पवन टर्बाइन बिजली पैदा करने के लिए अक्षय ऊर्जा का दोहन करने के सबसे प्रभावी तरीकों में से एक है। हालाँकि, हाल ही में एक स्टार्टअप ने टर्बाइन के भीतर बैटरी स्टोरेज की संभावना पर प्रकाश डाला है। जी हाँ, सिनोनस का कहना है कि पवन टर्बाइन ब्लेड बैटरी के रूप में काम कर सकते हैं।
स्वीडन की स्टार्टअप कंपनी सिनोनस ने पवन टर्बाइनों द्वारा उत्पन्न अतिरिक्त बिजली को उनकी संरचना में ही संग्रहित करने का एक तरीका खोज निकाला है । उनका मुख्य दृष्टिकोण ऊर्जा भंडारण के लिए विभिन्न वस्तुओं, इमारतों और वाहनों की फाइबर संरचनाओं को डिजाइन करना है। ऐसा इसलिए है क्योंकि भंडारण के दौरान बिजली न तो अतिरिक्त स्थान घेरती है और न ही वजन बढ़ाती है।
संरचनात्मक बैटरी के रूप में जानी जाने वाली ये बैटरियां एक ऐसी तकनीक से निर्मित हैं जो एक साथ इलेक्ट्रोड, भार वहन करने वाली सामग्री और चालक के रूप में कार्य करती है। इन बैटरियों को गोथेनबर्ग स्थित चालमर्स प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं द्वारा विकसित किया गया है।
सिनोनस विश्वविद्यालय की एक सहायक कंपनी है जो उसी अति-हल्के कार्बन फाइबर सामग्री का उपयोग करती है जिसका उपयोग पहले नासा ने मंगल ग्रह पर अपने इंजीन्यूटी हेलीकॉप्टर के लिए किया था। शोधकर्ता मानते हैं कि यह पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरी जितनी व्यवहार्य और कुशल नहीं हो सकती है। हालांकि, इस सामग्री का उपयोग इसकी भार वहन क्षमता के कारण किया जा रहा है। कंपनी ने अपनी प्रयोगशाला में कम बिजली खपत करने वाले उत्पादों में एएए बैटरी को बदलकर इस तकनीक की क्षमता का प्रदर्शन किया है।
वैज्ञानिक उत्प्रेरक संयोजनों के माध्यम से CO2 को ठोस कार्बन नैनोफाइबर में परिवर्तित कर रहे हैं ।
ऊर्जा भंडारण उपकरणों की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए, जी7 देशों ने 2030 तक वैश्विक ऊर्जा भंडारण क्षमता को 1.5 किलोवाट तक बढ़ाने का संकल्प लिया है। यह वर्तमान क्षमता से 6 गुना अधिक होगा। इससे दशक के अंत तक नवीकरणीय ऊर्जा क्षमता को तिगुना करने के लक्ष्य को प्राप्त करने में सहायता मिलेगी।
सिनोनस एक अन्य क्षेत्र में भी काम कर रहा है, जहाँ वे ईवी के कार्बन फाइबर बॉडी में बिजली का भंडारण कर रहे हैं। कंपनी बिल्डिंग फैब्रिक में बड़े पैमाने पर बैटरी को एकीकृत करने की क्षमता पर भी प्रकाश डालती है। इससे अधिक डिज़ाइन स्वतंत्रता मिल सकती है और जगह की बचत हो सकती है।
स्रोत : सिनोनस
