Kuljetusteollisuus on merkittävä tekijä maan hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä. Lisäksi joukkoliikenteen väheneminen fossiilisista polttoaineista voi helpottaa siirtymistä. Aivan kuten Intian rautatiet voivat saavuttaa nettonollapäästöt vuoteen 2030 mennessä käyttämällä uusiutuvia energialähteitä laajan verkon virranlähteenä.
Intian rautatielautakunnan julkaiseman lausunnon mukaan ala työskentelee järjestelmän hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi . Rautatielautakunta korosti voimakkaasti horjumatonta sitoutumista rautatiealan energiantarpeen tyydyttämiseen yksinomaan uusiutuvilla lähteillä. He korostivat myös eri alueilla saavutettua edistystä.
Koillisrajan rautatievyöhykkeellä useita rakennuksia on muutettu vihreiksi rakennuksiksi, mikä on merkittävä saavutus. Energiatehokkuusvirasto (BEE) on myöntänyt niille Shunya-merkin.
Intian rautatiet ovat laajentaneet uusiutuvan energian tuotantokapasiteettiaan voimakkaasti viimeisen vuosikymmenen aikana, 2014-2024.
- Aurinkoenergia 3.68 MW:sta yli 238 MW:iin
- Tuulienergia 10.5 MW - 103 MW (kesäkuussa 2024)
Indian Railways tuottaa ennätykselliset 785 sähköveturia tammikuun 2023 loppuun mennessä
Lisäksi uusiutuvan energian käyttöönotto ei koske pelkästään junaliikennettä, vaan myös infrastruktuuria. Tällä hetkellä yli 1950 rautatieasemaa eri puolilla Intiaa saa virtansa aurinkoenergiasta.
Keskushallinnon budjetin jatkuvalla korotuksella rautatiet voivat improvisoida ja lisätä ponnistelujaan. Indian Railway Board uskoo, että tuuli- ja aurinkoenergian tuotannon lisääminen auttaa Indian Railwaysia saavuttamaan nettonollatavoitteensa ja myötävaikuttamaan merkittävästi ympäristönsuojelutoimiin.
Lähde : Intian rautatiet etenevät kohti hiilineutraaliutta vuoteen 2030 mennessä
