Acheter un objet d'occasion est toujours source d'inquiétude. Il faut se renseigner sur son état, sa durée de vie restante et bien d'autres aspects. Lorsqu'il s'agit d'un bien comme un véhicule, la question devient encore plus sérieuse. Si une voiture classique à essence reste plus sûre, une nouvelle étude révèle la durée de vie de la batterie d'un véhicule électrique.
Il fallait se poser une vraie question comme celle-ci et y trouver une réponse. données de 15,000 XNUMX voitures Le problème avec cette étude est que peu de véhicules électriques sont aussi anciens et que certains des véhicules électriques plus anciens pris en compte dans cette étude ne sont d'aucune utilité puisque la technologie des batteries s'est améliorée au fil des ans.
Mais même avec de tels défis auxquels l’étude est confrontée et d’autres exceptions de ce type seulement 1.5 % des voitures incluses avaient besoin d'un remplacement de batterie. Plus important encore, le kilométrage proposé est resté constant. Il y a eu une baisse au début, mais une fois la période de rodage terminée, la baisse n'a pas suivi.
Les batteries prises en compte dans l'étude provenaient d'une gamme de véhicules équipés de batteries variées. Une comparaison entre Tesla Modèles S 85 et la variante 100 kWh qui avait parcouru 100 XNUMX miles a montré que le kilométrage du premier est resté presque le même tandis que pour le second, il a diminué de manière assez significative.
Une nouvelle étude révèle la durée de vie de la batterie d'un véhicule électrique. Bien qu'il soit impossible de fournir un chiffre précis, la garantie constructeur de nombreux véhicules électriques est insuffisante. expire à 100 XNUMX miles.
Au-delà de cette limite, il est difficile de déterminer la durée de vie d'une batterie de véhicule électrique. Néanmoins, 100 XNUMX miles semblent bien plus longs que ce que les détracteurs des véhicules électriques voudraient vous faire croire comme étant leur véritable cycle de vie.
La batterie lithium-ion d'un véhicule électrique représente 50 à 70 % de sa valeur et si la batterie Si la batterie est morte, la voiture est pratiquement morte. Si les batteries lithium-ion commencent à se détériorer dès leur création, la batterie d'un véhicule électrique est plus complexe et sophistiquée que les autres batteries de ce type. Outre Hyundai Kona et Chevrolet Bolt EV, les autres voitures électriques incluses dans l'étude n'ont pas eu besoin d'autant de remplacements de batterie.
Jusqu'à présent, la plupart des voitures de 2017 ont nécessité un remplacement de batterie. près de 12 % des véhicules électriques vendus au cours de l'année ont nécessité un remplacement de batterie contre près de 0 % des utilisateurs en 2016.
Aux États-Unis, la période de garantie moyenne pour une batterie de VE est de 8 ans ou 100 XNUMX miles et pour l'instant, ces chiffres sont le meilleur moyen de comprendre combien de temps une batterie de VE durera au strict minimum.
Avec l'évolution des technologies de batteries, celles-ci ne cesseront de s'améliorer. En attendant, il est important de prêter attention à des facteurs tels que la chaleur, la charge et la profondeur de décharge. Assurez-vous de surveiller régulièrement votre véhicule électrique et de prendre soin de la batterie autant que possible.
Source: Récurrent
