Après l'invention de la première voiture solaire en 1955 par William Cobb, de nombreux modèles ont été présentés. S'améliorant au fil du temps, des étudiants de l'Université du Michigan ont récemment remporté la course de voitures solaires.
L' Electrek American Solar Challenge 2024, qui s'est déroulé sur huit jours, a couronné trois champions. Parmi les trois nouvelles équipes étudiantes championnes de voitures solaires, celle de l' Université du Michigan a remporté la première place. La voiture solaire Astrum, roulant à une vitesse de 60.3 km/h (37.51 mph), a parcouru 3 372 km (2 095,5 miles) et a ainsi remporté la course.
Un virage inattendu
Après un tonneau et des dommages au moteur, Astrum a failli être éliminé de la compétition. Cela s'est produit le premier jour des qualifications, et pourtant, ils ont réussi à s'assurer la première place.
Défi solaire américain Electrek 2024
L'événement a attiré plus de 30 équipes étudiantes des États-Unis et du Canada. La compétition a débuté le 20 juillet 2024 à Nashville, dans le Tennessee, et s'est terminée à Casper, dans le Wyoming, le 27 juillet 2024.
Le parcours principal de la compétition s'étendait sur 1562.2 7 kilomètres , mais les équipes pouvaient effectuer sept boucles supplémentaires pour marquer des points. Conformément au règlement, les véhicules devaient maintenir une vitesse moyenne d'environ 35 km/h pour participer à l'épreuve.
Gagnants du concours
1er – Astrum, voiture solaire monoplace de l'Université du Michigan (2095.5 miles)
2e – École de technologie supérieure du Canada (2004.5 milles)
3e – Équipe de voiture solaire de l'Université d'État de l'Illinois (1504.3 miles)
Pour en savoir plus sur les avantages des voitures solaires , cliquez ici.
À propos d'Astrum
Il s'agit d'une voiture à trois roues à coque monocoque en fibre de carbone. Sa consommation énergétique est deux fois moindre que celle d'un grille-pain . L'Astrum est équipée d'une batterie pour les jours où l'énergie solaire est insuffisante. C'est la voiture la plus légère produite par UM et elle arbore un nouveau design à l'avant pour une aérodynamique optimale.
Spécifications techniques
- Pack de batteries – 20 kg Lithium-ion
- Châssis – Monocoque en fibre de carbone
- Dimensions – 5 m sur 1.2 m sur 1.0 m
- Moteur – 2 kW Mitsuba
- Panneau solaire – 4 m² – Silicium
- Roues – Trois roues de 16 pouces
Après leur victoire à la course de voitures solaires, les étudiants de l'Université du Michigan prévoient de participer l'année prochaine au Bridgestone World Solar Challenge en Australie avec Astrum . La voiture solaire, qui a terminé quatrième l'an dernier, vise la première place cette année.
Source : Astrum
