ウェスト ビレッジは、Two Thousand Live Net-Zero and Love It の本拠地である ZNE (ゼロ ネット エネルギー) ビレッジです。カリフォルニア大学デービス校の近くに住むということは、学生も従業員も徒歩で通勤できるということです。米国で最も自転車に優しい都市の 1 つであるこの街では、学生も従業員も、用事から大学、レジャー活動まで、どこにでも自転車に乗っています。
ウェスト ビレッジでは、通常 3 階建て以下の新しいアパートが建設中です。最終的には公園や広場に囲まれる予定です。典型的な住居は、1 ～ 4 つの寝室があるアパートです。
ZNE 住宅は、1 年間で消費量と同じ量のエネルギーを生成します。現代の住宅のほとんどは太陽光発電で稼働しており、最高の効率で稼働しています。この建物は、密閉構造、三重ガラス窓、全体にわたる優れた断熱性、Energy Star 家電、LED 照明により、エネルギー効率が非常に優れています。これらの住宅は断熱性と換気性に優れているため、年間を通じて快適な温度が保たれます。効率が悪く常に稼働している従来の HVAC を使用する代わりに、ヒート ポンプやその他の室内空間冷却方法を使用して、Two Thousand Live Net-Zero and Love It を実現しています。太陽光発電は効率が高く、ほとんどのエネルギー要件を満たすことができます。
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建設業界は、国全体のエネルギー生産量の不均衡な割合を消費しています。ゼロネットエネルギー構造は、エネルギー使用量の削減と、化石燃料、特に石炭の代替として再生可能エネルギーの導入を加速する方法を示しています。私たちは、ゼロエネルギービルから ZNE 地区へと進歩してきました。
ZNE の建設は、個々の建物にとどまらず、国内で計画されている ZNE 住宅開発の中でも最大規模のウェスト ビレッジの近隣地区にまで及んでいます。ウェスト ビレッジには、662 人の学生、講師、スタッフが住んでいます。建設が完了すると、合計 343 戸のアパート、42,500 戸の一戸建て住宅、XNUMX 平方フィートの小売スペース、レクリエーション センター、教育施設が建設されます。幼稚園や保育園の設置も計画に含まれています。今後数年間で、一戸建て住宅や多目的ビルがいくつか建設される予定です。
最大限のエネルギー効率、屋根の 4 MW 太陽光発電と駐車場のソーラー キャノピー、廃棄物を電気に変えるバイオガス発電機、スマート エネルギー管理により、最初の 2,000 人の居住者は、年間で最も暑い日でも実質ゼロのエネルギー消費を達成できます。
これはカリフォルニアで過去 1,200 年間で最悪の干ばつです。ウェスト ビレッジでは、植物への水やりの必要性を減らすために干ばつに強い造園を含むスマートな水管理が行われています。自然排水システムの一部であるグリーンベルトは、雨水が雨水管に入る前にそれを濾過します。節水トイレの平均洗浄水量はわずか 1.28 ガロンで、節水シャワー蛇口の平均流量は 1.5 分あたりわずか XNUMX ガロンです。
カリフォルニア大学デービス校には 35,000 人以上の学生が在籍しています。エネルギー、輸送、バイオテクノロジーは、同校が主要な研究機関となっている分野のほんの一部にすぎません。カリフォルニア大学デービス校の以下の学術部門は、ウェスト ビレッジに貢献し、そこから知識を獲得し続けています。
- 交通研究委員会
- バイオガスからエネルギーを生産
- カリフォルニア照明技術センターの水とエネルギー効率研究開発センター
- 効率的なエネルギーと冷却西部センター
ネットゼロエネルギーコミュニティを計画することは一つのことですが、コミュニティが持続可能な方法で生成したエネルギーのみを使用してその目標を実際に達成することはまったく別のことです。ウェストビレッジの住民は、予想よりも照明をつけっぱなしにしたり、多くの電子機器をコンセントに差し込んだりする習慣がありませんでした。しかし、洗濯や乾燥などの家電製品の使用を減らすという点では予想を上回っています。ZNE のすべてのコミュニティは、おそらく同様の課題に直面するでしょう。誰も家にいないときに照明、テレビ、コンピューター、ゲームをオフにし、人々の指示に従って電気製品の利用時間をユーティリティの時間帯料金が最も低い時間にスケジュールするインテリジェントなサーモスタットは、私たちの長期的な解決策の一部になる可能性があります。
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それは一時的なものではない
ZNE 地区では、車が生活の中心になるべきではありません。お店や公共交通機関に行くのに 1.5 分の 9 マイル歩くだけで済むのであれば、多くの人は車を使いたくないと思うでしょう。ウェスト ビレッジは、ダウンタウン、スーパーマーケット、鉄道駅から 100 マイルの便利な場所にあり、サクラメント、サンフランシスコ、タホ スキー リゾートへのアクセスも便利です。一部の多目的複合施設とは対照的に、自転車に乗らない人は、スーパーマーケット、レストラン、お店に行くのに車を使うことを選ぶでしょう。トレーダー ジョーズ、スターバックス、または数軒のレストランに行くために、往復 41 マイル歩くことを気にしない学生もいます。多くの人は、携帯電話の配達アプリに頼るでしょう。ウェスト ビレッジの歩きやすさは 100 点満点中 XNUMX 点、公共交通機関のアクセスは XNUMX 点満点中 XNUMX 点と評価されています。
デイビスは、従来の基準では持続可能な交通戦略ではないにもかかわらず、長い間、米国の自転車都市の代表的な例とみなされてきました。デイビスでは、自転車の数が自動車の数を上回っています。1967 年に同市で初めて自転車レーンが設けられたが、反対派が法律違反だと主張した後、デイビスは XNUMX マイル離れたサクラメントでカリフォルニア州の規則を変更する闘いを主導しました。長年にわたり、自転車レーン、保護された自転車道、自転車信号、さらには自転車専用のラウンドアバウトなど、自転車用インフラが大幅に拡張されました。自転車に乗ることは、あらゆる年齢の人々にとって、車の代わりにキャンパスや市内の他の場所を移動するのに最適な方法です。
ミネアポリス、ポートランド、シアトル、サンフランシスコなどの都市、およびボルダー、ユージーン、マディソン、オースティン、アナーバーなどの大学都市はすべて、2,000人の住民がネットゼロで生活し、それを愛することを確実にするために、自転車に優しい環境を作ることに関してはデイビスからヒントを得ています。
純エネルギー消費のない地域の明るい見通し
ウェストビレッジコミュニティパートナーシップは、このプロジェクトに300億ドルを投じ、大学と65年間の土地リース契約を結んでいる。カリフォルニアを拠点とするカーメルパートナーズとコロラド州のアーバンビレッジが協力してパートナーシップを結成した。カリフォルニアからコネチカット、ワシントン州からワシントンDCまで、カーメルパートナーズは3億ドル近いマルチテナント住宅を管理している。アーバンビレッジは、都心部の集合住宅や学生用住宅に資金を提供している。これらの企業がウェストビレッジで利益を上げることができれば、他の場所にも同様のネットゼロエネルギー地区を作るきっかけになる可能性が高い。
ゼロネットエネルギーの実践の導入は、技術の進歩によって促進されています。断熱材、スマートウィンドウ、エネルギー効率、ソーラーパネル、バッテリーは、近年登場した最先端技術のほんの一例です。
現在、何千人もの人々が自宅、職場、近隣地域、キャンパス、島々でネットゼロエネルギーを実現しており、近い将来には何百万人もの人々がそうするでしょう。
その ゼロネットエネルギー CPUC の行動計画では、2020 年以降、カリフォルニア州のすべての新築一戸建て住宅に ZNE を義務付けています。カリフォルニア州の新規商業開発は、2030 年以降、ZNE にする必要があります。カリフォルニア州は、2020 年までにエネルギーの 33% を再生可能エネルギー源から調達することが義務付けられており、40 年までにさらに 2030% に増加します。ZNE コミュニティ、エネルギー効率、再生可能エネルギー、エネルギー貯蔵、需要応答がすべて現在の速度で拡大し続ければ、80 年までにカリフォルニア州のエネルギー需要の 2050% が再生可能エネルギーで満たされる可能性があります。
自分の理想に沿った暮らしを求めている人は、ネットゼロエネルギーコミュニティでくつろげるでしょう。多くの大学生や教職員が、実際に自らの説くことを実践しています。同じ信念を持つ人々と過ごしたいときは、車を使わず、お気に入りの場所まで歩いたり自転車に乗ったりします。ウェストビレッジの住民は、2,000人の「ネットゼロで暮らす」と「ネットゼロを愛する」を奨励することで、化石燃料に頼らずに生活水準を向上させることが可能であることを証明しています。
