Microlino は、イタリアのトリノ工場で 1,000 台目の車両を完成させ、重要な節目を迎えました。ヨーロッパでは L7e 重量四輪車に分類され、56 モーターを搭載し最高速度 16.8 mph を実現しているため、市街地走行に最適です。フルサイズの車に比べて規制が少ないため、マイクロカーは小型フォームファクター、軽量、手頃な価格を実現しています。アルミニウムとスチールの一体型構造など、高品質の自動車部品と構造が特徴です。イタリア工場での生産率が向上したため、より多くのお客様がすぐに Microlino を利用できるようになります。
スイスの電気マイクロカー、Microlino の生産は、イタリアのトリノにある工場で 1,000 台目の車両の製造を完了し、重要な節目を迎えました。否定的な意見があるにもかかわらず、人々は依然としてこの 2 人乗りの電気マイクロカーに魅力を感じています。Microlino の主な目的は、必要なスペースのみを占める小型車両を提供することで、都市部の大型車に取って代わることです。
その マイクロカー 付属しています 最高速度約56マイル （96キロメートル）/時と 16.8馬力 （12.5キロワット）モーターを搭載。他の車ほどパワフルではないが、都市生活者が必要とする街乗りには十分対応できる。小型の4輪EVのように見えるが、欧州では実際には L7e 大型四輪車このカテゴリーの車両は、フルサイズの車に比べて規制が少なく、マイクロリノが道路上で迅速に移動できます。
規制の制限が少ないため、車両はより小型で軽量です。また、電動スクーターやバイクよりも安全で、予算に優しい電気自動車を求める都市部の人々に、より低価格で提供しています。
マーリン・オーボターマイクロリノの共同創設者兼CEOは次のように説明した。 「簡単に言えば、従来の電気自動車に比べて走行距離1キロメートルあたりのバッテリーセルの数は大幅に少なくて済みます。なぜなら、車両を動かすのに必要なエネルギーがはるかに少ないからです。したがって、Microlinoの製造と使用に必要なエネルギーフットプリントは、従来の電気自動車の約3分の1にすぎません。」
会社 高品質の自動車部品と構造を採用さらに、マイクロカーにフルサイズの車と同じアルミニウムとスチールの一体構造を採用したこのカテゴリーで初のモデルであると主張しています。しかし、マイクロリノは、クラシックカーと同様に、前方に開く単一のドアを備えたコンパクトなデザインです。 BMW イセッタ バブルカー.
マイクロカー 費用は約17,900ユーロ これはEVと電動バイクの中間の価格です。仕様と外観を考えると、価格は理想的です。イタリア工場での生産ペースが加速し、より多くのお客様が待望のMicrolinosを最終的に受け取ることができるようになります。
ウボターCEOは、今回の同社の生産率の急上昇を称賛し、次のように述べた。 「昨日、1,000台目のマイクロリノがトリノの生産ラインから出荷されました。これは素晴らしい成果であり、業界の大物でも簡単に再現できるマイルストーンです。チーム全員にお祝いを申し上げます。また、わずか数週間で10日あたり20台からXNUMX台に生産台数を増やしたこともお祝い申し上げます。」
参照してください: スウェーデンのスタートアップ企業が、フラットパックカーを11,000ドルで販売し、電気自動車界のIKEAになることを計画
ミコリノマイクロカーの仕様
このかっこいい車の仕様を簡単に紹介します。
| パワートレイン | 電池 | その他 |
| 加速5秒（0-50km/h） | 航続距離 95 | 175 | 230km | 車両重量 496 kg (6 kWh); 513 kg (10.5 kWh); 530 Kg (14 kWh) |
| 最高速度 90 km/h | バッテリー 6 | 10.5 | 14 kWh | 寸法 長さ: 2519mm; 幅: 1473mm; 高さ: 1501mm |
| マックス。 トルク89 Nmの | バッテリータイプ リチウムイオン（NMC/NCA | 座席2 |
| 電力12.5kW | 充電電力（タイプ2）6kWhバッテリー：1.35kW、10.5 | 14kWhバッテリー：2.6kW | トランク容量230リットル |
| 充電時間 6 kWh: 4 時間。 10.5kWh:3時間; 14kWh：4時間 | 車両カテゴリー L7e | |
| ヒーター付き（1.8kW PTC）、リアウィンドウヒーター |
