Artikkelissa kuvataan automaattista katuvaloa, joka toimii yhdessä automaattisten katuvalokomponenttien kanssa sähkönkulutuksen laskemiseksi tiettyyn rajaan asti. Merkittävä määrä sähköä menetetään katuvalojen jatkuvan valaistuksen aikana.
Mikä on automaattisen katuvalon toiminnan periaate?
Automaattinen katuvalo toimii riippuen valon olemassaolosta tai puuttumisestat ilmakehässä LDR toimii erittäin hyvin valon hallinnassa. LDR on yleensä kohtuuhintainen, ja tämä on näppärä tapa tuoda automaatiota katuvalojärjestelmään. Tämä parantaa myös katuvalon yleistä toimintatehokkuutta ja virrankulutusta.
Näkyvyys ja luonnonvalo alkaa heikentyä auringon laskiessa. Tämän seurauksena näkyvyyden heikkeneessä automaattisten katuvalojen odotetaan syttyvän. Automaattiset katuvalot syttyvät ohi arvioida näkyvyystietoja anturi tarjoaa. Koska taivaalla on luonnonvaloa, näkyvyys alkaa parantua auringon noustessa. Katuvalo on päivän aikana ilmeisen tarpeeton, ja ainoa tapa säästää energiaa on sammuttaa se. Kun aurinkokatuvalo havaitsee auringonvalon läsnäolon, se sammuttaa valon välittömästi.
Mikä on automaattisen katuvalomallin selitys?
Automaattinen katuvalopiiri vaatii LDR, transistori, vastukset, leipälevy, akku ja johdot. Transistori yhdessä valoriippuvaisen vastuksen kanssa toimii säätimenä, joka ohjaa aurinkokatuvalon toimintaa. Transistorin toiminta riippuu valosta riippuvan vastuksen toiminnasta. Transistorin tulon tulee olla LDR:n lähtö. Transistori lähettää signaalin valon sammuttamiseksi, ja jos signaalia ei vastaanoteta, valo syttyy. Kun ilmakehän käytettävissä oleva valo laskee LDR:n toimintaan vaadittavan kynnyksen alle, vastus ei pysty syöttämään tuloa transistoriin. Kun valoa on tarpeeksi, LDR lähettää signaalin transistorille, joka lähettää myöhemmin signaalin katuvalon sammuttamiseksi.
Street Light on tärkeä sähköä kuluttava komponentti missä tahansa kaupungissa. Alla käsitellään automaattista katuvalomallia ja sen toimintoja.
1. Jokainen ohjain sisältää LDR joka havaitsee ympäristön valon. Kun ympäristön valo laskee tietyn kynnyksen alapuolelle, valot syttyvät. Mikro-ohjaimeen on kytketty valosta riippuva anturi, jota käytetään auringon valon seuraamiseen. Kun anturi havaitsee pimeyden, LED syttyy, ja kun anturi havaitsee valon, LED sammuu.
2. Se näyttää elävästi transistorin toiminnan saturaatio- ja raja-alueet. Releen toiminta tunnetaan myös mikrokontrollerina, ja koodi on kirjoitettu c-kielellä MikroC ide:ssä, jolloin tuloksena oleva arvo näkyy UART- tai LCD-näytön kautta.
3. Automaattinen Street Light Control System on yksinkertainen mutta tehokas järjestelmä käyttää transistoria kytkimenä. Manuaalinen työ jää kokonaan pois, kun tätä menetelmää käytetään. Kun auringonvalo putoaa ihmisen silmien näkyvän alueen alapuolelle, valot syttyvät automaattisesti. Tämä saavutetaan anturin avulla tunnetaan nimellä Light Dependent Resistor (LDR), joka havaitsee valon samalla tavalla kuin silmämme. Se sammuttaa valot automaattisesti, kun auringonpaiste näkyy silmissämme.
4. Kun valo sammuu, vastusarvo muuttuu. Jos valoa ei ole, vastusarvo muuttuu. The jännitteen vaihtelu voidaan laskea resistanssin muutoksesta, ja tämä arvo syötetään PIC:n (peripheral interface controller) ADC:hen.
5. Luotu sähköinen järjestelmä poistaa olemassa olevien menetelmien puutteet hankkimalla päivämäärä ja aika GPS:stä sekä tietoja järjestelmän sijainnista. Tulosten perusteella mikro-ohjain laskee ja tunnistaa automaattisesti maantieteelliset alueet ja hakee tärkeitä tietoja aamunkoitosta ja auringonlaskusta alueella varmistaen valaistusjärjestelmä ON/OFF tila on erittäin tarkka.
6. Päätavoitteena on käyttää valoantureita katuvalot automaattisesti päälle ja pois päältä. Tässä järjestelmässä käytetään valoantureita. LDRS:n avulla katuvalot sammutetaan aluksi. Yhden tai useamman katuvalon LED-valaistusmoduulin ON- ja OFF-tiloja voidaan sitten säätää aamunkoittoon ja auringonlaskuun perustuen.
7. Järjestelmä koostuu a mikro-ohjain, LDR ja valosähköinen anturi. Voit käyttää valoja käyttämällä LDR:tä, mikä tarkoittaa, että vaikka valo on käytettävissä, se on OFF-tilassa ja pimeässä se on ON-tilassa, mikä tarkoittaa, että LDR on kääntäen verrannollinen valoon. Kun valo osuu LDR:hen, se lähettää mikro-ohjaimelle komennon, jonka mukaan sen tulee olla OFF-tilassa, ja valo sammuu.
8. valosähköinen anturi käytetään valon sytyttämiseen tai sammuttamiseen kohteen läsnäolon tai puuttumisen perusteella. Kaikki nämä komennot välitetään ohjaimelle, joka myöhemmin ohjaa gadgetia. Rele toimii ON/OFF-kytkimenä.
Lue myös: Paras aurinkosuojavalo liiketunnistimella
Mitä ovat automaattiset katuvalokomponentit?
Automaattisia katuvalokomponentteja ovat LDR, mikro-ohjain, summeri ja rele. LDR-anturi havaitsee valon voimakkuuden. LDR-anturin lähtö on vastuksen muodossa.
1. Light-Dependent Resistor (LDR)
Kun eri valotasot osuvat LDR:ään vastus muuttuu. Ne käyttävät valonjohtavuuskonseptia, joka antaa vähemmän vastusta kirkkaassa valossa ja enemmän vastusta hämärässä.
2. Mikro-ohjain
On pieni integroitu piiri joka ohjaa tiettyä toimintaa sulautetussa järjestelmässä. Yhdellä sirulla tyypillinen mikro-ohjain sisältää suorittimen, muistin ja I/O-oheislaitteet.
3. Rele
Se on sähkömekaaninen laite, jota voidaan käyttää liittyä tai katkaista sähköinen piiri. Se koostuu joustavasta liikkuvasta mekaanisesta osasta, jota voidaan ohjata sähköisesti sähkömagneetilla; pohjimmiltaan rele on samanlainen kuin mekaaninen kytkin, mutta sitä voidaan ohjata elektronisella signaalilla sen sijaan, että se kytkettäisiin päälle tai pois päältä manuaalisesti. Jälleen tämä releen toimintakonsepti koskee vain sähkömekaanisia releitä.
4. summeri
Se on tulostuslaite joka kytkeytyy päälle aina kun releessä on siirtymä. Se kytkeytyy päälle muutaman sekunnin ajan aina, kun rele kytketään päälle tai pois päältä.
Katso myös: 7 älypolttimoiden etua tavallisiin LED-lamppuihin verrattuna
Mikä tekniikka käyttää automaattisia katuvaloja?
Automaattinen katuvalojen toiminta on tällä hetkellä energiatehokkaampien valonlähteiden kysyntä; kuitenkin, eri valaistusjärjestelmien valontuotannon perusominaisuudet eroavat ensisijaisista ominaisuuksista, kuten intensiteetistä, etenemissuunnasta ja aallonpituusspektristä. Nämä valot ovat langattomia ja melko hyödyllisiä. Nämä valot käyttävät LDR-tekniikkaa ja niitä käytetään enimmäkseen teillä, moottoriteillä, puistoissa, virkistysalueilla, yliopistoissa, kouluissa jne. Tämän avulla sinun olisi pitänyt ymmärtää, mikä tekniikka käyttää automaattisia katuvaloja. Tämän jälkeen käydään läpi automaattisen katuvalon johtopäätös.
Lue myös: Mikä on paras värivalo lukemiseen ja opiskeluun
Mikä on automaattisen katuvalon johtopäätös?
Lopuksi automaattisen katuvalon toiminnan päätteeksi haluan vain lisätä, että se on kustannustehokkain, käytännöllisin, ympäristöystävällisin ja turvallisin ratkaisu sähkön säästämiseen. Se vastaa tehokkaasti kahteen maailman nykytilanteeseen: energiansäästöön ja hehkulamppujen hävittämiseen. Tilastojen mukaan voit säästää enemmän kuin 40 % sähköenergiasta joita moottoritiet tällä hetkellä käyttävät.
LEDit ovat pitkäikäisiä, säteilevät viileää valoa, eivät sisällä haitallisia aineita ja niitä voidaan käyttää nopeaan vaihtoon. Pitkän aikavälin hyötyjen ja alkukustannusten huomioon ottaminen ei olisi koskaan ongelma, koska sijoituksen tuottoaika on melko lyhyt.
Tieteen ja tekniikan kehityksen myötä automaattisten katuvalojen tulevaisuus näyttää lupaavalta. Tehontarpeella on monenlaisia seurauksia ihmiselämään. Ei ole vain tärkeää vaan myös välttämätöntä tunnistaa strategioita virran säästämiseksi, jotta vältetään resurssien ehtyminen. Älykkääseen automaattiseen katuvalojärjestelmään siirtyminen vähentää myös sähköhävikkiä, mikä on perinteisten katuvalojen ongelma.
Suositus: Mitä C20-akun luokitus tarkoittaa?
