急速な気候変動を目の当たりにし、私たちは対策を講じる必要性を痛感しています。排出量を抑制し、再生可能エネルギーを増やすため、ニューヨーク市は「カーボンニュートラル推進都市」のゾーニングコード改訂案の承認を得て、8,500エーカーの駐車場をソーラーキャノピーに転換しました。市は、再生可能エネルギーの利用を阻害する要因を取り除き、駐車場へのソーラーキャノピー設置といった革新的な取り組みを推進し、クリーンエネルギー推進の取り組みを支援することで、インフラの近代化と気候変動対策を目指しています。
ニューヨーク市議会は、「カーボンニュートラル推進都市」のゾーニングコード改訂案を承認しました。この決定は、クリーンエネルギーや電気自動車充電器の導入を促進するだけでなく、その他さまざまな持続可能な取り組みも支援するものです。市は、8,500エーカー以上の駐車場をソーラーキャノピーとして利用するなど、再生可能エネルギーの利用を促進するためにゾーニング法を変更しました。 「カーボンニュートラル推進都市」は、ニューヨーク市のゾーニング規則を現代化し、企業、住宅、廃棄物処理、電力網のさらなるクリーン化につながると期待されています。
シティ・オブ・イエスは、屋上太陽光パネル設置に関するゾーニング規制を撤廃しました。この変更により、長期的なエネルギー貯蔵の普及が促進され、特に低所得者層の多い地域におけるマイクログリッドの構築が容易になります。さらに、この規制により駐車場へのソーラーキャノピーの設置も可能となり、130,000万世帯以上に電力を供給できる可能性があります。
この取り組みは、ニューヨーク市民が近所の商店街で簡単に堆肥化できるようにすることを目的としています。これにより、生ごみを大幅に削減でき、食品や水の無駄遣いもなくなります。また、この取り組みは、市内の約1万棟の建物に、効率的な電力供給、暖房、冷房のためのグリーンテクノロジーを導入することを支援することも目指しています。
「市のゾーニング規制を近代化することで、気候変動対策において大胆な一歩を踏み出すとともに、よりきれいな空気、より低いエネルギーコスト、よりスマートな廃棄物管理、そして市内全域のニューヨーカーへの電気自動車技術へのアクセス向上を実現しました」とエリック・アダムス市長は述べた。
この取り組みにより、電気自動車（EV）充電ステーションに利用可能な商業用地が大幅に拡大され、従来の2倍以上の容量が確保されます。その結果、市内全体で新たに4億平方フィートのスペースがEV充電に利用可能となります。
ニューヨーク・クリーンエネルギー同盟のエグゼクティブディレクター、アン・レイノルズ氏は、「太陽光発電や蓄電池といった気候変動対策を構築するには、許可やゾーニングといった実務的な問題がつきものです。ニューヨーク市議会と市当局が『シティ・オブ・イエス』イニシアチブを通じてこの点を認識してくれたことを大変嬉しく思います」と述べた。
この取り組みの重要性
野心的な気候目標を達成するには、都市の気候対応と新興技術の最新の進歩を取り入れるための規制の更新とともに、大胆な変更が必要です。そして、そのような対策の 8,500 つとして、ニューヨーク市が 80 エーカーの駐車場をソーラー キャノピーに改造したことが実行中です。50 年に導入された「2016×80」では、2050 年までに炭素排出量を XNUMX% 削減するという挑戦的な目標が設定されました。
- 2016 - 2016 年パリ気候協定 地球温暖化が2度を超えないようにするために、排出量を削減するという野心的な目標を設定しました。
- 2019 – 市は、 2019年の気候動員法には、国内で最も厳しい規制がいくつか含まれています。その主要条項の 1 つは、多数の大規模ビルに二酸化炭素排出量の削減を求めており、これに従わない場合は多額の罰金が科せられます。
- 2020 – 新規開発のエネルギー効率と建物の性能を向上させるために、市はより厳格な 2020年のエネルギーコード.
- 持続可能な建築プロジェクトに携わる建築家やエンジニアは、環境を大幅に改善する多くの方法を発見しました。 ゾーングリーン規制.
