बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) या पूर्णतः इलेक्ट्रिक वाहन विद्युत ऊर्जा को संग्रहीत करने के लिए बैटरी पैक पर निर्भर रहें, जिसका उपयोग बाद में वाहन की मोटर को शक्ति प्रदान करने के लिए किया जाता है। इन वाहनों को विद्युत ऊर्जा स्रोत से जोड़कर चार्ज किया जाता है। जबकि बिजली उत्पादन पर्यावरण प्रदूषण में योगदान दे सकता है, अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी सभी इलेक्ट्रिक वाहनों को प्रत्यक्ष निकास या टेलपाइप उत्सर्जन की कमी के कारण शून्य-उत्सर्जन वाहनों के रूप में वर्गीकृत करती है।
सभी इलेक्ट्रिक वाहनों के हेवी-ड्यूटी और लाइट-ड्यूटी दोनों प्रकार व्यावसायिक रूप से सुलभ हैं। BEV आम तौर पर अपने पारंपरिक और हाइब्रिड समकक्षों की तुलना में अधिक महंगे होते हैं, हालाँकि शुरुआती खर्च को ईंधन की बचत के ज़रिए पूरा किया जा सकता है, संघीय टैक्स क्रेडिट, या राज्य प्रोत्साहन।
बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) के प्रमुख घटक
बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) के आवश्यक घटक:
- सहायक बैटरी: विद्युत चालित वाहनों में वाहन के सहायक उपकरणों को विद्युत आपूर्ति करता है।
- चार्ज करने का पोर्ट: ट्रैक्शन बैटरी पैक को रिचार्ज करने के लिए वाहन को बाहरी ऊर्जा स्रोत से जोड़ने में सक्षम बनाता है।
- डीसी/डीसी कनवर्टर: वाहन सहायक उपकरणों के संचालन और सहायक बैटरी को पुनः भरने के लिए ट्रैक्शन बैटरी पैक से उच्च-वोल्टेज डीसी पावर को आवश्यक निम्न-वोल्टेज डीसी पावर में परिवर्तित करता है।
- ट्रैक्शन मोटर: वाहन के पहियों को आगे बढ़ाने के लिए ट्रैक्शन बैटरी पैक से बिजली का उपयोग करता है। कुछ मॉडलों में मोटर जनरेटर होते हैं जो प्रणोदन और पुनर्जनन दोनों कार्यों को पूरा करने में सक्षम होते हैं।
- ऑनबोर्ड चार्जर: चार्ज पोर्ट के माध्यम से प्राप्त होने वाली एसी बिजली को ट्रैक्शन बैटरी को चार्ज करने के लिए डीसी पावर में परिवर्तित करता है। यह चार्जिंग उपकरण के साथ संचार की सुविधा प्रदान करते हुए वोल्टेज, करंट, तापमान और चार्ज स्थिति जैसे बैटरी मापदंडों की भी देखरेख करता है।
- पावर इलेक्ट्रॉनिक्स नियंत्रक: कर्षण बैटरी द्वारा प्रदान की गई विद्युत ऊर्जा के प्रवाह को नियंत्रित करता है, विद्युत कर्षण मोटर द्वारा उत्पन्न गति और टॉर्क को नियंत्रित करता है।
- थर्मल सिस्टम (शीतलन): इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर और पावर इलेक्ट्रॉनिक्स सहित विभिन्न घटकों के परिचालन तापमान को नियंत्रित करता है।
- ट्रैक्शन बैटरी पैक: विद्युत कर्षण मोटर को शक्ति प्रदान करने के लिए बिजली का भंडारण करता है।
- विद्युत संचरण: वाहन के पहियों को चलाने के लिए विद्युत कर्षण मोटर से यांत्रिक शक्ति स्थानांतरित करता है।
और देखें: हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन क्या है?
इलेक्ट्रिक वाहनों में ड्राइविंग रेंज
वर्तमान परिदृश्य में, अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहनों की ड्राइविंग रेंज है समान पारंपरिक वाहनों की ड्राइविंग रेंज की तुलना में आम तौर पर कम (प्रति चार्ज) (गैस के प्रति टैंक)। फिर भी, हाल के मॉडलों की लगातार बढ़ती रेंज, साथ ही उच्च-शक्ति वाले चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में चल रही प्रगति, इस असमानता को लगातार कम कर रही है। BEV की दक्षता और ड्राइविंग रेंज मौजूदा ड्राइविंग स्थितियों के आधार पर काफी भिन्न होती है। उदाहरण के लिए, अत्यधिक तापमान रेंज को कम कर देता है, क्योंकि केबिन के तापमान को नियंत्रित करने के लिए अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है।
उल्लेखनीय, सभी इलेक्ट्रिक वाहन शहर में ड्राइविंग के दौरान बेहतर दक्षता प्रदर्शित करते हैं हाईवे यात्रा की तुलना में। यह अंतर इस तथ्य से उत्पन्न होता है कि शहर में ड्राइविंग में बार-बार रुकना शामिल है, जो पुनर्योजी ब्रेकिंग के लाभों को अधिकतम करता है। इसके विपरीत, हाईवे यात्रा में आमतौर पर बढ़े हुए दबाव का मुकाबला करने के लिए अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है वायुगतिकीय खींचें उच्च गति पर। इसके अलावा, क्रमिक त्वरण के विपरीत अचानक त्वरण, वाहन की रेंज को कम कर सकता है। इसके अतिरिक्त, भारी भार परिवहन या महत्वपूर्ण ढलानों पर नेविगेट करने से समग्र ड्राइविंग रेंज को कम करने की क्षमता होती है।
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