I veicoli elettrici stanno facendo passi da gigante in questi giorni, poiché il passaggio è in pieno svolgimento, tuttavia, molti sono ancora all'oscuro e confusi per vari motivi, e tra questi ci sono anche i produttori di automobili statunitensi. Mentre i nuovi veicoli elettrici si stanno facendo strada sul mercato, lo fanno anche nuove regole e disposizioni e le nuove regole sul credito d'imposta per i veicoli elettrici di Joe Biden lasciano i produttori di automobili statunitensi all'oscuro.
Le case automobilistiche attendono con ansia di scoprire quali delle loro auto sono idonee per il credito d'imposta per i veicoli elettrici secondo la Dipartimento del tesoro degli Stati Uniti.
Per peggiorare le cose, venerdì sono state pubblicate nuove regole in cui sono state fornite alcune informazioni, ma restano ancora da menzionare alcuni parametri di qualificazione che aiuterebbero le persone a raggiungere la cifra di 7,500 dollari di credito d'imposta.
Con le nuove regole in vigore dal 18 aprile, i produttori di automobili hanno poco tempo e un'enorme collezione di auto da vendere finché l'incentivo non è valido. Si prevede che più veicoli saranno squalificati e inoltre sono i produttori di automobili che devono comunicare al Tesoro, pena la falsa testimonianza, quali dei loro veicoli sono idonei.
Mike Sullivan, proprietario di una concessionaria a Los Angeles che vende 15 marchi diversi, ha condiviso, Abbiamo già un mercato confuso. Hai già abbastanza disagio con i tassi di interesse, i prezzi della benzina, il flusso e riflusso delle auto disponibili. Quindi quando le persone vanno a guardare e a parlare, ricevono messaggi contrastanti.
Secondo le linee guida più recenti dell'IRS, ventuno modelli di veicoli danno diritto a crediti completi, tuttavia, molti di questi veicoli saranno squalificati dalle nuove regole o saranno declassati a offrire crediti parziali solo entro il 17 aprile. Prima di Legge sulla riduzione dell'inflazione divenuta legge, 72 modelli hanno diritto a un credito d'imposta completo di 7,500 dollari.
Alcune case automobilistiche hanno ricordato alla gente di approfittare subito dei vantaggi dei crediti d'imposta prima che scadano.
I produttori di automobili amano Tesla e la General Motors Co. dovrebbero comunque beneficiare parzialmente delle nuove regole, in quanto hanno effettuato grandi investimenti nel mercato interno batteria produzione anche se si affidano ancora ai minerali che vengono estratte nei paesi che saranno squalificati dalle norme future.
Anche se le nuove regole sul credito d'imposta per i veicoli elettrici di Joe Biden lasciano i produttori di automobili statunitensi all'oscuro, anche aziende come Toyota Motor Corp. possono trarne beneficio.
In passato, sono stati criticati di tanto in tanto dagli ambientalisti per essersi concentrati sugli ibridi anziché sui veicoli elettrici. Tuttavia, con le nuove regole, ora hanno più tempo per eguagliare i loro concorrenti che altrimenti avrebbero diritto a crediti d'imposta completi in poco tempo.
I crediti d'imposta più piccoli non funzioneranno bene per i veicoli elettrici, perché non saranno così accessibili. Ciò costringerà i produttori di automobili a tagliare i prezzi o a finanziare gli incentivi di tasca propria se vogliono migliorare le vendite, come afferma il consulente di Benchmark Minerals Manish Dua, che sta studiando le regole del credito d'imposta a Nuova Delhi.
Fonte: Dipartimento del Tesoro
