La proposition de l'Union européenne d'imposer une taxe carbone aux entreprises indiennes a été fermement rejetée par l'Inde. Cette proposition est inapplicable pour l'Inde, qui la juge irréaliste et préjudiciable à ses intérêts économiques.
L'UE prévoit d' imposer des droits de douane sur les importations de matériaux à forte intensité de carbone comme l'aluminium, l'acier et le ciment. Cette mesure s'inscrit dans sa stratégie visant à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050 grâce à son mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACF). Cependant, l'Inde juge cette proposition inapplicable aux économies en développement comme la sienne. De plus, elle risque d'entraîner une hausse des prix sur le marché intérieur.
Les droits de douane proposés dans le cadre du CBAM (Comité de coopération et de gestion des marchés) s'élèvent de 20 % à 35 % sur les exportations indiennes d'acier et d'aluminium. Ils entreront en vigueur le 1er janvier 2026. Cette hausse potentielle des coûts suscite des inquiétudes quant à d'éventuelles tensions dans les relations commerciales bilatérales, susceptibles d'affecter les négociations en cours en vue d'un accord de libre-échange (ALE) entre les deux pays.
Dans le cadre d'un autre accord, l'Australie s'engage à soutenir la transition énergétique propre de l'Inde et à réduire sa dépendance à l'égard de la Chine.
L'Europe étant la deuxième destination des exportations indiennes, qui s'élevaient à environ 100 milliards de dollars en 2023, l'Inde exhorte l'UE à respecter les règles d'émissions de l'Accord de Paris de 2015. En effet, cet accord accorde aux pays en développement des objectifs plus souples que ceux imposés aux pays développés.
La délégation de la Commission européenne a défendu le CBAM en affirmant qu'il est conçu non pas pour générer des recettes fiscales, mais pour stimuler l'offre de biens écologiques sur le marché de l'UE. Elle a par ailleurs proposé que l'Inde mette en place sa propre taxe carbone afin de soutenir les chaînes d'approvisionnement vertes et de maintenir son accès au marché européen. Il est souligné que le coût de la transition vers une industrie sidérurgique durable pèsera sur l'économie indienne.
Globalement, l'Inde développe activement ses capacités en matière d'énergies renouvelables. Par rapport à 2018, son intensité carbone a diminué de 3.5 %. De plus, le pays vise la neutralité carbone d'ici 2070. Malgré les progrès réalisés vers la réalisation de ses objectifs, l'Inde estime que cette nouvelle taxe carbone n'est pas adaptée à ses réalités économiques.
Source : L'Inde juge la proposition de taxe carbone de l'UE « irréalisable »
