अब तक इलेक्ट्रिक वाहनों को वाहन उत्सर्जन कम करने वाला माना जाता था, लेकिन अब भारत का सीईसी (केंद्रीय विद्युत प्राधिकरण) ग्रिड ऊर्जा भंडारण के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग का समर्थन कर रहा हैजी हाँ, संगठन ग्रिड स्थिरता के लिए स्मार्ट चार्जिंग और वाहन-से-ग्रिड (V2G) सेवाओं के महत्व पर जोर दे रहा है, साथ ही लोड संतुलन और पीक शेविंग भी। आईआईटी बॉम्बे, दिल्ली और रुड़की के विशेषज्ञों के सहयोग से तैयार की गई उनकी रिपोर्ट के अनुसार, पार्क किए गए ईवी में ग्रिड सपोर्ट के लिए अप्रयुक्त क्षमता है।
के अनुसार केंद्रीय विद्युत प्राधिकरण (सीईए) की एक रिपोर्टसंगठन ऊर्जा भंडारण के साधन के रूप में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के उपयोग की वकालत कर रहा है। इस कदम का उद्देश्य राष्ट्रीय ग्रिड को पर्याप्त सहायता प्रदान करना. रिपोर्ट, जिसे बहुमूल्य प्रतिक्रिया मिली विशेषज्ञों से योगदान आईआईटी बॉम्बे, आईआईटी दिल्ली और आईआईटी रुड़की सहित अन्य संस्थानों में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के बारे में एक शोध भविष्य का एक रोमांचक दृष्टिकोण प्रस्तुत करता है, जहां इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) ग्रिड को समर्थन देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। ये ईवी पीक शेविंग और लोड बैलेंसिंग जैसी आवश्यक सेवाएं प्रदान करने में सक्षम हैं, जिससे अधिक कुशल और स्थिर बिजली प्रणाली सुनिश्चित होती है।
सीईए की रिपोर्ट के अनुसार, स्मार्ट चार्जिंग और व्हीकल टू ग्रिड (वी2जी) सेवाएं इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के महत्व को उजागर करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। रिपोर्ट में इस बात पर प्रकाश डाला गया है विद्युत ग्रिड को समर्थन देने के लिए ई.वी. के उपयोग की संभावना, अनुकूलनीय बिजली भार और विकेन्द्रीकृत भंडारण संसाधनों के रूप में। यह न केवल बिजली प्रणाली संचालन की लचीलापन को बढ़ाता है बल्कि समर्थन की एक अतिरिक्त परत भी प्रदान करता है।
सीईए रिपोर्ट में कहा गया है, "स्मार्ट चार्जिंग के साथ, इलेक्ट्रिक वाहन अपने चार्जिंग पैटर्न को अनुकूलित कर सकते हैं, ताकि पीक डिमांड को समतल किया जा सके, उतार-चढ़ाव की अनुमति दी जा सके और अपने चार्जिंग स्तरों को समायोजित करके ग्रिड के वास्तविक समय संतुलन का समर्थन किया जा सके।"
रिपोर्ट में पार्क किए गए ईवी की महत्वपूर्ण क्षमता पर जोर दिया गया है। यह बताता है कि ये वाहन अपने जीवनकाल के 80-90% समय तक निष्क्रिय रहते हैं, जो एक महत्वपूर्ण अवसर प्रस्तुत करता है। इसके अलावा, रिपोर्ट में पार्क किए गए ईवी की विशाल बिजली भंडारण क्षमता पर जोर दिया गया है।
रिपोर्ट के अनुसार, स्मार्ट चार्जिंग बुनियादी ढांचे के कार्यान्वयन में नवीकरणीय ऊर्जा और पर्यावरण संरक्षण को आसानी से शामिल करने की क्षमता है। विनियामक नीतियों का महत्व जो टिकाऊ ईवी चार्जिंग सिस्टम का समर्थन करते हैं।
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सीईए के अनुसार, अक्षय ऊर्जा उत्पादन से जुड़े घटते खर्च ने बिजली को परिवहन के लिए एक वित्तीय रूप से व्यवहार्य ईंधन विकल्प बना दिया है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहनों की क्षमता ऊर्जा का भंडारण और पोषण करना ग्रिड में वापस आने से विद्युत प्रणाली के संचालन के लिए अमूल्य लचीलापन उपलब्ध होता है।
बढ़ती पीक डिमांड, ग्रिड कंजेशन और हाई-पावर चार्जर्स को सपोर्ट करने के लिए इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड की आवश्यकता जैसी कुछ चुनौतियों के बावजूद, रिपोर्ट में V2G सेवाओं को सफलतापूर्वक लागू करने में विभिन्न कारकों के महत्व को पहचाना गया है। कारकों में शामिल हैं प्रौद्योगिकी मानक, विद्युत भार प्रबंधन रणनीति, बैटरी स्वैपिंग और उन्नत मीटरिंग बुनियादी ढांचे।
भारत के सीईसी ग्रिड ऊर्जा भंडारण के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग का समर्थन कर रहे हैं और इन चुनौतियों से निपटने के लिए द्विदिश चार्जिंग प्रणाली, अंतर-संचालन, मानकीकृत प्रथाओं और गतिशीलता और ग्रिड के बीच मजबूत संचार नेटवर्क का उपयोग करने का सुझाव दे रहे हैं।
स्रोत: वाहन-से-ग्रिड (V2G) सेवाओं के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग
