EUと英国はEV充電体験を向上させるため、新しい法律を導入しています。EUの規制は、ヨーロッパの主要道路網全体での支払いシステム、充電速度、可用性の向上を目指しています。さらに、2027年までに充電ステーションの公開データベースを開発する予定です。英国は、国内の充電ステーションの信頼性を99％にすることに重点を置いた規則を提案しています。これには、EUと同様の支払いシステムとデータベースの要件が伴います。これらの規則は、ヨーロッパ人のEV充電体験を向上させ、世界中の他の地域にも影響を与えることが期待されています。
欧州議会は、電気自動車 (EV) の充電体験全体を向上させることを目的とした一連の規制を承認しました。これらの規則の焦点は、支払いプロセスの簡素化、充電速度の向上、充電ステーションの可用性の向上です。英国政府は、支払いと充電ステーションをより便利で信頼できるものにするための新しい規則を提案しています。
どちらの規制も、欧州の人々、そしておそらくは世界の他の国々にとって、EV 充電体験を向上させる可能性を秘めています。電気自動車の販売増加により、最近、公共充電が注目されています。電気自動車を導入する人が増えるにつれ、電気自動車充電ステーションの需要は急速に高まっています。
これに対応して、充電ステーション運営者は、拡大する電気自動車のニーズに応えるため、人気の高い路線沿いに充電器を設置するべく急いでいます。その結果、いくつかの地域では、複雑な支払いシステム、信頼性の低い充電器、特定の路線での高速充電オプションの不足などの問題が発生しています。
欧州議会法
新たな規則によると、EV充電に革命が起こり、ヨーロッパでは2028年までに60kmごとに400～600kWの充電ステーションを設置することが義務付けられる。
本日、欧州議会は、2030年までに排出量を55%削減するという目標を掲げる「Fit for 55」パッケージの一環として、新たな規制を承認し、現状改善に向けた重要な一歩を踏み出しました。この規制では、充電ステーションを互いに一定の距離を置いて設置し、高速充電を提供することが義務付けられています。これにより、電気自動車（EV）の充電ネットワークへのアクセスが向上します。
この規制は、ヨーロッパ大陸全体に広がる主要道路網で構成される「 TEN-Tコアネットワーク」に関するものです。これは、米国の州間高速道路網に類似したシステムです。 2026年までに、ヨーロッパではこれらの主要道路沿いに60km以下の間隔で、最低出力400kWの充電器の設置が義務付けられます。2028年までには、最低出力は600kWに引き上げられる予定です。
トラックやバスには充電に関する特別な規則があります。特定の道路では120kmごとに充電ポイントが必要で、出力範囲は1.4～2.8MWです。
欧州は2027年までに、充電ステーションに関する公開データベースを構築する計画だ。このデータベースは、各ステーションがどのネットワークに属しているかに関わらず、空き状況、待ち時間、料金などの情報を提供する。
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充電ステーションに関する規制に加えて、新しい規則では充電器の支払い方法の簡素化も求められています。現状では、特定のネットワークではサブスクリプションまたはアプリのインストールが必要です。EUと英国ではEV充電を改善するために新しい法律が導入されています。また、規制によると、顧客がクレジットカードまたは非接触型デバイスを使用して支払いを行うオプションを持つことが義務付けられます。また、顧客に透明性のある価格情報を提供することも不可欠です。
EUは、よりクリーンな船舶燃料の使用を義務付け、港湾滞在中は船舶に陸上電源の使用を義務付けた。目標は、2050年までに温室効果ガス排出量を80％削減することである。これらの規則は、欧州議会で圧倒的多数で承認された。
英国政府の法律
英国は充電ステーションの信頼性を99％にすることを義務付ける計画だ。
英国政府も、国内の充電体験に特化した規制を打ち出しています。2017年に実施された調査によると、英国では機能していないEV充電ステーションの数が15%に上ることがわかりました。この数字は8年までに2019%にまで削減されました。英国はこの割合を1%にまで削減することを目指しています。
99% レベルの信頼性を要求すると、英国国境を越えてメリットがもたらされる可能性があります。これにより、充電ステーションの製造業者と運営者はパフォーマンスを向上させ、最大限の信頼性を確保するためのより効果的なプロトコルを作成するよう促されます。信頼性を優先する地域が増えるにつれて、まだそうしていない地域にもこれらのメリットが広がる可能性が高まります。
オランダは99％の信頼性目標を設定しており、英国政府は自国の99％目標の参考例としてオランダを挙げた。
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さらに、信頼性を確保するため、充電ステーション運営者は、問題が発生した場合に備えて24時間対応のヘルプラインを用意することが義務付けられています。信頼性に関する義務に加え、英国の規則では以下の事項も採用されます。
- EUの規則に類似した支払いおよびデータベース要件
- 1kWhあたりの価格設定の義務化
- 価格表示
- 非接触型決済
- 充電ポイントの空き状況に関するライブデータ
ただし、これらの規制は出力が8kW以上の急速充電器にのみ適用されます。一方、低速の公共交流充電器はこれらの規制の対象外です。
英国とヨーロッパは新しい法律を導入していますが、これらの規則は英国ではまだ正式に採用されていません。承認されても、発効までには1年かかります。政府が迅速に行動すれば、英国はEUに先駆けて規制を確立する機会を得られます。
