माइक्रोलिनो ने इटली के ट्यूरिन में अपने कारखाने में अपने 1,000वें वाहन के पूरा होने के साथ एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल किया है। यूरोप में L7e हेवी क्वाड्रिसाइकिल के रूप में वर्गीकृत, यह अपनी 56 मोटर के साथ 16.8 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति प्रदान करता है और इस प्रकार, शहर की सवारी के लिए काफी उपयुक्त है। पूर्ण आकार की कारों की तुलना में कम विनियमन के साथ, माइक्रोकार एक छोटे आकार का कारक, कम वजन और बजट के अनुकूल मूल्य बिंदु प्राप्त करता है। इसमें उच्च श्रेणी के ऑटोमोटिव घटक और निर्माण शामिल हैं, जिसमें एल्यूमीनियम और स्टील यूनिबॉडी निर्माण शामिल है। इतालवी कारखाने में बढ़ी हुई उत्पादन दर का मतलब है कि अधिक ग्राहक जल्द ही अपने माइक्रोलिनो प्राप्त करेंगे।
स्विस इलेक्ट्रिक माइक्रोकार माइक्रोलिनो का उत्पादन एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर तक पहुँच गया है क्योंकि इटली के ट्यूरिन में स्थित इसके कारखाने ने अपने 1,000वें वाहन का निर्माण पूरा कर लिया है। नकारात्मक राय के बावजूद लोग इस 2-सीटर इलेक्ट्रिक माइक्रोकार को आकर्षक पाते हैं। माइक्रोलिनो कारों का मुख्य उद्देश्य शहरों में बड़ी कारों की जगह एक छोटा वाहन पेश करना है जो केवल आवश्यक स्थान लेता है और इससे अधिक कुछ नहीं।
RSI microcar एक के साथ आता है अधिकतम गति लगभग 56 मील (96 किलोमीटर) प्रति घंटा और 16.8 अश्वशक्ति (12.5 किलोवाट) मोटर। हालांकि यह अन्य कारों की तरह शक्तिशाली नहीं है, लेकिन यह शहरी निवासियों द्वारा आवश्यक शहर की सवारी को आसानी से संभाल सकती है। यह एक छोटे 4-पहिया ईवी की तरह लग सकता है लेकिन यूरोप में इसे वास्तव में वर्गीकृत किया गया है L7e भारी क्वाड्रिसाइकिलइस श्रेणी के वाहनों पर पूर्ण आकार की कारों की तुलना में कम नियमन लागू होते हैं, जिससे माइक्रोलिनो को सड़क पर तेजी से रास्ता लेने की अनुमति मिलती है।
कम विनियामक प्रतिबंध के साथ वाहन अपने कम वजन के साथ एक छोटे आकार का कारक प्राप्त करते हैं। यह शहरी लोगों के लिए कम कीमत बिंदु भी प्रदान करता है जो बजट के अनुकूल इलेक्ट्रिक वाहन की तलाश में हैं जो इलेक्ट्रिक स्कूटर या मोटरसाइकिलों की तुलना में अधिक सुरक्षित है।
मर्लिन ओबोटरमाइक्रोलिनो के सह-संस्थापक और सीईओ ने बताया, "सरल शब्दों में कहें तो, हमें पारंपरिक इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में प्रति किलोमीटर की रेंज के लिए बहुत कम बैटरी सेल की आवश्यकता होती है, क्योंकि वाहन को इधर-उधर ले जाने के लिए बहुत कम ऊर्जा की आवश्यकता होती है। इसलिए, माइक्रोलिनो के उत्पादन और उपयोग के लिए ऊर्जा पदचिह्न पारंपरिक इलेक्ट्रिक कार के मुकाबले केवल एक तिहाई है।"
कंपनी उच्च ग्रेड ऑटोमोटिव घटकों और निर्माण का उपयोग करता हैइसके अलावा, यह माइक्रोकार के लिए एल्यूमीनियम और स्टील यूनिबॉडी निर्माण का उपयोग करने वाली अपनी श्रेणी में पहली कंपनी होने का दावा करती है, जो पूर्ण आकार की कारों के उत्पादन के समान है। हालाँकि, माइक्रोलिनो में एक सिंगल फॉरवर्ड-ओपनिंग डोर के साथ एक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन है, जो क्लासिक के समान है बीएमडब्ल्यू इसेटा बबल कार.
माइक्रोकार लागत लगभग €17,900 जो ईवी और इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की कीमत के बीच कहीं है। स्पेसिफिकेशन और लुक के हिसाब से कीमत आदर्श है। इतालवी कारखाने में उत्पादन की गति बढ़ने के साथ, बड़ी संख्या में ग्राहकों को आखिरकार उनकी बहुप्रतीक्षित माइक्रोलिनो मिल जाएगी।
सीईओ ओबोटर ने इस अवसर पर कंपनी की शानदार उत्पादन दर की प्रशंसा की और कहा, "कल ट्यूरिन में हमारी उत्पादन लाइन से 1,000वीं माइक्रोलिनो निकली। यह कितनी बड़ी उपलब्धि और मील का पत्थर है जिसे हमारे उद्योग के कई बड़े नाम आसानी से दोहरा नहीं सकते। पूरी टीम को बधाई, साथ ही कुछ ही हफ़्तों में प्रतिदिन 10 से 20 कारों का उत्पादन बढ़ाने के लिए भी!"
माइक्रोलिनो माइक्रोकार की विशिष्टताएं
इस शानदार कार की विशिष्टताओं पर एक त्वरित नज़र डाली गई है।
| Powertrain | बैटरी | कई तरह का |
| त्वरण 5 सेकंड (0-50 किमी/घंटा) | रेंज 95 | 175 | 230किमी | कर्ब वजन 496 किलोग्राम (6 kWh); 513 किलोग्राम (10.5 kWh); 530 किलोग्राम (14 kWh) |
| अधिकतम गति 90 किमी/घंटा | बैटरी 6 | 10.5 | 14 kWh | आयाम लंबाई: 2519 मिमी; चौड़ाई: 1473 मिमी; ऊंचाई: 1501 मिमी |
| अधिकतम टॉर्क 89 एनएम | बैटरी प्रकार लिथियम-आयन (एनएमसी/एनसीए) | सीटें 2 |
| पावर 12.5 किलोवाट | चार्जिंग पावर (टाइप 2) 6 kWh बैटरी: 1.35 kW; 10.5 | 14 kWh बैटरी: 2.6 kW | ट्रंक वॉल्यूम 230 लीटर |
| चार्जिंग समय 6 kWh: 4h; 10.5 kWh: 3h; 14 kWh: 4 घंटे | वाहन श्रेणी L7e | |
| हीटिंग शामिल (1.8kW PTC), रियर विंडो हीटिंग |
स्रोत यूरोपीय माइक्रोकार (L7e)
