ईवी लंबे समय में पर्यावरण के अनुकूल और किफ़ायती हैं। लेकिन उनकी खरीद कीमत के अलावा, हम अक्सर उनकी चार्जिंग लागत के बारे में चिंतित रहते हैं। टेस्ला के मालिक घर और चार्जिंग स्टेशनों पर टेस्ला को चार्ज करने की लागत के बारे में और भी अधिक चिंतित हैं। आइए इन सवालों के जवाब जानें।
घर पर टेस्ला को चार्ज करने में कितना खर्च आता है: प्रति दिन, प्रति माह, प्रति वर्ष?
कई टेस्ला मालिकों के लिए घर पर चार्जिंग सबसे किफ़ायती तरीका है क्योंकि इससे उन्हें ऑफ-पीक घंटों में बिजली की दरें बचाने और सार्वजनिक चार्जिंग सेवा शुल्क से बचने का मौका मिलता है। यहाँ घर पर टेस्ला को चार्ज करने के लिए हर दिन, महीने और साल की दरें दी गई हैं।
1. प्रति दिन
की रिपोर्ट के मुताबिक यूनाइटेड स्टेट्स ब्यूरो ऑफ़ लेबर स्टैटिस्टिक्स0.169 दिसंबर 12 तक बिजली की औसत कीमत 2023 प्रति किलोवाट घंटा थी। 100 kWh बैटरी पैक और विचाराधीन पूरी क्षमता को स्वीकार करते हुए, कीमत तदनुसार होगी एक स्टेशन पर टेस्ला वाहन को चार्ज करने के लिए 18.90 डॉलर का शुल्क देना होगा।
फिर भी, यह संख्या एक अधिकतम सैद्धांतिक मूल्य है, क्योंकि व्यवहार में, ऐसे बहुत से ड्राइवर नहीं हैं जिन्हें प्रतिदिन 0 से 100% चार्ज करने की आवश्यकता होती है। एक और व्यावहारिक मामला यह है कि कार को उसकी क्षमता के केवल 80% तक ही रिचार्ज किया जाता है और इसलिए, लागत घटकर लगभग 15.12 डॉलर प्रतिदिन हो जाएगी।
2. प्रति माह
प्रति माह टेस्ला को चार्ज करने की लागत की गणना करने के लिए, आइए औसत मासिक माइलेज लें। संयुक्त राज्य अमेरिका परिवहन विभाग, अमेरिका में एक यात्री कार का औसत वार्षिक माइलेज 13,476 मील था। दूसरे शब्दों में कहें तो इसका मतलब है 1123 मील प्रति वर्ष। जानकारी के अनुसार टेस्ला मॉडल 3 की दक्षता दर है 7.58 मील प्रति किलोवाट घंटा जिसका उपयोग यह प्रति माह 148.09 kWh करता है।
परिणामस्वरूप, इसकी गणना इस प्रकार होती है $ 0.169 प्रति kWh यदि औसत बिजली दर को मासिक लागत से गुणा किया जाए जो बराबर है $25.03.
3. प्रति वर्ष
घर पर टेस्ला को चार्ज करने की वार्षिक कीमत जानने के लिए, हमें मासिक मूल्य को 12 से गुणा करना होगा, और कुल मिलाकर, हम खर्च करेंगे $ प्रति 300.36 वर्षहालांकि, यह वर्ष के अंतराल में बिजली की कीमतों में उतार-चढ़ाव और विभिन्न ड्राइविंग तरीकों को ध्यान में नहीं रखता है।
नोटकृपया ध्यान दें कि ये गणनाएं केवल अनुमान हैं और वास्तविक स्थिति में भिन्न होंगी।
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चार्जिंग स्टेशन या सुपरचार्जर पर टेस्ला को चार्ज करने में कितना खर्च आता है?
टेस्ला द्वारा निर्मित एक चार्जिंग स्टेशन की औसत लागत है $ 0.28 प्रति kWhध्यान दें कि 75-kWh बैटरी वाली टेस्ला के लिए यह चार्ज लगभग $21 का होगा। लेवल 1 और 2 पर चार्जर चार्ज करने के लिए किफायती विकल्प होंगे। अक्सर आपको ये एक निःशुल्क सुविधा के रूप में मिलेंगे और ये कई टेस्ला स्टेशनों पर मौजूद हैं।
हालांकि सुपर चार्जर थोड़ा अधिक महंगा हो सकता है और लागत 0.36 डॉलर प्रति किलोवाट घंटा तक. हालाँकि, कीमत पसंद के क्षेत्र और समय पर निर्भर करती है। टेस्ला, मार्ग पर एक पिन का चयन करने पर, वाहन के टचस्क्रीन पर पॉप-अप पर सुपरचार्जर साइट पर विशिष्ट लागत दिखाता है। एक बार चार्जिंग स्तर पूरा हो जाने पर, अंतिम शुल्क स्क्रीन पर प्रदर्शित किया जाएगा। सभी दरों में कर और शुल्क शामिल हैं और समय के आधार पर तदनुसार भिन्न हो सकते हैं।
एक सुपरचार्जर प्रदान करता है 250kW पावर से लेकर 80% क्षमता तक के विकल्प सिर्फ़ 30 मिनट में चार्ज हो जाता है। इसके अलावा, वाहन में बैटरी प्रीकंडीशनिंग फ़ंक्शन भी है, जो इस प्रक्रिया को सामान्य से 25% ज़्यादा तेज़ी से शुरू करता है।
टेस्ला के मालिकों को या तो kWh में बिल भेजा जाता है, जहाँ यह संभव है, या प्रति मिनट के आधार पर, अन्यथा। चार्जिंग स्पीड के चार स्तर हैं और तेज़ चार्जिंग स्पीड के साथ कीमत बढ़ जाती है।
नीचे दी गई तालिका प्रत्येक स्तर के लिए चार्जिंग दर और प्रति मिनट कीमत दर्शाती है
| स्तरों | चार्जिंग दर | कीमत प्रति मिनट |
| टीयर 1 | 60 किलोवाट तक चार्जिंग | प्रति मिनट सबसे सस्ती कीमत |
| टीयर 2 | 60 kW से अधिक और 100 kW तक चार्जिंग | प्रति मिनट कम कीमत |
| टीयर 3 | 100 kW से अधिक और 180 kW तक चार्जिंग | प्रति मिनट अधिक महंगी कीमत |
| टीयर 4 | 180 किलोवाट से अधिक चार्जिंग | प्रति मिनट सबसे महंगी कीमत |
चार्जिंग के दौरान कीमत में उतार-चढ़ाव होने पर भी चार्जिंग समय या दर स्थिर नहीं रहती। कुछ चार्जिंग स्टेशनों पर पीक और नॉन-पीक घंटों के दौरान अलग-अलग दरें होती हैं। आप वाहन के टचस्क्रीन "नेव" ऐप पर दरें और पीक समय देख सकते हैं।
टेस्ला द्वारा लागू किये गए नियम
सभी टेस्ला ड्राइवरों के लिए निष्पक्ष और सही चार्जिंग के उद्देश्य से, टेस्ला ने कुछ नियम लागू किए हैं। ये दरें केवल संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए सूचीबद्ध हैं।
- यदि आप अपने वाहन को पूरी तरह चार्ज होने के बाद भी उसमें निष्क्रिय रहते हैं तो प्रति मिनट 0.50 डॉलर का शुल्क लगाया जाएगा।
- यदि स्टेशन व्यस्त है और आपकी बैटरी 1.00% से अधिक है तो 80 डॉलर प्रति मिनट का कंजेशन शुल्क लगेगा।
- इन शुल्कों के लागू होने से पहले पांच मिनट की छूट अवधि दी जाती है।
- प्रत्येक साइट के लिए एक दर मेनू जो खाली और भीड़भाड़ वाले चार्ज को दिखाता है, जिसे आप अपने वाहन या टेस्ला ऐप के टचस्क्रीन पर देख सकते हैं।
आप हमारा यह लेख भी देख सकते हैं – क्या टेस्ला बैटरी के लिए सुपरचार्जिंग ख़राब है?
टेस्ला को चार्ज करने में कितना समय लगता है?
It उपयोग किए जा रहे चार्जर के प्रकार, बैटरी के आकार पर निर्भर करता है, और वाहन मॉडल। इसके अलावा, मौसम, बैटरी का तापमान, प्रारंभिक और अंतिम बैटरी स्तर, और वाहन का प्रदर्शन और दूरी भी जिम्मेदार हैं।
एक सुपरचार्जर को लगभग बैटरी चार्ज करने में 30 मिनट, जबकि घर पर टेस्ला वॉल कनेक्टर लेता है लगभग 10 घंटे या उससे अधिकटेस्ला मोबाइल कनेक्टर वाला एक सामान्य आउटलेट एक घंटे की चार्जिंग के बाद केवल 3 से 6 मील की ड्राइविंग रेंज देता है। कुछ मॉडलों के लिए पूर्ण चार्ज तक पहुंचने में अधिकतम 5 दिन लग सकते हैं।
टेस्ला के पास चार्जरों की एक विस्तृत श्रृंखला है, जिसमें सामान्य 1-वोल्ट पोर्ट का उपयोग करने वाले लेवल 120 (एसी) चार्जर से लेकर 2-वोल्ट स्रोत का उपयोग करने वाले लेवल 240 (एसी) चार्जर, तथा डीसी फास्ट चार्जर या सुपरचार्जर शामिल हैं, जिन्हें विशेष स्टेशनों की आवश्यकता होती है।
इसके अलावा, आप कर सकते हैं तीसरे पक्ष के चार्जिंग स्टेशन प्राप्त करें on प्लगशेयर.कॉमJ1772 चार्जर वाले अन्य लोग SAE J1772 एडाप्टर का उपयोग करते हैं, और 120-वोल्ट मोबाइल कनेक्टर का उपयोग करते हैं। राजमार्गों पर 240-वोल्ट वॉल जैक से बिजली प्राप्त करने के लिए आप अपनी कार में प्लग-इन एडाप्टर किट रख सकते हैं।
नीचे विभिन्न चार्जरों की तुलना तालिका दी गई है:
| चार्जिंग हार्डवेयर | चार्जिंग स्पीड |
| दीवार संबंधक | 44 kW / 11.5 A पर 48 मील/घंटा तक |
| मोबाइल कनेक्टर | NEMA 5-15 एडाप्टर – 3 मील/घंटा तक |
| NEMA 14-50 एडाप्टर – 30 मील/घंटा तक | |
| गंतव्य चार्जर | 44 मील/घंटा तक |
| supercharger | 200 मील/15 मिनट |
और देखें: टेस्ला सुपरचार्जर पर अपनी गैर-टेस्ला ईवी को कैसे चार्ज करें?
टेस्ला मॉडल 3, मॉडल वाई, मॉडल एक्स और एस को चार्ज करने में कितना खर्च आता है?
चार्ज करने की लागत टेस्ला मॉडल 3, मॉडल एक्सया, मॉडल वाई, और अन्य मॉडल बड़े पैमाने पर बिजली की दरों पर निर्भर आपके क्षेत्र में और दिन के किस समय आप चार्ज करते हैं, यह भी बताया गया है। अन्य बातों के अलावा, इस लेख के ऊपर वाले हिस्से में पर्याप्त स्पष्टीकरण दिया गया है।
हमने विभिन्न अमेरिकी टेस्ला मॉडलों की चार्जिंग लागत का अनुमान लगाने के लिए निम्नलिखित को आधार बनाया:
1. कार के 36 मील तक उपयोग के दौरान और औसतन हर दिन 4 घंटे प्लग इन रहने पर, और आवासीय बिजली की कीमत निर्धारित की जाती है $ 0.169 प्रति kWh.
2. प्रत्येक मॉडल की बैटरी के आकार और रेंज का उपयोग उनकी दक्षता का पता लगाने के लिए किया गया।
3. हम इस सूत्र का उपयोग करके दैनिक ऊर्जा खपत का पता लगा सकते हैं
दैनिक ऊर्जा खपत (किलोवाट घंटा) = दैनिक दूरी (मील) ÷ दक्षता (मील/किलोवाट घंटा)
मासिक लागत की गणना करने के लिए, हम बस गुणा कर सकते हैं दैनिक ऊर्जा खपत (kWh) × महीने में दिनों की संख्या × प्रति kWh बिजली लागत
प्रति माह लागत का अंदाजा लगाने के लिए आप नीचे दी गई तालिका देख सकते हैं:
| टेस्ला मॉडल | नाममात्र बैटरी क्षमता | रेंज (EPA अनुमानित) | अनुमानित दक्षता | चार्जिंग की अनुमानित लागत |
| टेस्ला मॉडल 3 आरडब्ल्यूडी | 60 kWh | 272 मील | 4.53 मील/किलोवाट घंटा | $40.59 |
| टेस्ला मॉडल 3 लॉन्ग रेंज AWD | 78.1 kWh | 341 मील | 4.37 मील/किलोवाट घंटा | $42.77 |
| टेस्ला मॉडल Y RWD | 60 kWh | 260 मील | 4.33 मील/किलोवाट घंटा | $42.57 |
| टेस्ला मॉडल Y लॉन्ग रेंज AWD | 78.1 kWh | 310 मील | 3.97 मील/किलोवाट घंटा | $45.56 |
| टेस्ला मॉडल वाई प्रदर्शन | 78.1 kWh | 285 मील | 3.65 मील/किलोवाट घंटा | $50.56 |
| टेस्ला मॉडल एक्स | 100.0 kWh | 335 मील | 3.35 मील/किलोवाट घंटा | $57.85 |
| टेस्ला मॉडल एक्स प्लेड | 100.0 kWh | 326 मील | 3.26 मील/किलोवाट घंटा | $60.03 |
| Tesla मॉडल एस | 100.0 kWh | 405 मील | 4.05 मील/किलोवाट घंटा | $45.42 |
| टेस्ला मॉडल एस प्लेड | 100.0 kWh | 359 मील | 3.59 मील/किलोवाट घंटा | $50.78 |
तुम भी उपयोग कर सकते हैं टेस्ला चार्जिंग कैलकुलेटर अधिक सटीक संख्या प्राप्त करने के लिए उनकी वेबसाइट पर जाएँ।
कुल मिलाकर, टेस्ला को चार्ज करने की लागत का आकलन करने के लिए, आपको ऊपर बताए गए कारकों पर विचार करना होगा। गैस से चलने वाली कारों के विपरीत, EV के चार्ज बहुत विविध हो सकते हैं। याद रखें कि कम तापमान और बैटरी खराब होने से चार्जिंग प्रक्रिया धीमी हो सकती है। सर्वोत्तम आउटपुट के लिए लेवल 2 होम चार्जर की सिफारिश की जाती है। इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग के बारे में अधिक जानने के लिए, हमारे समर्पित देखें ईवी श्रेणी.
