न्यूयॉर्क शहर में बैटरी में आग लगने की कई घटनाओं के बाद, ई-बाइक को सस्ते और अप्रमाणित बैटरी के इस्तेमाल के कारण असुरक्षित करार दिया जा रहा है। नतीजतन, उबर न्यूयॉर्क में बैटरी में आग लगने की समस्या से निपटने के लिए ई-बाइक के लिए बाय-बैक कार्यक्रम को निधि देगा।
न्यूयॉर्क में ई-बाइक में आग लगने की चिंताजनक घटनाओं के बीच, जिनमें लगभग एक दर्जन लोगों की मौत हो गई है, उबर ने इस संबंध में एक घोषणा जारी की है। आग लगने की आशंका वाली बैटरियों को सड़कों से हटाने के लिए, उबर का कहना है कि वह न्यूयॉर्क में डिलीवरी कर्मचारियों के लिए ई-बाइक बायबैक कार्यक्रम को वित्त पोषित करेगा।
इसके अलावा, डिलीवरी कर्मचारियों को आने-जाने का एक किफायती और सुरक्षित विकल्प उपलब्ध कराने में मदद करने के लिए, कंपनी का कहना है कि वह खाद्य डिलीवरी पर अतिरिक्त शुल्क का समर्थन करेगी। उबर ई-बाइक कंपनी ज़ूमो और एक गैर-लाभकारी संगठन, इक्विटेबल कम्यूट प्रोजेक्ट के साथ मिलकर दो अलग-अलग ट्रेड-इन कार्यक्रमों पर काम कर रही है।
कंपनी के अनुसार, पुरानी साइकिलों के बदले क्रेडिट प्राप्त किया जा सकता है, जिसका उपयोग डिलीवरी कर्मचारी अपनी नई ई-बाइक खरीदने में कर सकते हैं। साथ ही, वे किराए पर लेकर मालिकाना हक पाने की मूल्य योजनाओं का लाभ उठा सकते हैं, जिनमें प्राथमिकता के आधार पर मरम्मत और सेवाएं शामिल हैं।
हालांकि पुरानी ई-बाइक के बदले में दी जाने वाली राशि पर अभी भी चर्चा चल रही है, लेकिन उम्मीद है कि ज़ूमो इसके लिए कम से कम 200 डॉलर की न्यूनतम राशि की पेशकश करेगा।
अधिकारियों के अनुसार, 10 अप्रैल 2023 को क्वींस के एस्टोरिया में लिथियम-आयन बैटरी में विस्फोट के कारण 2 बच्चों की मौत हो गई । हाल ही में, न्यूयॉर्क सिटी काउंसिल द्वारा अप्रमाणित ई-बाइक और अन्य माइक्रोमोबिलिटी उपकरणों की बिक्री पर रोक लगाने वाला कानून भी पारित किया गया है।
मेयर एरिक एडम्स ने ई-बाइक डिलीवरी से मुनाफा कमाने वाली निजी कंपनियों से भी इस मुद्दे पर काम करने का आह्वान किया। उबर के सार्वजनिक नीति के वरिष्ठ निदेशक जोश गोल्ड ने एक बयान में कहा, "डिलीवरी कर्मचारियों को जीविका और सुरक्षा के बीच चुनाव नहीं करना चाहिए। ये अभिनव साझेदारियां डिलीवरी कर्मचारियों के हाथों में सुरक्षित ई-बाइक पहुंचाने में मदद करेंगी।"
हालांकि उबर ने इस बाय-बैक प्रोग्राम के बजट का उल्लेख नहीं किया है, लेकिन कंपनी ने ई-बाइक सुरक्षा शिक्षा अभियान के लिए एफडीएनवाई फाउंडेशन को 100,000 डॉलर दान करने की योजना का जिक्र किया है।
कंपनी ने न्यूयॉर्क में सभी खाद्य वितरण कर्मचारियों को यूएल-प्रमाणित ई-बाइक में परिवर्तित होने के लिए एक छोटी सी फीस देकर उनका समर्थन करने के लिए भी कदम बढ़ाया। इसके अतिरिक्त, कंपनी ने कहा, "यह न्यूयॉर्क राज्य विधानमंडल में एक विधेयक का समर्थन करती है जो ई-बाइक के लिए 'स्वच्छ छूट कार्यक्रम' स्थापित करेगा।"
डिलीवरी कर्मचारी अधिकतर कम आय वाले अप्रवासी हैं जो अपनी आजीविका के लिए ई-बाइक पर निर्भर हैं। उबर द्वारा कराए गए और WYX स्टूडियो द्वारा किए गए एक अध्ययन के अनुसार , 2020 से ई-बाइक और अन्य माइक्रोमोबिलिटी उपकरणों की मांग में जबरदस्त वृद्धि हुई है।
न्यूयॉर्क में 65,000 से अधिक डिलीवरी कर्मचारी सस्ती लिथियम-आयन बैटरी पर चलने वाली ई-बाइकों पर निर्भर हैं , जो आग लगने और चोट लगने का कारण बनती हैं।
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शहर के श्रम सांख्यिकी विभाग के अनुसार , यूएल-प्रमाणित बैटरियां अप्रमाणित बैटरियों की तुलना में अधिक महंगी होती हैं और प्रति घंटे मात्र 7.09 डॉलर कमाने वाले डिलीवरी कर्मचारियों के लिए 1,000 डॉलर या उससे अधिक की प्रमाणित बैटरी खरीदना मुश्किल होता है।
हाल ही में मेयर एरिक एडम्स ने घोषणा की कि शहर में चलने वाले सभी राइड हॉल वाहनों को 2030 तक इलेक्ट्रिक होना होगा और इस पहल में बड़े पैमाने पर मदद करने के लिए उबर की सराहना की।
मेयर एडम्स ने कहा, “ई-बाइक हमारे परिवहन और रोजगार तंत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गई हैं, लेकिन दोषपूर्ण और गैर-प्रमाणित उपकरण घरों और अपार्टमेंटों में पहुंच रहे हैं, जिससे आग लग रही है और लोगों की जान जोखिम में पड़ रही है।” इसलिए, इस संबंध में, उबर न्यूयॉर्क में बैटरी से लगने वाली आग की समस्या से निपटने के लिए ई-बाइकों के लिए बाय-बैक कार्यक्रम को वित्त पोषित करेगा।
स्रोत: स्ट्रीट्सब्लॉग एनवाईसी
