持続可能性への取り組みを強化するため、メルセデス・ベンツは 11 MWH の有機フロー電池を設置する予定です。このリグニンベースの電池は、屋上の PV システムによって生成された太陽エネルギーを蓄えます。

A メルセデスベンツ ドイツの工場は 有機フロー電池 保管用 太陽エネルギー 屋上システムによって生成される。このプロジェクトの有機ソリッドフロー技術は、ドイツに拠点を置く CMBlu.

自動車メーカーは 11MWhの蓄電システム ラシュタット工場向けに2年後半に導入される予定。このバッテリーは太陽光電力を一時的に蓄え、 重要な原材料を必要としません。 さらに、メーカーによれば、完全にリサイクル可能とのこと。

リグニン材料としてパルプ工場から出る原料である高性能有機エネルギー貯蔵分子が使用され、非爆発性、不燃性で、10,000回以上の充電サイクルに耐えます。

メルセデス・ベンツ工場の有機フロー電池は、マルチセルスタック設計を採用しているため、据置型ストレージ用途にのみ適しています。ただし、ギガワットレベルに到達できる拡張性を備えています。

ヨルグ・バーザーメルセデス・ベンツ・グループAGの生産、品質、サプライチェーン管理担当取締役は、次のように述べています。 「当社は再生可能エネルギーの未来に貢献しています。エネルギー転換の形成に積極的な役割を果たしたいと考えています。当社チームにとって、再生可能エネルギーによる電力供給がますます増えている生産センターにエネルギー貯蔵システムを統合することが極めて重要です。CMBlu Energy の Organic SolidFlow テクノロジーの助けを借りて、この課題に対する革新的なアプローチを追求することができ、このバッテリーを当社のラシュタット工場にすぐに導入できることを楽しみにしています。」

ソース: メルセデス・ベンツ、CMBlu Energy社初の持続可能なSolidFlowエネルギー貯蔵システムを発注

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エリオットは熱心な環境保護主義者であり、ブロガーでもあります。彼は、自然保護、グリーン エネルギー、再生可能エネルギーに関する意識を広めることに人生を捧げています。環境科学のバックグラウンドを持つ彼は、地球が直面している問題を深く理解しており、他の人に変化をもたらす方法を教えることに尽力しています。

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