Tesla est peut-être le numéro 1 des véhicules électriques pour de nombreuses raisons, mais il ne peut pas attendre tranquillement sur ce trône, car de nombreuses entreprises améliorent leur offre et tentent de conquérir ce segment à mesure que le secteur se développe. Tesla a récemment subi un nouveau revers dans le segment des véhicules électriques, Volkswagen prenant le dessus sur Tesla en dévoilant un véhicule électrique abordable.
Lorsqu'il s'agit de biens coûteux comme un véhicule, le prix a toujours été un facteur important. Volkswagen Le VE s'appelle ID. 2all et il a récemment a obtenu un lancement de conceptCe véhicule a reçu un prix de départ de seulement 25,000 XNUMX euros ou 26,600 XNUMX dollars. Cela lui a valu d'être qualifié de véhicule abordable/véhicule électrique grand public, ce qui aura certainement un impact non seulement Tesla les ventes mais aussi la vente d'autres véhicules électriques sur le marché.
La voiture est devrait entrer en production d'ici 2025 Il faudra peut-être encore un peu de temps, mais Volkswagen prend le dessus sur Tesla en dévoilant un véhicule électrique abordable, simplement parce qu'Elon Musk promet depuis des années de lancer un véhicule électrique abordable. On s'attendait à ce qu'il le dévoile lors de la journée des investisseurs de Tesla, ce qui n'a pas eu lieu.
En février 2023, le prix moyen d'un véhicule électrique est de 58,385 XNUMX dollars selon Livre bleu KelleyPour mettre les choses en contexte, le modèle Tesla le moins cher vous coûte au moins 42,990 XNUMX dollars, ce qui est un montant loin d'être abordable ou destiné à la consommation de masse.
Le modèle abordable de Tesla n'étant pas arrivé comme prévu lors de la journée des investisseurs, le cours de son action a chuté, les investisseurs se plaignant de l'absence de ce véhicule électrique abordable attendu. Cette situation a donc été doublement préjudiciable pour Tesla et Elon Musk, qui doivent se remettre sur les rails sous peine de perdre leur première place sur le marché. EV marché.
L'ID. 2all devrait offrir une autonomie de 280 kilomètres. Le véhicule serait équipé d'une traction avant et d'un moteur unique. délivrer 223 chevauxÀ l'intérieur, la voiture sera dotée de quelques boutons et de deux écrans, et l'habitacle est élégant et minimaliste. Le détail le plus marquant de la voiture est sans aucun doute les pédales d'accélérateur et de frein qui affichent les images de lecture et de pause.
Bien que le nouveau modèle soit performant, il s'agit d'une berline à hayon et, pour cette raison, elle ne sera pas commercialisée aux États-Unis. Aux États-Unis, les consommateurs préfèrent les SUV aux petites berlines à hayon et, pour répondre à cette inquiétude, un porte-parole de l'entreprise a déclaré qu'il n'était pas prévu de commercialiser ce modèle sur le marché américain à l'avenir.
Dans un autre revers pour Tesla, Volkswagen a annoncé son intention de investir 180 millions d'euros sur 5 ansCet investissement sera utilisé dans des domaines tels que la production de matières premières et de batteries, ce qui contribuera à réduire les coûts de production des véhicules électriques. Cela leur permettra ensuite de devancer Tesla et d'autres constructeurs de véhicules électriques, tout en gagnant des parts de marché.
Source: Volkswagen
