Le secteur des transports est le principal contributeur à la décarbonation du pays. De plus, une réduction de la dépendance des transports publics aux combustibles fossiles pourrait faciliter cette transition. De même, les chemins de fer indiens pourraient atteindre la neutralité carbone d'ici 2030 en utilisant des énergies renouvelables pour alimenter leur vaste réseau.
Selon un communiqué du Conseil des chemins de fer indiens, le secteur ferroviaire poursuit ses efforts pour décarboner le réseau . Le Conseil a réaffirmé son engagement indéfectible à satisfaire les besoins énergétiques du secteur ferroviaire exclusivement grâce aux énergies renouvelables et a souligné les progrès accomplis dans différentes régions.
Dans la zone ferroviaire du Nord-Est, plusieurs bâtiments ont été convertis en bâtiments écologiques, ce qui constitue une réalisation remarquable. Le Bureau de l'efficacité énergétique (BEE) leur a décerné le label Shunya.
Les chemins de fer indiens ont considérablement augmenté leur capacité de production d’énergie renouvelable au cours de la dernière décennie, 2014-2024.
- Énergie solaire de 3.68 MW à plus de 238 MW
- Énergie éolienne de 10.5 MW à 103 MW (en juin 2024)
De plus, le recours aux énergies renouvelables concerne non seulement l'exploitation ferroviaire, mais aussi les infrastructures. Actuellement, plus de 1 950 gares en Inde sont alimentées par l'énergie solaire.
Grâce à l'augmentation constante du budget du gouvernement central, les chemins de fer peuvent s'adapter et intensifier leurs efforts. L'Indian Railway Board est convaincu que l'augmentation de la production d'énergie éolienne et solaire aidera les chemins de fer indiens à atteindre leur objectif de zéro émission nette tout en contribuant significativement aux efforts de préservation de l'environnement.
