दुनिया भर में चरम मौसम की घटनाओं ने जलवायु परिवर्तन को जलवायु संकट में बदल दिया है। वैश्विक तापमान के अनुमान से 1.5 डिग्री सेल्सियस से अधिक बढ़ने के साथ, कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए बेहतर समाधानों की तत्काल आवश्यकता है। दक्षिण कोरिया के एक केस स्टडी के अनुसार, कॉम्पैक्ट शहर उपभोग-आधारित कार्बन उत्सर्जन को कम कर सकते हैं।
शहरों के भीतर कार्बन उत्सर्जन के विभिन्न स्रोतों और स्थानों की पहचान करने की समस्या से निपटने के लिए, पुसान राष्ट्रीय विश्वविद्यालय की शोध टीम ने एक अध्ययन किया। इस अध्ययन का मुख्य उद्देश्य यह पता लगाना था कि शहरी संरचनाएँ कार्बन उत्सर्जन को कैसे प्रभावित करती हैं । शोधकर्ताओं ने रात्रिकालीन उपग्रह चित्रों का उपयोग करके कार्बन उत्सर्जन का अत्यधिक विस्तृत अनुमान लगाया। इससे उन्हें पिक्सेल स्तर पर खपत-आधारित उत्सर्जन पर ध्यान केंद्रित करने और शहरी कार्बन फुटप्रिंट का बेहतर और अधिक सटीक दृष्टिकोण प्राप्त करने में मदद मिली।
वर्तमान में इन पैटर्नों का अध्ययन करने के लिए उपयोग की जाने वाली विधियाँ मुख्य रूप से सांख्यिकीय डेटा और वैश्विक औसत पर निर्भर करती हैं। वे शहरों के अंदर उत्सर्जन स्थानों के बारे में बहुत कम जानकारी देते हैं। वस्तुओं और सेवाओं से होने वाले उपभोग-आधारित उत्सर्जन को ज़्यादातर नज़रअंदाज़ कर दिया जाता है क्योंकि उनकी बहुक्रियात्मक प्रकृति के कारण उन्हें मापना और नियंत्रित करना जटिल होता है।
कार्बन तटस्थता हासिल करने में शहर अहम भूमिका निभा सकते हैं। हर शहर का अपना एक अलग लेआउट होता है, जिसमें उद्योग, आर्थिक गतिविधियाँ और ऊर्जा का उपयोग शामिल होता है। इनके आधार पर कार्बन उत्सर्जन पैटर्न और तीव्रता अलग-अलग हो सकती है।
महत्वपूर्ण खोज
शोधकर्ताओं ने पाया कि मिश्रित भूमि उपयोग और सार्वजनिक परिवहन के कुशल उपयोग वाले छोटे शहरों में CO2 उत्सर्जन कम होता है । मिश्रित उपयोग वाले विकास क्षेत्रों में पैदल चलना और सार्वजनिक परिवहन का उपयोग शामिल होने से कारों से होने वाले उत्सर्जन में कमी आती है।
इसके विपरीत, कम घनत्व वाले विकास और अनुचित या दोषपूर्ण भूमि उपयोग मिश्रण वाले बड़े शहरों में CO2 उत्सर्जन सबसे अधिक होता है । इसका मुख्य कारण लंबी दूरी की यात्रा के लिए निजी वाहनों पर उनकी निर्भरता है।
हालांकि, इस सिद्धांत के खिलाफ कुछ तर्क हैं, जिसमें कहा गया है कि कॉम्पैक्ट विकास से यातायात की भीड़ बढ़ सकती है, जिससे उत्सर्जन बढ़ सकता है। इससे इसकी प्रभावशीलता के बारे में चिंताएं पैदा होती हैं।
यह अध्ययन दर्शाता है कि सघन शहर उपभोग-आधारित कार्बन उत्सर्जन को कम कर सकते हैं। भविष्य में सघन शहरी डिज़ाइनों को प्राथमिकता दिए जाने की संभावना है। इससे सतत शहरी जीवन शैली को बढ़ावा मिलेगा , जिससे समग्र रूप से पर्यावरण को लाभ होगा, मानव स्वास्थ्य में सुधार होगा, अर्थव्यवस्था स्थिर होगी और जीवन की गुणवत्ता में वृद्धि होगी।
स्रोत : क्या सघन शहर वास्तव में उपभोग-आधारित कार्बन उत्सर्जन को कम करते हैं? दक्षिण कोरिया का मामला
