Ora che è stato stabilito che i veicoli elettrici saranno il veicolo del futuro, ogni azienda sta cercando di trovare modi unici per battere l'altra. Alcuni marchi offrono un'ottima percorrenza, altri offrono una ricarica rapida e così via, tuttavia, un'azienda ha qualcos'altro nella manica. Nel tentativo di migliorare i propri veicoli elettrici, la gamma di veicoli elettrici Mercedes Benz riceverà batterie standardizzate.
Mercedes Benz al loro annuncio fiscale annuale hanno rivelato i loro nuovi piani di elettrificazione. Uno di questi piani è quello di standardizzare le batterie nei loro modelli EV, come da report.
La società ha pianificato di far funzionare il 90% di tutti i suoi veicoli futuri su una piattaforma di batterie comuneL'azienda punta a ottenere un sistema di batterie modulare che abbia componenti progettati in modo uniforme e interfacce standard in tutta la gamma di veicoli.
La chimica delle celle e le dimensioni di queste batterie creeranno le varietà necessarie in termini di prestazioni a vita, carica e autonomia. La gamma di veicoli elettrici Mercedes Benz otterrà batterie standardizzate e includerà un anodo ad alto contenuto di silicio, il cui obiettivo è il 2025. Queste batterie avranno una maggiore densità energetica grazie all'uso di un composito di silicio e carbonio nell'anodo.
I piani per il 2028 sono ancora più ambiziosi poiché l'azienda prevede di utilizzare batterie allo stato solido per un'elevata densità energetica rispetto alle celle agli ioni di litio. Queste batterie avranno il vantaggio di essere più leggere, di avere un migliore spazio di imballaggio e, infine, offriranno più cicli di carica nel corso della loro vita. Per accelerare lo sviluppo di entrambe queste batterie, Mercedes Benz ha collaborato non solo con vecchi ma anche con nuovi fornitori di batterie.
Per sviluppare i veicoli elettrici, Mercedes Benz ha acquisito una quota di un terzo di ACC, nota anche come Azienda di celle automobilisticheSono un produttore leader di batterie in Europa che sviluppa e produce congiuntamente sia celle che moduli.
Si stima che l'ACC raggiungerà una capacità non inferiore a 120 GWh in Europa entro la fine del decennio. Questa mossa avvantaggerà Mercedes Benz con motori ad alte prestazioni batteria tecnologie, a partire dalla metà di questo decennio.
Non solo, ma Mercedes Benz ha anche svelato il piano di avere un'alternativa completamente elettrica per ogni modello della sua gamma nei prossimi due anni. E per realizzare questo loro piano introdurranno tre LA NUOVA piattaforme. Queste piattaforme saranno,
- MB.EA: un supporto modulare per autovetture di medie e grandi dimensioni
- AMG.EA: architettura dedicata alle prestazioni per le versioni AMG
- VAN.EA: per furgoni elettrici e applicazioni commerciali leggere
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Si prevede che tutte queste piattaforme saranno disponibili entro il 2025. Ciò consentirà BEV da creare da zero anziché convertire le versioni ICE.
Anche Mercedes Benz punta molto sui furgoni commerciali per i mercati europei e prevede di averli Quota 50% PHEV e BEV nella loro gamma già dal 2025. Questa transizione sarà agevolata dal fatto che l'azienda diventerà completamente elettrica entro la fine di questo decennio.
