アラバマ州は、住宅用 EV 充電に対するリベートや助成金プログラムを通じて、環境に優しい交通手段を積極的に推進しています。このブログでは、持続可能な通勤に貢献するアラバマ州の EV 家庭用充電器リベートと関連割引についてご紹介します。
アラバマ州EV家庭用充電器割引
アラバマ州では、住宅リベート、州のインセンティブ、公益事業/民間のインセンティブ、代替燃料、電気自動車 (EV)、輸送に関連する規制など、さまざまな制度を設けています。
アラバマ州のEV家庭用充電器割引の詳細は、以下のとおりです。
- アラバマパワーの顧客 500ドルのXNUMX回限りの割引を受けられる レベル2（240V）EV充電器を購入し、自宅に設置します。
- このリベートにより、レベル 1 (120V) 充電器よりも高速な充電速度が提供され、EV の家庭での充電がより手頃で便利になります。
- 資格要件には、アラバマパワーの住宅顧客であること、一戸建て住宅に居住していること、および バッテリー電気自動車（BEV） またはプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）を設置場所に設置します。
- 充電器割引の対象となるには、 レベル2（240V）充電器であることを確認してください 過去 90 日以内に購入した専用回線で、写真、購入証明、シリアル番号を送信してください。
アラバマ州のEV充電割引とインセンティブの追加
アラバマ州のEV充電インセンティブは次のとおりです。
1. アラバマ州の国家電気自動車インフラ（NEVI）計画
アラバマ州運輸省は、毎年 EV インフラ展開計画を米国運輸省およびエネルギー省に提出する必要があります。この計画では、NEVI 資金の分配方法が概説されています。
2. EV充電ステーションと中型・大型ディーゼル車買い替え補助金
アラバマ州経済地域開発局（ADECA）は、小型電気自動車（EV）充電ステーションの設置、および対象となる中型・大型ディーゼル車を新型ディーゼル車または代替燃料車に買い替えるための助成金を提供しています。
この助成金は、中型・大型トラック、スクールバス、シャトルバス、路線バス、貨物入換車両、空港地上支援機器、フォークリフト、港湾貨物取扱機器など、幅広い車両と機器を対象としています。対象となる車両は、特定のモデルイヤー要件を満たしている必要があります。利用可能な資金の額は、車両の種類、燃料の種類、申請者の種類などの要因によって異なります。
電気自動車税額控除の仕組みについてもご覧ください。
3. バイオ燃料研究開発資金
アラバマ州経済地域開発局（ADECA）は、アラバマ州研究開発促進基金（ARDEF）プログラムを運営しており、州内での継続的な研究開発活動を促進することで、雇用機会の拡大やアラバマ州住民向けの製品・サービスの拡充を目指しています。バイオ燃料生産はARDEFの資金援助対象となります。
4. バイオ燃料生産雇用税額控除
アラバマ州のEV家庭用充電器リベート制度について知ると、バイオ燃料生産施設の開発に投資する企業は、前年度の従業員の年間賃金の3%に相当する税額控除を受けられる可能性があることに注目すべきです。この控除は、最長10年間、公共料金の売上総額と公共サービス使用税に適用できます。また、優遇期間中に払い戻しを受けることも、公共料金の控除として利用することもでき、未使用分は繰り越されます。
さらに、企業は適格な設備投資額の1.5%に相当する税額控除を最長10年間受けられる場合があります。この控除は、所得税、予定所得税、金融機関物品税、または保険料税の相殺に利用できます。企業は、この控除を受けるために、州知事とプロジェクト協定を締結する必要があります。
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5. アイドリングストップと天然ガス自動車（NGV）の重量免除
APUまたはその他のアイドリング削減技術を搭載した車両は、総重量、車軸重量、タンデム重量、またはブリッジ重量の制限を最大400ポンド（lbs）まで超過することができます。重量免除の対象となるには、車両運転者はAPUの重量に関する書面による証明または認証を提出し、アイドリング削減技術の継続的な機能性を実証または認証する必要があります。天然ガス自動車（NGV）は、制限を最大2,000ポンドまで超過することができます。
6. 電気自動車（EV）インフラ助成金
ADECAは、アラバマ州の州間高速道路22号線沿いに直流急速充電（DCFC）ステーションを設置するための資金提供機会を政府機関および非政府機関に提供するEVインフラプログラムを運営しています。州間高速道路以外の道路沿いに設置されるレベル2またはDCFCステーションにも助成金が利用可能です。資金提供を受けたすべてのEV充電ステーションは、一般に開放されている必要があります。
追加のユーティリティ/民間インセンティブをいくつか以下に示します。
7. 電気自動車（EV）充電ステーション割引 – テネシー川流域開発公社（TVA）
TVAは、急速充電ネットワークプログラムを通じて、州間高速道路や主要幹線道路沿いに50マイルごとに直流急速充電（DCFC）ステーションのネットワークを構築し、資金提供を行うことを約束しています。このプログラムでは、電気自動車（EV）の普及が途切れている地域に設置される公共DCFCステーションに対し、1ステーションあたり最大15万ドルの資金を提供します。
TVA 地方電力会社は適格な申請者の 1 つであり、承認されたプロジェクトには、場所ごとに少なくとも 2 つの DCFC ポートが含まれている必要があります。参加者は、プログラム資金による DCFC ステーションの所有、運用、および保守を少なくとも 5 年間行うことに同意します。
8. 住宅用電気自動車（EV）時間帯別料金（TOU）
アラバマ EV ホーム チャージャー リベートに加えて、アラバマ パワーは、電気自動車を所有またはリースしている住宅顧客向けに時間帯別料金 (TOU) を提供しています。
9. 商用電気自動車（EV）充電ステーション割引
Alabama Power の Make Ready プログラムでは、レベル 2 および DCFC ロケーションの設置に対して商業顧客向けの割引を提供しています。割引は充電器の種類と電力出力定格に基づいてレベルに分けられ、設置方法によって金額が異なります。
10. 商用電気自動車（EV）時間帯別料金（TOU）
アラバマ・パワー社は、商業顧客および産業顧客向けに、公共EV充電ステーションの利用料金を時間帯別料金制（TOU）で提供しています。対象となる顧客は、EV充電用の電力使用量を別途計測している必要があります。
11. 電気自動車（EV）インフラサポート
アラバマ州の電力会社は、全米電気高速道路連合（NEHC）のメンバーであり、NEHCは米国大西洋岸から太平洋岸までの主要高速道路を結ぶ直流急速充電（DCFC）ステーションのネットワーク構築に取り組んでいます。NEHCのメンバーは協力して、効率的かつ効果的な急速充電設備の展開を確保するとともに、連合内の電力会社間での重複を避け、既存の回廊沿いのDCFCサイトを補完する役割を担っています。
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アラバマ州のEV充電に関する法律と規制
アラバマ州の主な EV 充電規制は次のとおりです。
1. EV充電ステーション助成プログラムと公益事業分類
アラバマ州運輸省は、電気自動車（EV）充電ステーションのインフラ整備のための助成金を支給する電気輸送インフラ助成プログラムを運営しています。EV充電ステーションを所有、運営、リース、または管理する事業体は、公共事業体とはみなされません。
2. 自動運転車（AV）の運用要件
自動運転車は、連邦およびアラバマ州の交通法規および自動車法規を遵守し、連邦自動車安全基準に従って認証され、タスク不履行時に最小限のリスク状態を達成でき、有効な保険に加入している場合に限り、運転手なしで運行することができる。
3. 電気自動車（EV）料金
電気自動車（EV）の所有者は、通常の登録料に加えて年間料金を支払う義務があります。完全電気自動車の年間料金は約203ドル、プラグインハイブリッド電気自動車の料金は約103ドルです。EV料金は4年ごとに3ドルずつ値上げされます。これらの料金の一部は、電気自動車インフラ整備助成プログラムを通じてEV充電ステーションの整備資金に充てられます。
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4. 代替燃料税
アラバマ州では、プロパンガスを燃料とする車両は、車両総重量に基づいた年間定額料金のステッカーを通して州の道路税を納付します。所有者は、アラバマ州LPG委員会から年間ステッカーを入手し、料金支払いの証明として車両に貼り付ける必要があります。
デカールはプロパンへの切り替え後10日以内に貼付しなければならず、貼付しない場合は20%の罰金が科せられます。州外の代替燃料利用者がプロパンを購入する場合は、アラバマ州の自動車燃料税を支払うか、年間定額デカールを選択し、翌月20日までにLPG委員会に送金する必要があります。アラバマ州歳入局は、圧縮天然ガスおよび液化天然ガスに対する物品税を徴収します。
5. 燃費効率に優れたグリーンフリート政策とフリート管理プログラムの開発
アラバマ州議会は、燃費やライフサイクルコストなどの基準に基づき、州所有車両の調達手順を定めたグリーンフリート審査委員会とグリーンフリート政策を制定した。州の車両管理者は、政策への準拠を確保するために車両在庫を分類し、燃費効率の良い車両を調達するための年間計画を提出しなければならない。
計画では、さまざまな車両タイプの平均燃料効率の年間増加を考慮する必要があります。政府機関は車両を効率的に管理し、排出量を最小限に抑え、石油への依存を減らし、委員会が指定した実証済みの技術を採用する必要があります。
6. 電気自動車（EV）充電ステーション融資プログラムの認可
アラバマ州のEV家庭用充電器リベートは住民向けに提供されており、商業施設向けには、ADECAが商業施設向けクリーンエネルギー評価（C-PACE）プログラムを運営しています。このプログラムにより、郡、市町村、または改善地区は、EV充電ステーションの設置を含む、商業施設のエネルギー効率向上や暴風雨対策強化を促進するために、債券発行や代替資金調達を行うことができます。
EV夜間充電割引アラバマ
アラバマ・パワーは、EV夜間充電割引（PEV料金ライダー）を提供しており、プラグイン電気自動車（PEV）の所有者は、平日、週末、祝日の午後9時から午前5時までのオフピーク時間帯に割引を受けることができます。EV夜間充電割引は、この期間中に計測されたkWhに対して、 1kWhあたり月額1.7155セントの割引を適用します。ただし、料金ECR料金、料金T調整、および公益事業総収入税は除外されます。
この取り組みは、顧客に経済的な利益をもたらすだけでなく、ピーク時の電力網への負担を軽減します。資格を得るには、電動スクーター、自転車、ゴルフカート、電動車椅子を除く、公道、道路、高速道路での使用を目的とした PEV を所有またはリースしている必要があります。
登録には資格の証明が必要であり、毎年更新する必要があります。適用料金に基づいて顧客に最低請求額が請求される月には割引が免除される場合があります。サービス期間は 1 年間で、各期間の終了前に通知を送信することで毎年更新できます。資格基準を満たさなくなった顧客は、違約金なしで解約できます。
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アラバマ電力払い戻し 2023
アラバマ・パワー社は、2023年秋に顧客への払い戻しを検討している。料金プランFD（ファミリー・ドウェリング）の住宅顧客に対する平均払い戻し額は約23ドルと推定されており、電力使用量がピークとなる時期の負担軽減に役立つ。2023年8月の請求書に反映される予定の払い戻しは、前年の7月、8月、9月に電気を使用した顧客に限定される。
顧客一人当たりの正確な返金額はまだ確定していませんが、APSC（アリゾナ州公益事業委員会）の委員は総額62万ドルの返金額を承認しました。この夏季における直接返金額方式は、温暖な気候により電力使用量が増加した顧客を支援することを目的としています。
注：返金額は利用時間によって異なる場合があります。
最終的に、アラバマ州の EV 家庭用充電器の割引とインフラ助成金は、経済成長と持続可能な交通に貢献します。さらに、アラバマ パワーの EV 夜間充電割引は、PEV 所有者に毎月の料金割引を提供し、金銭的な節約を促進し、オフピーク時の電力網の負担軽減に役立ちます。
