अब तक इलेक्ट्रिक वाहनों को वाहन उत्सर्जन कम करने वाला माना जाता था, लेकिन अब भारत की केंद्रीय विद्युत प्राधिकरण (सीईसी) ग्रिड ऊर्जा भंडारण के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग का समर्थन कर रही है । जी हां, संगठन ग्रिड स्थिरता के साथ-साथ लोड संतुलन और पीक शेविंग के लिए स्मार्ट चार्जिंग और व्हीकल-टू-ग्रिड (वी2जी) सेवाओं के महत्व पर जोर दे रहा है। आईआईटी बॉम्बे, दिल्ली और रुड़की के विशेषज्ञों के सहयोग से तैयार की गई उनकी रिपोर्ट के अनुसार, पार्क किए गए इलेक्ट्रिक वाहनों में ग्रिड को समर्थन देने की अपार क्षमता है।
केंद्रीय विद्युत प्राधिकरण (सीईए) की एक रिपोर्ट के अनुसार , संगठन ऊर्जा भंडारण के साधन के रूप में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के उपयोग की वकालत कर रहा है। इस कदम का उद्देश्य राष्ट्रीय ग्रिड को पर्याप्त सहायता प्रदान करना है। आईआईटी बॉम्बे, आईआईटी दिल्ली और आईआईटी रुड़की सहित अन्य संस्थानों के विशेषज्ञों के बहुमूल्य योगदान से तैयार की गई इस रिपोर्ट में भविष्य की एक रोमांचक परिकल्पना प्रस्तुत की गई है, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) ग्रिड को सहयोग देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे। ये ईवी पीक शेविंग और लोड बैलेंसिंग जैसी आवश्यक सेवाएं प्रदान करने में सक्षम हैं, जिससे एक अधिक कुशल और स्थिर विद्युत प्रणाली सुनिश्चित होगी।
सीईए की रिपोर्ट के अनुसार, स्मार्ट चार्जिंग और व्हीकल टू ग्रिड (वी2जी) सेवाएं इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के महत्व को उजागर करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। रिपोर्ट में अनुकूलनीय पावर लोड और विकेंद्रीकृत भंडारण संसाधनों के रूप में पावर ग्रिड को सहायता प्रदान करने के लिए ईवी के उपयोग की संभावनाओं पर प्रकाश डाला गया है । इससे न केवल पावर सिस्टम संचालन में लचीलापन बढ़ता है, बल्कि सहायता की एक अतिरिक्त परत भी मिलती है।
सीईए की रिपोर्ट में कहा गया है, "स्मार्ट चार्जिंग के साथ, इलेक्ट्रिक वाहन चरम मांग को कम करने, उतार-चढ़ाव को संभालने और अपने चार्जिंग स्तरों को समायोजित करके ग्रिड के वास्तविक समय संतुलन का समर्थन करने के लिए अपने चार्जिंग पैटर्न को अनुकूलित कर सकते हैं।"
रिपोर्ट में पार्क किए गए ईवी की महत्वपूर्ण क्षमता पर जोर दिया गया है। यह बताता है कि ये वाहन अपने जीवनकाल के 80-90% समय तक निष्क्रिय रहते हैं, जो एक महत्वपूर्ण अवसर प्रस्तुत करता है। इसके अलावा, रिपोर्ट में पार्क किए गए ईवी की विशाल बिजली भंडारण क्षमता पर जोर दिया गया है।
रिपोर्ट के अनुसार, स्मार्ट चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के कार्यान्वयन में नवीकरणीय ऊर्जा को सहजता से शामिल करने की क्षमता है और टिकाऊ ईवी चार्जिंग सिस्टम का समर्थन करने वाली नियामक नीतियों का महत्व है ।
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सीईए के अनुसार, नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन से जुड़े खर्चों में कमी आने से बिजली परिवहन के लिए एक आर्थिक रूप से व्यवहार्य ईंधन विकल्प बन गई है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहनों की ऊर्जा को संग्रहित करने और ग्रिड में वापस भेजने की क्षमता बिजली प्रणाली के संचालन के लिए अमूल्य लचीलापन प्रदान करती है।
बढ़ती चरम मांग, ग्रिड में भीड़भाड़ और उच्च-शक्ति वाले चार्जरों को सपोर्ट करने के लिए बुनियादी ढांचे के उन्नयन की आवश्यकता जैसी कुछ चुनौतियों के बावजूद, रिपोर्ट वी2जी सेवाओं को सफलतापूर्वक लागू करने में विभिन्न कारकों के महत्व को स्वीकार करती है। इन कारकों में प्रौद्योगिकी मानक, विद्युत भार प्रबंधन रणनीतियाँ, बैटरी स्वैपिंग और उन्नत मीटरिंग बुनियादी ढांचा शामिल हैं।
भारत के सीईसी ग्रिड ऊर्जा भंडारण के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग का समर्थन कर रहे हैं और इन चुनौतियों से निपटने के लिए द्विदिश चार्जिंग प्रणाली, अंतर-संचालन, मानकीकृत प्रथाओं और गतिशीलता और ग्रिड के बीच मजबूत संचार नेटवर्क का उपयोग करने का सुझाव दे रहे हैं।
स्रोत : वाहन-से-ग्रिड (V2G) सेवाओं के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग
