Une batterie au plomb est une batterie rechargeable qui utilise une combinaison de plomb et d'acide sulfurique pour son fonctionnement. Il s’agit d’immerger des composants en plomb dans de l’acide sulfurique pour faciliter une réaction chimique contrôlée.
Cette réaction chimique est responsable de la production d'électricité dans la batterie, et elle peut être inversée pour la recharger. Fait remarquable, cette technologie existe depuis plus d'un siècle, depuis son invention en 1859, et a connu des améliorations significatives pour accroître son efficacité.
Comment fonctionne une batterie au plomb ?
En termes simples, la charge électrique de la batterie est produite lorsque le le sulfate dans l'acide sulfurique se lie aux composants du plomb. Pour recharger la batterie, cette réaction est inversée, renvoyant le sulfate à l'acide sulfurique et reconstituant la charge électrique.
Il est toutefois important de noter que la quantité d'ions sulfate dans l'acide est limitée, et que la surface disponible du plomb pour la liaison est également limitée. Par conséquent, à mesure que le sulfate s'épuise, la charge de la batterie s'affaiblit.
Par conséquent, les batteries plomb-acide ne sont pas idéales pour alimenter des appareils sur une longue période. Elles sont plutôt idéales pour les applications nécessitant de brèves décharges d'énergie puissante.
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Quels sont les types de batteries au plomb-acide ?
Voici les différents types de batteries au plomb-acide :
1. Scellé ou sans entretien : Introduites au milieu des années 1970, ces batteries sont équipées de valves pour gérer la libération de gaz lors des charges à haute contrainte et des décharges rapides. Le terme « plomb-acide scellé » est quelque peu inexact, car une étanchéité totale est impossible.
2. Démarreur : Conçues pour le démarrage des moteurs, ces batteries délivrent des courants élevés pour des charges brèves et intenses de quelques secondes. Cependant, elles ne sont pas adaptées au cyclage profond.
3. Cycle profond : Ces batteries sont spécialement conçues pour fournir une alimentation continue aux applications telles que les fauteuils roulants, les voiturettes de golf, les chariots élévateurs, etc. Elles offrent une capacité maximale et un nombre de cycles raisonnablement élevé.
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Quelles sont les utilisations des batteries au plomb-acide ?
Les utilisations sont les suivantes :
1. Batteries plomb-acide scellées (SLA) : Largement utilisé dans les petites Les systèmes UPS, éclairage de secours et fauteuils roulants. Les batteries SLA sont privilégiées dans les établissements de santé comme les hôpitaux et les maisons de retraite en raison de leur prix abordable, de leur fiabilité et de leurs besoins d'entretien minimes.
2. Batteries au plomb-acide à régulation par soupape (VRLA) : Utilisé pour l'alimentation de secours dans diverses applications, notamment les tours de répéteurs cellulaires, les concentrateurs Internet, les banques, les hôpitaux et les aéroports.
3. Tapis de verre absorbant (AGM) : Appliqué comme batteries de démarrage pour motos, dans les voitures micro-hybrides avec fonctions start-stop, et dans les véhicules marins et camping-cars nécessitant des cycles occasionnels.
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Quels sont les avantages et les inconvénients des batteries au plomb-acide ?
Les points suivants présentent les avantages et les inconvénients des batteries au plomb-acide :
Avantages :
- Processus de fabrication simple et économique.
- Puissance spécifique élevée, permettant des courants de décharge élevés.
- Performances fiables sur une large plage de températures.
- Élimine le besoin de blocs ou de cellules Systèmes de gestion de batterie (BMS).
Désavantages:
- Faible énergie spécifique, ce qui entraîne un mauvais rapport poids/énergie.
- Une charge lente avec une charge de saturation complète nécessite 14 à 16 heures.
- Nécessité de stockage dans un état chargé pour éviter la sulfatation.
- Durée de vie limitée du cycle, avec des cycles profonds répétés réduisant la longévité de la batterie.
- Besoin d'arrosage pour les types inondés.
- Restrictions de transport pour les types inondés.
- Impact environnemental négatif.
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