इलेक्ट्रिक यूटिलिटी के अधिकारियों ने पाया कि खराब मौसम के दौरान ईवी आवासीय बिजली बैकअप स्रोत के रूप में काम आ सकते हैं। तकनीक अभी भी विकसित हो रही है, लेकिन टेस्ला, फोर्ड और जीएम अपने इलेक्ट्रिक वाहनों की क्षमता और योग्यता बढ़ाने के लिए सक्रिय रूप से अपडेट विकसित कर रहे हैं। यह अनुमान लगाया गया है कि सौर पैनलों, घरेलू बैटरियों और इलेक्ट्रिक वाहनों को मिलाकर लचीली ऊर्जा प्रणाली बनाई जा सकती है।
बिजली के स्रोत के रूप में ईवी का उपयोग करने की अवधारणा इलेक्ट्रिक यूटिलिटी अधिकारियों के लिए अपने आप में दिलचस्प है। और एडिसन इलेक्ट्रिक इंस्टीट्यूट के बीओडी के प्रमुख और एडिसन इंटरनेशनल के मुख्य कार्यकारी पेड्रो पिजारो उनमें से एक हैं। यह संस्थान दक्षिणी कैलिफोर्निया में लाखों घरों और व्यवसायों को बिजली देता है। ऊर्जा अधिकारी इलेक्ट्रिक कारों को घरों से जोड़ना आसान बनाने के लिए काम कर रहे हैं। उन्हें उम्मीद है कि यह अगले कुछ वर्षों में हो जाएगा। मौजूदा चुनौतियों के बावजूद, इस क्षेत्र के विशेषज्ञ एक मजबूत और पर्यावरण के अनुकूल ऊर्जा भविष्य सुनिश्चित करने के लिए इस बारे में आशावादी हैं।
श्री पिजारो की एडिसन इलेक्ट्रिक और अन्य उपयोगिताएँ वर्तमान में ईवी से पावर ग्रिड तक बिजली संचारित करने की व्यवहार्यता और सुरक्षा निर्धारित करने के लिए परीक्षण कर रही हैं। जलवायु परिवर्तन से जुड़ी चरम मौसम की घटनाओं के परिणामस्वरूप इलेक्ट्रिक ग्रिड बढ़ते दबाव और विकृति का सामना कर रहे हैं। इसमें लंबे समय तक चलने वाली गर्मी, शक्तिशाली तूफानों का सामना करना और विनाशकारी बाढ़ का सामना करना शामिल है।
बहुत से लोगों ने जनरेटर या घर के लिए सौर और बैटरी सिस्टम खरीदे हैं, जो काफी महंगे हैं। चरम जलवायु परिवर्तन और ग्रिड विफलता को पूरा करने के लिए शोधकर्ताओं ने संभावित घरेलू बिजली समाधान के रूप में इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग पर विचार किया।
पेड्रो पिजारो ने कहा, "जब बिजली प्रचुर मात्रा में हो तो उसे अवशोषित करके और जब उसकी कमी हो तो उसे मुक्त करके, इलेक्ट्रिक वाहन झटकों को अवशोषित करने और उन्हें दिन-प्रतिदिन और सप्ताह-दर-सप्ताह प्रबंधित करने के लिए एक बड़े रबर बैंड के रूप में काम कर सकते हैं।"
इलेक्ट्रिक वाहनों का अधिक उपयोग करने से बिजली कंपनियों और घर मालिकों को सौर और पवन जैसे नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों पर अधिक निर्भर रहकर ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने में मदद मिल सकती है, जो रुक-रुक कर बिजली उत्पन्न करते हैं। लेकिन फिलहाल कुछ ही इलेक्ट्रिक वाहन बैकअप पावर प्रदान करने में सक्षम हैं । हालांकि, टेस्ला और अन्य कार कंपनियों के अधिकारी ऐसे अपडेट विकसित कर रहे हैं जिससे अधिक कारें ऐसा कर सकें।
ट्रक और घर में बिजली व्यवस्था, उपकरणों और लाइटों के बीच सूचना संचारित करने के लिए कई घटक जिम्मेदार होते हैं। घर के मालिक की प्राथमिकताओं को कॉन्फ़िगर करने के बाद, सिस्टम ट्रक के लिए अपनी बैटरी चार्ज करने और घर में बिजली की आपूर्ति करने के लिए इष्टतम समय निर्धारित करता है। हालाँकि, ये सिस्टम जटिल हो सकते हैं, और कुछ शुरुआती अपनाने वालों को कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है।
क्यूमेरिट के मुख्य परिचालन अधिकारी ओलिवर फिलिप्स ने कहा, "समय के साथ-साथ अधिक लोग आसानी से सौर पैनल, घरेलू बैटरी और इलेक्ट्रिक वाहनों को एक साथ जोड़ सकेंगे। इन सभी उपकरणों के संयोजन से लोगों को बिजली कटौती से पूरी तरह सुरक्षा मिलेगी।"
एयरस्ट्रीम सर्विसेज के मालिक गस पुगा ने कहा, "बैटरी से चलने वाले वाहन अंततः बिजली की मांग आपूर्ति से अधिक होने पर ग्रिड को ऊर्जा प्रदान करके और भी बड़ी भूमिका निभा सकते हैं।"
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इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में हुई उल्लेखनीय वृद्धि ने ऊर्जा आवश्यकताओं में भारी वृद्धि के कारण बिजली प्रणालियों पर पड़ने वाले संभावित दबाव को लेकर शोधकर्ताओं के बीच चिंताएं पैदा कर दी हैं। गस पुगा इससे असहमत हैं और उन्होंने कहा, "मेरा मानना है कि हम ग्रिड में स्थिरता लाएंगे।"
भले ही इलेक्ट्रिक वाहन आवासीय बिजली बैकअप स्रोत के रूप में काम कर सकते हैं, लेकिन इसमें कुछ कमियाँ भी हो सकती हैं। ऑटो उद्योग में, विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि घरों या ग्रिड को बिजली देने के लिए कारों का बहुत अधिक उपयोग करने से बैटरी का क्षरण बढ़ सकता है, जिसके परिणामस्वरूप वाहनों की रेंज कम हो सकती है।
हालांकि, कुछ वाहन निर्माताओं ने उन जोखिमों के महत्व को कम करके आंका है। फोर्ड और जनरल मोटर्स यह दिखाना चाहते हैं कि उनके इलेक्ट्रिक मॉडल बिजली कटौती का सामना करने वाले या ब्लैकआउट के बारे में चिंतित लोगों के लिए कैसे उपयोगी हो सकते हैं।
फोर्ड के बिजनेस डेवलपमेंट और एनर्जी सर्विसेज मैनेजर रयान ओ'गोरमैन ने कहा, "यह वाकई एक क्रांतिकारी बदलाव है। ट्रक एक विशाल ऊर्जा स्रोत है और इलेक्ट्रिक वाहन बड़े होते हैं और कई दिनों तक घर को बिजली दे सकते हैं।"
एडिसन इंटरनेशनल के मुख्य कार्यकारी अधिकारी पिज़ारो ने चेतावनी दी कि ऊर्जा और ऑटो कंपनियों को उन तकनीकों में लगातार सुधार करना होगा जो कारों को घरों और ग्रिड को बिजली प्रदान करने में सक्षम बनाती हैं। बैकअप पावर के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग करने वाले लोगों की संख्या बढ़ने के साथ, उन्हें अतिरिक्त समस्याओं के सामने आने में वृद्धि की आशंका है। पिज़ारो ने कहा, "यह शुरुआती दौर है। अप्रत्याशित चुनौतियाँ सामने आएंगी।"
