Sähköautot ovat tärkeä osa puhtaan ja vihreän vallankumousta. Näin ollen sähköajoneuvojen latausasemista on tulossa yleisiä paikkoja lähivuosina. Kun puhumme sähköautoista tai latausasemista, puhumme kymmenistä yrityksistä, jotka keksivät erilaisia ideoita samoista kahdesta asiasta. Tämä vie meidät kysymykseen, onko sinun ja minun mahdollista tehdä DIY Solar EV -latausasema? Saadaksemme vastauksen tähän kysymykseen käymme läpi joitain aiheeseen liittyviä käsitteitä tässä artikkelissa. Tarkastelemme myös DIY EV -latausasemaan tarvittavien komponenttien luetteloa ja päätämme, onko meidän helppo rakentaa kotona vai ei.
Mikä on DIY Solar EV -latausasema?
Me kaikki tiedämme, mitä tarkoitetaan termillä DIY tai tee se itse. Vaikka taide ja askartelu tai yleiset luovat tavarat sopivat tee-se-itse, tässä artikkelissa kysymme, onko DIY Solar EV -latausaseman rakentaminen mahdollista vai ei. Ennen kuin saamme vastauksen lopulta tarkastelemalla tämän kysymyksen eri puolia, ymmärrämme, mitä tämän tyyppisellä latausasemalla tarkoitetaan.
Aivan kuten tee-se-itse-taide- tai askartelujuttu, myös sähköautojen aurinkolatausasema on sellainen, jonka rakennat itse. Voit käyttää tätä latausasemaa sähköverkosta tai irrallaan verkosta, mutta jos haluat vähentää päästöjä, sähköverkosta irtautuminen voi olla parempi vaihtoehto. Näitä latausasemia voidaan käyttää itsenäisinä virtalähteinä sähköautojen lataamiseen. Nyt kun olet ymmärtänyt tee-se-itse-aurinkolatausaseman konseptin, katsotaanpa myös, miksi tarkalleen ottaen tarvitset aurinkolatausaseman.
Mikä on aurinkosähköauton latausaseman tavoite?
Kuten edellä mainittiin, oletamme jo, että yksi tavoitteista tai syistä, miksi valitset aurinkoajoneuvojen latausaseman, on se, että haluat auttaa ympäristöä ja vähentää haitallisia päästöjä. Se ei kuitenkaan ole ainoa etu tai tavoite, joka sinun pitäisi olla mielessäsi. On muutamia muita syitä, miksi sinun pitäisi harkita aurinkosähköisten latausaseman hankkimista, ja nämä syyt ovat
1. Auttaa taskua
Kustannusten on oltava hyvä syy harkita aurinkoenergian käyttöä. Kun hankit sähköauton, talosi sähkönkulutus vain kasvaa ja tämän estämiseksi on parempi, jos päätät irtautua verkosta. Aurinkosähköauton latausaseman asentaminen Voi auttaa sinua säästämään rahaa pitkällä aikavälillä. Se ei vain huolehdi autostasi, vaan myös kotisi ohituksesta sähkölaskujen poistaminen.
2. Lisäedut
Jos kaksi kohdetta yhdistyvät tarjotakseen paremman vastineen rahalle, se varmasti houkuttelee asiakkaita. Aurinkopaneelijärjestelmän yhdistäminen sähköautojen latausasemaan tarjoaa paljon etuja asiakkaalle , ja siksi he valitsisivat sen 9 kertaa 10:stä.
3. Kannustimet
Sekä sähköautot että aurinkopaneelit tarjoavat verohyvityksiä, kannustimia ja muita vastaavia etuja, joten olisi vain järkevää, että ihmiset haluaisivat hyötyä näistä valtion ohjelmista. Aurinkokäyttöinen sähköautojen latausasema auttaa säästämään rahaa useammalla kuin yhdellä tavalla.
Lue myös: V2G vs. V2H vs. V2L kaksisuuntainen lataus
4. Sesongin edut
Aurinkosähköauton latausasema auttaa sinua paljon säästää ylimääräistä rahaa kesällä vuodenaikoina, jolloin sähkön kysyntä on korkea ja niin on myös sähkön hinta.
5. Sekalainen
Tiedämme, että aurinkosähköautojen latausasema auttaa ympäristöä vähentämällä päästöjä , mutta se vähentää myös uusiutumattomien energialähteiden käyttöä, mikä tekee niistä kestävämmän vaihtoehdon ja siten ilmeisen valinnan.
Katso myös: Mitkä ovat V2H-yhteensopivia autoja?
Mitä osia tarvitaan DIY EV-latausasemaan?
Jos olet vakuuttunut tarvitsevasi aurinkosähköauton latausaseman kaikkien edellä esitettyjen argumenttien vuoksi, on nyt aika päättää, haluatko rakentaa sellaisen vai hankkia sellaisen. Kuten käy ilmi, DIY Solar EV -latausaseman rakentaminen on mahdollista, ja sinä, minä tai kuka tahansa voisitte tehdä sen, kun he ovat saaneet komponentit, joista mainitsemme alla.
1. Aurinkosähköpaneelit
Epäilemättä ensimmäinen ja ilmeisin esine, jonka tarvitset aurinkolatausasemaa varten, on aurinkopaneeli, joka muuntaa fotoneja auringon säteiltä sähköksi. Ne toimivat latausaseman energialähteinä.
2. Aurinkoinvertteri
Seuraava tärkeä komponentti aurinkolatausasemassa on aurinkoinvertteri . Tämä laite mahdollistaa aurinkopaneelien virrankäytön elektronisille laitteillesi, koska se muuntaa tasavirran puhtaaksi vaihtovirraksi. Aurinkopaneelin teho voi vaihdella säästä ja muista syistä riippuen, ja tässä invertterillä on jälleen ratkaiseva rooli aurinkoenergian tuotannon optimoinnissa.
3. Latausohjain
Latausohjaimen tehtävänä on säädellä aurinkopaneelin tehoa sekä ladata akku oikein.
4. Akku
PV energiaa on varastoitava ja akku on siellä missä sitä säilytetään. Edullisimmin a Litiumparisto käytetään samaan. Ne saattavat olla kalliita, mutta niissä on n joukko etuja, mikä tekee niistä ihanteellisimman valinnan.
5. EV Supply Equipment
Kaikista vahvuuksistaan huolimatta sähköautoa ei ole suunniteltu ladattavaksi suoraan aurinkopaneeleista tai akusta, ja tässä kohtaa sähköauton syöttölaitteet tulevat kuvaan. Nämä laitteet sisältävät kaikki tarvittavat sähkölaitteet ja ohjelmistot, jotka mahdollistavat turvallisen ja tehokkaan energian toimituksen sähköautoosi.
Lue myös: Kuinka ladata muun kuin Teslan sähköautosi Tesla Superchargerilla?
Mikä on DIY EV -latausaseman hinta?
Saatuaan selville, että aurinkosähköauton latausasema on mahdollista rakentaa itse ja siihen tarvittavilla komponenteilla, seuraava ilmeinen asia olisi tiedustella DIY EV-latausaseman hintaa. Vaikka edut ja syyt ovat olemassa, jotta kaikki näkevät, kohtuuhintaisuuden on oltava myös siellä, joten selvitetään, onko se edullinen vai ei.
1. Aurinkosähköpaneelit
Oletamme tässä, että saat 4 kWh energiaa päivässä Yhdysvaltojen keskiosassa. Luku voi vaihdella sijainnistasi riippuen. Oletetaan nyt, että sinulla on Tesla, joka vaatii 10 kWh energiaa päivässä, ja tähän tarvitsisit 16.6 kWh aurinkoenergiaa päivässä . Tämä tarkoittaa, että tarvitsemme vähintään 11 aurinkopaneelia, joiden teho on 400 W, mikä maksaa 3 000–3 500 dollaria (olettaen, että jokainen paneeli maksaa noin 300 dollaria).
2. Aurinkoinvertteri
Aurinkoinvertteristä puhuttaessa vaihtoehtoja on useita. Voit valita merkkijono-, mikro- tai hybridi-invertterin. Muita vaihtoehtoja ovat myös optimoijan tai akkuinvertterin hankkiminen. Merkkijonoinvertterin hinta voi olla 1–2 dollaria , mikroinvertteri voi maksaa jopa 300 dollaria, optimoija voi maksaa vain muutaman sadan dollarin, hybridi-invertteri voi maksaa 1–3 dollaria tai jopa enemmän, ja akkuinvertteri voi maksaa 2–3 dollaria. Järjestelmän hinta voi vaihdella merkittävästi valitsemastasi vaihtoehdosta riippuen.
3. Latausohjain
Lataussäätimien kanssa sinulla on jälleen valinnanvaraa. Voit valita PWM-säätimen tai MPPT-säätimen . Peruslataussäädin voi maksaa noin 20–50 dollaria. Kehittyneemmät aurinkosäätimet voivat kuitenkin maksaa noin 200–500 dollaria.
4. Akku
Jos puhumme Tesla Model Y:stä, tarvitset 24 V 100 Ah litium-akkuja tai 6–7 lyijyakkua. Voit harkita Powerwallin hankkimista tai oman akun tekemistä. Joka tapauksessa akku voi maksaa lähes 10 000 dollaria tai enemmän, mikä tekee siitä listan kalleimman tuotteen.
5. EV Supply Equipment
Sinulla on kolme EVSE- tasoa , joista valita. Mitä korkeammalle nouset, sitä kalliimmaksi se tulee, joten jos tarkastelemme keskimmäistä varianttia, voit odottaa maksavasi siitä jopa 3 3 dollaria .
Kaikkien näiden asioiden lisäksi kannattaa varata pari 100 dollaria kaapeleihin ja muihin sellaisiin perusjuttuihin. Kaiken kaikkiaan odota investoivasi 20 XNUMX dollaria, kun rakennat itse tekemäsi aurinkoajoneuvojen latausaseman. Vuosien mittaan sähkölaskuissa säästetyt rahat alkavat kuitenkin kasvaa ja osoittavat, että olet päätynyt hyötymään aurinkosähköauton latausaseman asentamisesta.
Nyt kun tiedämme, mitä DIY Solar EV -latausasemalla ja sen rakentamiseen tarvittavilla komponenteilla tarkoitetaan, mikä estää sinua jatkamasta? Tiedämme Solar EV -latausaseman tavoitteen ja sen hinnan, joten se riittää inspiroimaan meitä yrittämään rakentaa sellainen ainakin autoomme.
