機械式ディスクブレーキは、マウンテンバイク、ロードバイク、バックパッキングで使用される特殊なタイプのディスクブレーキシステムです。マウンテンバイクの初期の頃は、 これらの自転車の初期のディスクブレーキシステムは、もっぱらケーブル作動式でした。 つまり、単純なケーブル張力機構を利用してキャリパーを作動させ、ブレーキパッドをローターに押し付けて減速させるのです。ケーブル作動式の機械式ディスクブレーキは、故障しやすい部品が少なく、シンプルさと信頼性の高さで知られています。ただし、機械式システムのケーブルは露出しており、激しい使用によってほつれたり伸びたりする可能性があることに注意してください。
あらゆる機械式ブレーキシステム、特にケーブル作動式ディスクブレーキの顕著な欠点は、 長く急な下り坂では、顕著なフェードが発生する傾向がある。 他のシステムにある油圧増幅がないため、必要なケーブル張力とキャリパー圧力を維持するには、かなりの指と手の力が必要です。多くのライダーは、必要な力を一貫して発揮することが難しいと感じるかもしれません。ライダーがブレーキングに手の力と器用さをすべて費やしている場合、ブレーキレバーとハンドルバーを通じて触覚フィードバックを受け取る能力は少なくなります。このフィードバックの減少は、ステアリングとバイクのコントロールに対する信頼性の低下につながる可能性があります。
マウンテンバイクのフレーム形状、サスペンション技術、タイヤ設計が時とともに進化するにつれ、ライダーはより急勾配でよりテクニカルなトレイルを探索するようになりました。その過程で、彼らはケーブル操作のディスクブレーキの限界に遭遇しました。 1990 年代に初の油圧ブレーキ システムの需要が生まれました。
機械式ディスクブレーキの長所と短所は何ですか?
長所と短所は次のとおりです。
メリット
- 機械式ディスクキャリパーは高い信頼性を発揮します。
- シンプルなので修理、メンテナンス、交換が簡単 ブレーキパッド.
- 交換用のケーブルとレバーは、基本的にリムブレーキに使用されるものと同じなので、すぐに入手できます。
- 機械式ディスクブレーキは油圧システムに比べてコスト効率に優れています。
- 多くの人気モデルでは共通のブレーキ パッド タイプが使用されているため、交換品の調達が簡単になります。
デメリット
- 機械式ディスクキャリパーは、限られた調整しか行えないため、ブレーキ力の制御に影響を及ぼします。
- 油圧システムのブレーキ力がありません。
- 必要な力が大きくなると、手の疲労につながる可能性があります。
- ケーブルが伸びるため、定期的なパッドの調整が必要です。
- 機械式ディスクキャリパーは重いため、ブレーキ性能が低下します。
