Sähköautoihin tai sähköajoneuvoihin siirtyminen on hieno ympäristötietoinen siirto, jonka voit tehdä. Pelkkä sähköauton ostaminen ei kuitenkaan riitä, vaan on myös tärkeää oppia sähköauton tehokkain lataustapa. Sinun tulisi ehdottomasti oppia, mikä on paras aika ladata sähköautoa aurinkopaneeleilla. Tämä auttaa sinua samalla säästämään sähkölaskuissa.
Voiko sähköautoa ladata aurinkopaneeleilla?
Kyllä sinä voi ladata sähköauto aurinkopaneeleilla. Aurinkopaneelit tuottavat aurinkoenergiaa ja tätä tehoa voidaan käyttää sähkönä sähköautosi lataamiseen. Kuitenkin saadaksesi eniten tehoa näistä aurinkopaneeleista, sinun tulee ladata sähköautojasi tiettyinä aikoina. Otetaan nyt selvää, mikä on paras aika ladata sähköautoja aurinkopaneeleilla.
Mikä on paras aika ladata sähköautoa aurinkopaneeleilla?
Paras aika ladata sähköautosi aurinkopaneeleilla voi vaihdella taloudellisista, ympäristöllisistä ja hyvistä kansalaistavoitteistasi riippuen. Tämä aika riippuu täysin siitä, mitä haluat saavuttaa. Haluatko vähentää verkkoinfrastruktuurin kuormitusta, pelastaa planeettasi vai säästää rahaa?
1. Hyvä kansalainen (vähiten rasitus verkkoon)
Koska Yhdysvaltain verkko on nyt vanhentumassa, paras vaihtoehto on välttää sen käyttöä. Sähköauto kannattaa ladata päivän aikana suoraan aurinkopaneeleistasi, jos paneelisi tuottavat enemmän tehoa kuin mitä sähköautosi tarvitsee. Kuitenkin, jos paneelit eivät tuota tarpeeksi virtaa, se olisi parasta ladata sähköautojasi yöllä. Tyypillisesti yöllä tuotettu sähkö tulee peruskuorman tuotantolaitoksesta. Joten lataamalla yöllä olet osa peruskuormitusta etkä huippukuormitusta päivällä, jolloin verkko on enemmän rasitettu.
Lue myös: Mikä on DIY Solar EV -latausasema?
2. Säästää rahaa
a) Käyttöaika (TOU)
Useat laitokset käyttävät Time of Use -laskutusjärjestelmää. Tässä järjestelmässä sähkön hinta vaihtelee sen mukaan, milloin kulutat sähköä. Tyypillisesti, sähkö on halvempaa yöllä ja kallein päiväsaikaan, jolloin useimmat yritykset ja asukkaat kuluttavat sähköä. Sähkönkulutus alkaa laskea illalla.
Jokainen apuohjelma laskee TOU-hintansa eri aikavälein. He asettavat tietyt hinnat tietyille ajanjaksoille. Apuohjelman tavoitteena on muuttaa kuluttajan käyttäytymistä. He haluavat kuluttajien käyttävän sähköä silloin, kun se on halvinta. Näin apuohjelma voi välttää huippukasvien rakentamisen.
Vaikka useimmat apuohjelmat eivät salli TOU-asetusta aurinkoenergialla, säästät eniten rahaa, jos sinulla on tällainen asennus, työntämällä aurinkoenergiasi verkkoon päivän aikana. Näinä tunteina saat eniten rahaa voimastasi. Voit ladata sähköautosi yöllä, kun sähkö on halvinta.
Jotkut apuohjelmat eivät salli tätä asetusta. Niillä on erityiset käyttöhinnat aurinkoenergialle ja sähköautojen latureille. Jos kuitenkin käytät sähköajoneuvojen laskutushintaa apuohjelmalla, et voi yhdistää aurinkoenergiaa verkkoon.
Katso myös: Kuinka ladata muun kuin Teslan sähköautosi Teslan Superchargerilla?
b) Nettomittaus
Jos sinulla on yksittäinen nettomittaus paneelien asetukset, sitten se ei ole väliä jos työnnät tuottamasi tehon verkkoon ja käytät sitä myöhemmin, tai jos kulutat sähkön heti.
Jos lataat sähköajoneuvon suoraan aurinkopaneeleista päivän aikana, vähennät verkkoon työnnetyn sähkön määrää. Palvelu veloittaa sinua sen perusteella, mitä olet työntänyt verkkoon ja mitä kulutit siitä. Syytökset eivät liity siihen, milloin teit sen.
3. Ympäristö (pienin määrä saastumista)
Käytä puhdasta voimaa minimoidaksesi auton lataamisen aiheuttaman saastumisen. Tämä auttaa minimoimaan sellaisten muiden virtalähteiden tuotannon, jotka on työnnetty verkkoon, kuljetettava ja kuljetettava muuntajien läpi, joissa on tehohäviöitä jokaisen vaiheen aikana. Käyttämällä paikallisia puhtaita virtalähteitä (aurinkopaneelisi) voit välttää saastumisen välttämällä siirtohäviöitä. Tekijä: lataat autoa, kun aurinko paistaa, voit minimoida saastumisesi huomattavalle tasolle. Nyt tiedät, mikä on paras aika ladata sähköautoa aurinkopaneeleilla ja sekin erilaisten skenaarioiden yhteydessä. Etkö tämän jälkeen ole utelias tietämään, kuinka monta aurinkopaneelia sähköauton lataamiseen?
Lue myös: V2G vs V2H vs V2L kaksisuuntainen lataus
Kuinka monta aurinkopaneelia sähköauton lataamiseen?
Saatuaan tietää, mikä on paras aika ladata sähköautoja aurinkopaneeleilla, seuraava epäsuosittu kysymys, joka herää, on kuinka monta aurinkopaneelia ladataan sähköautolla. No, kuinka monta aurinkopaneelia tarvitaan sähköauton lataamiseen vaihtelee autosi koon mukaan. Esimerkiksi tavallisessa Tesla Model S:ssä auton akun kapasiteetti on 100 kWh.
Auton koon lisäksi aurinkopaneelien koko määrää myös tarvittavien paneelien määrän. Pienitehoinen aurinkopaneeli tuottaa lähes 1 kWh vaihtovirtaa kuukaudessa. Tavallisen Tesla-mallin lataamiseen tarvitset siis vähintään 75 tällaista aurinkopaneelia.
Katso myös: Mitä ovat V2H-yhteensopivat autot?
Voinko ladata sähköautoni kannettavalla aurinkopaneelilla?
Kyllä ja ei. Vaikka sähköauton lataamiseen on mahdollista käyttää kannettavaa aurinkopaneelia ei ehkä ole tehokasta tai käytännöllistä. Näiden paneelien tuottama teho ei välttämättä riitä sähköauton lataamiseen. Tarvitset erityisen latauskaapelin ja sovittimen ladataksesi sähköauton kannettavalla, koska tarvitset DC-latausasema, joka eroaa tavallisesta AC-latauksesta, jota useimmat sähköautot käyttävät. Lopuksi, sähköauton lataaminen kannettavalla aurinkopaneelilla ei ole käytännöllistä päivittäisessä käytössä, koska paneeli tarvitsee jatkuvan pääsyn aurinkoiseen paikkaan. Tämä ei ehkä ole mahdollista paikoissa, joissa on huono sää tai rajoitettu auringonvalo. Tämän olisi pitänyt vastata, jos voit käyttää kannettavaa aurinkopaneelia sähköisen lataamiseen.
Lue myös: Voitko käyttää tavallisia ladattavia paristoja aurinkovaloissa?
Mikä on tehokkain tapa ladata sähköauto?
Latausinfrastruktuurin, akun tyypin ja käytettävissä olevan latausajan kaltaiset tekijät määräävät, mikä on tehokkain tapa ladata sähköauto. Tässä on muutamia tehokkaita tapoja ladata sähköauton
1. Tason 1 lataus: Tässä latauskäytännössä käytät tavallista kotitalouspistorasiaa ja tason 1 latauskaapelia sähköauton lataamiseen. Se on hitain tapa ladata sähköautoa. Se sopii parhaiten yön lataukseen tai silloin, kun sinulla on paljon aikaa ladata ajoneuvosi.
2. Tason 2 lataus: Tässä menetelmässä käytät erillistä tason 2 latausasemaa. Tämä asema tuottaa suuremman ampeerin ja jännitteen kuin tason 1 lataus. Tällä menetelmällä voit ladata sähköauton akun täyteen vain muutamassa tunnissa. Tason 2 lataus on selvästi tehokkaampi kuin tason 1 lataus.
3. Käyttöajan lataus: Tällä menetelmällä lataat sähköautojasi ruuhka-aikoina, koska näinä ajanjaksoina sähkön hinnat ovat alhaisemmat. Monet sähköyhtiöt tarjoavat jopa erikoishintoja sähköautojen omistajille, jotka käyttävät ajoneuvojensa lataamiseen ruuhka-aikoina. Tämä voi auttaa sinua säästämään rahaa pienentää sähkölaskuasi.
4. DC-pikalataus: Sitä löytyy yleensä julkisilta latausasemilta ja se on nopein tapa ladata sähköautoa. Akun lataamiseksi nopeasti tämä menetelmä käyttää tasavirtaa AC:n sijaan. Se voi ladata sähköauton akun 80 %:iin vain 30 minuutissa tai joskus jopa vähemmän. Tämä menetelmä on siis varsin ihanteellinen pitkän matkan matkoille.
Kaiken kaikkiaan tehokkain tapa ladata sähköauto on käyttää a DC-pikalaturi tai tason 2 latausasema. Erityistarpeesi ja latausinfrastruktuurin saatavuus ratkaisevat kuitenkin, mikä on tehokkain tapa ladata sähköautoa puolestasi.
Tämän avulla olet oppinut, mikä on paras aika ladata sähköautoja aurinkopaneeleilla. Yksilöiden taloudellisten, ympäristöllisten ja sosiaalisten tavoitteiden mukaan myös sopiva aika sähköautojen lataamiseen aurinkopaneeleilla vaihtelee.
Suositus: Trinan aurinkopaneelien arvostelu – Ovatko Trinan aurinkopaneelit hyviä?
