एल्युमीनियम ऑटोमोटिव उद्योग के लिए महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करता है, विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के उत्पादन में। ऊर्जा विभाग और मैग्ना के पैसिफिक नॉर्थवेस्ट नेशनल लेबोरेटरी के हालिया शोध के अनुसार, पुनर्नवीनीकृत एल्युमीनियम ऊर्जा बचाता है और टिकाऊ भविष्य को गति देने के लिए ईवी बैटरी रेंज को बढ़ाता है।
ऊर्जा विभाग की प्रशांत उत्तरपश्चिम राष्ट्रीय प्रयोगशाला ने अग्रणी मोबाइल प्रौद्योगिकी कंपनी मैग्ना के साथ मिलकर एक अभूतपूर्व विनिर्माण प्रक्रिया का अनावरण किया है।
यह नई प्रक्रिया कच्चे एल्यूमीनियम अयस्क के खनन और शोधन की आवश्यकता को समाप्त करके अंतर्निहित ऊर्जा और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को काफी हद तक कम करती है, जिससे अंतर्निहित ऊर्जा में 50% से अधिक और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में 90% से अधिक की कटौती होती है।
शियर असिस्टेड प्रोसेसिंग एंड एक्सट्रूज़न (ShAPE) प्रक्रिया एक पेटेंट और पुरस्कार विजेता तकनीक है जो ऑटोमोटिव निर्माण से बचे हुए स्क्रैप बिट्स और एल्यूमीनियम ट्रिमिंग्स को लेती है और उन्हें सीधे नए वाहन के पुर्जों के लिए उपयुक्त सामग्री में बदल देती है।
अब इस प्रक्रिया को इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए हल्के एल्यूमीनियम के पुर्जे बनाने के लिए बड़े पैमाने पर इस्तेमाल किया जा रहा है , जिससे उनकी ड्राइविंग रेंज को बढ़ाने में मदद मिल सकती है।
जैसा कि एक नई रिपोर्ट और मैन्यूफैक्चरिंग लेटर्स के शोध लेख में विस्तार से बताया गया है, इस नवीनतम सफलता से, नए भागों के लिए उपयोग करने से पहले सामग्री में नव-खनन किए गए एल्यूमीनियम को जोड़ने की आवश्यकता समाप्त हो गई है।
इस नए विकास से एल्युमीनियम घटकों की कुल लागत में कमी आ सकती है , जिससे निर्माताओं को स्टील के स्थान पर हल्के एल्युमीनियम घटकों का उपयोग करने में मदद मिलेगी।
ShAPE प्रक्रिया टिकाऊ और कुशल वाहनों के उत्पादन में एक महत्वपूर्ण कदम है। अपशिष्ट और उत्सर्जन को कम करके और इलेक्ट्रिक वाहनों को अधिक किफायती और कुशल बनाकर, यह विनिर्माण प्रक्रिया ऑटोमोटिव उद्योग में क्रांति लाने का वादा करती है।
ShAPE प्रक्रिया बिना हीट ट्रीटमेंट के स्क्रैप में मौजूद धातु की अशुद्धियों को दूर करती है, जिससे काफी समय की बचत होती है और दक्षता बढ़ती है। उत्तरी अमेरिका की सबसे बड़ी ऑटो पार्ट्स निर्माता कंपनी मैग्ना ने चार वर्षों तक इस शोध में सहयोग किया, जिसके परिणामस्वरूप यह रिपोर्ट और शोध प्रकाशन प्रकाशित हुए।
मैटेरियल साइंस के मैनेजर मास्सिमो डिसियानो कहते हैं, "मैग्ना में स्थिरता सर्वोच्च प्राथमिकता है।" "ShAPE प्रक्रिया हमारे ग्राहकों के लिए नए टिकाऊ समाधान विकसित करने की हमारी प्रतिबद्धता को दर्शाती है।
स्टील के बाद, एल्यूमीनियम ऑटोमोटिव उद्योग में सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली सामग्रियों में से एक है, इसके उत्कृष्ट गुणों के कारण। अपने हल्के लेकिन मजबूत संरचना के कारण , एल्यूमीनियम अधिक ईंधन-कुशल हल्के वाहनों के निर्माण के निरंतर प्रयासों में एक महत्वपूर्ण घटक बन गया है।
इससे न केवल इलेक्ट्रिक वाहनों की रेंज बढ़ाने में मदद मिलती है, बल्कि उनकी बैटरी का आकार भी कम हो जाता है , जिससे अंततः अधिक पर्यावरण के अनुकूल परिवहन संभव हो पाता है।
मोटर वाहन उद्योग द्वारा उपयोग किए जाने वाले अधिकांश एल्युमीनियम को पुनःचक्रित करने के प्रयासों के बावजूद, एक सामान्य प्रथा यह है कि पुनःउपयोग से पहले पुनःचक्रित सामग्री में किसी भी अशुद्धता को पतला करने के लिए नव-खनन किए गए प्राथमिक एल्युमीनियम को मिलाया जाता है।
यह कमजोरीकरण दृष्टिकोण, प्रभावी होते हुए भी, पुनर्नवीनीकृत एल्युमीनियम की गुणवत्ता में कमी ला सकता है, जो अंततः आपूर्ति श्रृंखला की समग्र स्थिरता को प्रभावित करता है।
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चूंकि पुनर्नवीनीकृत एल्युमीनियम ऊर्जा और उत्सर्जन को बचाता है, तथा टिकाऊ भविष्य के लिए ई.वी. बैटरी की रेंज को बढ़ाता है, इसलिए पर्यावरण अनुकूल वाहनों की ओर प्रयास जारी है।
ऑटोमोटिव उद्योग में पुनर्नवीनीकृत एल्युमीनियम के उपयोग को बढ़ाने के प्रयास ऊर्जा खपत, उत्सर्जन और समग्र लागत को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं, साथ ही साथ स्थिरता को भी बढ़ावा दे सकते हैं।
