä niistä.
Aiemmin ympäristönsuojelijat ovat kritisoineet niitä silloin tällöin siitä, että ne ovat keskittyneet hybrideihin sähköautojen sijaan. Uusien sääntöjen myötä heillä on kuitenkin nyt enemmän aikaa verrata kilpailijoitaan, jotka muuten olisivat oikeutettuja täyden verohyvityksen saamiseen lyhyessä ajassa.
Pienemmät verohyvitykset eivät toimi hyvin sähköautoille, koska ne eivät ole yhtä edullisia. Tämä pakottaa autonvalmistajat joko alentamaan hintojaan tai rahoittamaan kannustimet taskustaan, jos he haluavat parantaa myyntiä New Delhissä verohyvityssääntöjä opiskelevan Benchmark Mineralsin konsultin Manish Duan mukaan.
Lähde: Valtiovarainministeriö
