Tesla Automotive a récemment lancé la version 2.0 de Safety Score, qui utilise des données en temps réel pour ajuster les primes d'assurance mensuelles. Avec cette nouvelle mise à jour, conduire après 10 h sans respecter les consignes de sécurité coûte plus cher. Conduire tard le soir devient coûteux avec l'assurance Tesla, ce qui laisse de nombreux clients perplexes.
Les propriétaires de Tesla se plaignent depuis des années du coût élevé de leur assurance. Cela s'explique par le fait que les primes sont supérieures à la moyenne des sinistres. Tesla Automotive détient le monopole des pièces détachées et des services après-vente de ses véhicules.
Mais l'entreprise a même créé son propre produit d'assurance. Ce produit ajuste les primes mensuelles en fonction des données en temps réel. Dans 12 États, de nombreux utilisateurs de Tesla ont opté pour ce service, mais ils se sont vite rendu compte que ce n'était pas un bon choix.
La fréquence des trajets nocturnes d'un propriétaire a une incidence importante sur sa prime d'assurance Tesla. Le prix de cette assurance est déterminé par un score de sécurité.
L'entreprise utilise les données en temps réel du système télématique embarqué du véhicule . Celles-ci incluent les comportements de conduite tels que le non-respect des distances de sécurité, les freinages brusques, les excès de vitesse et les virages agressifs.
Si ces évaluations sont négatives et que le conducteur ne respecte pas les règles de sécurité, sa prime d'assurance mensuelle augmentera. La conduite de nuit, entre 22h et 4h, a également un impact sur la note de sécurité. Selon Tesla, elle peut représenter environ 15.2 % de la note globale.
Un article d'assistance concernant le score de sécurité de Tesla mentionne : « Planifiez vos trajets de manière à éviter de conduire entre 10 h et 4 h du matin afin de réduire les risques de rencontrer des conditions de conduite dangereuses. »
À l'exception de certains consommateurs, d'autres se plaignent d'une hausse des primes d'assurance due à la conduite de nuit. Tesla a mentionné à plusieurs reprises l'impact de la conduite de nuit sur le score de sécurité du conducteur.
Dans la version 2.0 de son score de sécurité, Tesla pondère différemment les heures de conduite nocturnes afin de mieux refléter le niveau de risque associé à ces périodes. Tesla a également activé la tarification variable selon les heures d'utilisation sur ses Superchargeurs.
Le coût de la recharge du véhicule varie selon l'heure de la journée . Ces deux options sont opposées : l'une est avantageuse et économique, l'autre est onéreuse.
Les tarifs de recharge réduits sont disponibles aux mêmes heures que celles de la conduite de nuit spécifiées par Tesla Insurance . Il s'agit probablement d'une mesure incitant les utilisateurs à privilégier les Superchargeurs Tesla en cas de besoin afin de prévenir les embouteillages.
En matière d'assurance, il est très improbable que Tesla abandonne cette mesure. Malgré de nombreuses plaintes, l'entreprise ne compte pas supprimer cette formule d'assurance de sitôt.
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En revanche, le nombre de décès enregistrés la nuit est bien supérieur à ce que l'on croit. Grâce à cet outil, Tesla obtient des données plus précises et détaillées sur sa flotte, ce qui peut contribuer à réduire les accidents et à promouvoir une conduite plus sûre.
D'après les données du Système de déclaration des accidents mortels et des blessures (FIR) de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) , environ 4 335 820 accidents de la route n'ayant causé que des dommages matériels ont été recensés en 2021. Près de 68 % de ces accidents se sont produits de jour. Les accidents ayant entraîné des blessures, représentant 66 % des cas, ont eu lieu la nuit.
En 2021, on a dénombré 39 508 accidents de la route mortels, qui ont coûté la vie à environ 42 915 personnes . 54 % de ces accidents se sont produits la nuit . Par conséquent, conduire tard le soir s'avère coûteux avec l'assurance Tesla. Cependant, cette dernière devrait permettre de réduire le nombre de décès dus à la conduite imprudente.
Source : Tesla
