ジョージア州は、よりクリーンな交通手段への移行に向けて、代替燃料と先進技術の利用を促進することに多大な努力を払っています。これには、税額控除、インセンティブ、充電インフラのサポートの提供が含まれます。ジョージア州の EV インセンティブ、料金、EV モビリティに関連する資金調達の機会についてブログで学びましょう。
ジョージア州のEVインセンティブ
米国の州では、代替燃料と電気自動車に関連する法律、インセンティブ、規則、資金調達の可能性、活動を提供しています。ジョージア州の電気自動車税額控除は、州のインセンティブとインフラストラクチャに資金を提供することで、人々、企業、組織を支援します。
主なインセンティブは次のとおりです。
クリーン車両税額控除
このクリーン車両税額控除から得られる重要なポイントは以下のとおりです。
a) 2023年から今日まで実施されているこの取り組みによると、新しいプラグインEVまたはFCVを購入すると、内国歳入法第30D条に基づき、 7,500ドルのクリーン車両税額控除を受ける資格が得られる可能性があります。
b) 資格を得るには、販売者が販売時に資格情報を提供し、それをIRSにオンラインで登録していることを確認してください。そうしないと、車両が資格を失います。
c) 個人および企業は、この税額控除を利用できます。所得要件は、夫婦の場合は30万ドル、世帯主の場合は22万5000ドル、その他の場合は15万ドルです。
d) 納入年または前年の修正 AGI のいずれか低い方を使用します。しきい値を下回るクレジットは払い戻し不可であり、サービス開始日を使用して計算されます。
e) 2023年1月1日から4月17日までの期間に稼働している車両のバッテリー容量に応じて、2,500ドルから7,500ドルの範囲で補助金が支給されます。
新たな条件は2023年4月18日から適用され、最大7,500ドルの税額控除を受けることができますが、車両は重要鉱物とバッテリー部品に関する既存および新規の要件の両方を満たす必要があります。これは、重要鉱物とバッテリー部品それぞれに3,750ドル、または両方の基準を満たせば7,500ドルの控除を受けることを意味します。いずれかの条件を満たさない場合、車両は控除の対象外となる可能性があります。
f) 対象となるには、車両のバッテリー容量が最低7kWh、重量が14,000ポンド未満である必要があります。また、認定された製造業者によって製造され、北米で組み立てられ、2023年4月18日時点の仕様書に記載されている重要な鉱物およびバッテリー部品の要件を満たしている必要があります。
今後数年間で、新型の完全バッテリー駆動電気自動車の平均購入価格は25％低下すると予想されており、これは2022年の40,300ドルから2030年には約30,800ドルに減少することを意味します。
g) バン、スポーツユーティリティビークル、ピックアップトラックなどの特定の自動車は、メーカー希望小売価格（MSRP）が80,000ドル以下でなければならず、その他の車両は55,000ドル以下でなければなりません。ここで、MSRPは、輸送費を除くメーカー希望小売価格を意味します。
こちらもご覧ください：アリゾナ州の電気自動車購入奨励策
電気自動車（EV）充電ステーション税額控除
ジョージア州のEV税額控除は、充電ステーションの設置費用の10%で、最大控除額は2,500ドルです。ジョージア州で承認されたEV充電ステーションを購入、リース、または設置する場合、対象となる事業者は所得税控除を申請できます。
代替燃料車（AFV）への転換税額控除
自動車を天然ガス、電気、プロパン、または水素燃料に改造する費用に対して、10%の所得税控除が適用されます。控除額の上限は車両1台あたり2,500ドルです。改造車両は代替燃料のみを使用し、天然資源委員会が定める低排出ガス車またはゼロ排出ガス車に関する排出基準を満たす必要があります。
電気自動車（EV）充電ステーション割引
ジョージア州の電気自動車（EV）導入促進策を検討する際には、TVA（テネシー渓谷開発公社）の急速充電ネットワークプログラムについて知っておくことが重要です。このプログラムは、州間高速道路や主要幹線道路沿いに50マイル（約80キロメートル）ごとに設置される直流急速充電（DCFC）ステーションのネットワーク構築を支援するものです。EV普及地域における充電インフラの空白地帯を埋める公共ステーションに対し、DCFCステーション1基あたり最大15万ドルの資金援助を提供します。
応募資格のある企業はTVAの地方電力会社であり、対象となるプロジェクトは各サイトに少なくとも2つのDCFCポートを備えている必要があります。参加者は適切な設置場所を選定し、TVAの資金提供を受けたDCFCステーションの所有権、運営、保守責任を最低5年間負うことを約束します。
EV住宅および商業用充電ステーション割引
ジョージア・パワーの電力供給を受けている一般家庭の顧客は、 2023年1月1日から12月31日までの間にレベル2の電気自動車充電器を設置すると、 250ドルのリベートを受け取ることができます。
ジョージア・パワーの法人顧客は、 2023年1月1日から12月31日までの間に設置したレベル2のEV充電器に対してリベートを受け取ることができます。法人顧客1社につき、充電器1台あたり500ドルのリベートが支給され、最大5台まで設置可能です。
また、アラバマ州のEV家庭用充電器リベート制度もご確認ください。
電気自動車（EV）時間帯別料金インセンティブ
ジョージア・パワー社は、電気自動車を所有する一般家庭のお客様向けに、時間帯別料金制の優遇措置を提供しています。対象となるには、電気自動車の充電使用量を個別に計測できるスマートメーターを設置している必要があります。
電気自動車（EV）インフラサポート
ジョージア・パワーは、商業顧客が様々な車両向けのインフラを整備する上で役立つ充電ステーションを設置するのを支援しています。ジョージア・パワーを含むジョージア州の電力会社は、全米電気高速道路連合の一員として、米国の主要高速道路沿いに効率的な直流急速充電（DCFC）ステーションを建設することを確約しています。
ジョージア州の電力会社を含む NEHC のメンバーは、取り組みの重複を減らし、既存の DCFC サイトと連携することに取り組んでいます。また、電気自動車による効果的な長距離移動戦術も実施しています。
AFV ナンバープレート ジョージア
これらのナンバープレート規制により、乗車人数に関係なくHOVレーンやHOTレーンへのアクセスなどの特典が認められ、この免除は2025年9月30日まで有効で、電気自動車および天然ガスまたはプロパンを燃料とするバイフューエル/デュアルフューエル車に適用されます。
ナンバープレートを取得するには、登録料全額を支払った証明が必要です。公安局は、I-85エクスプレスレーンの車線制限をビデオ監視、見えないバリア、および合法的な車線使用を保証する技術によって執行しています。このエクスプレスレーンは、アトランタ北東部の都市圏を約16マイルにわたって走っています。
登録済みの輸送車両、3人以上の相乗り車両、オートバイ、緊急車両、および適切なナンバープレートを装着した装甲戦闘車両は、無料で通行できます。一般車線は、単独運転者および3人未満の乗車車両が利用できます。また、有料のエクスプレスレーンを利用することで、より確実な走行が可能になります。交通の流れをスムーズにするため、エクスプレスレーンはHOVレーンと同様に、2軸以上かつ6輪以上の車両の通行を禁止しています。
ジョージア州代替燃料自動車料金
商用電気自動車は年間316.40ドルの登録料を支払う必要がありますが、非商用車は210.87ドルです。さらに、プラグインハイブリッド電気自動車やAFVナンバープレート付きのフレキシブル燃料車を所有している場合も、同じ料金が適用されます。電気、天然ガス、プロパン、またはバイフューエル/デュアルフューエルを使用する車両は、このナンバープレートの対象となります。このナンバープレートを取得するには、以下の支払いが必要です。
- 25 ドルの一回限りの製造手数料
- 年間登録料 20 ドル
- 特別タグ料金 35 ドル
注：奨励金および関連規定は変更される場合があります。最新情報については、公式ウェブサイトをご確認ください。
結局のところ、ジョージア州の EV インセンティブとクレジットは、電気自動車の充電ステーションと代替燃料への転換に金銭的なメリットをもたらします。さらに、州は登録料などの特定の基準を満たす適格な代替燃料車両に対して通行料免除を提供しています。EV 関連のコンテンツをさらにご覧になりたい場合は、引き続き当社の Web サイトをご覧ください。
おすすめ記事：2025年の電気自動車の価格はいくらになるのか？
