Het in Amsterdam gevestigde bedrijf EVBox kondigde Troniq High Power aan, een op zichzelf staand 400 kW EV-laadstation. Het wordt beschouwd als het snelste laadstation dat beschikbaar is en dat in slechts 62 minuten tot 3 mijl extra bereik kan toevoegen aan elektrische voertuigen. Het is mogelijk om dit vermogen dynamisch te delen tussen twee voertuigen die elk tot 200 kW ontvangen. Via hun Early Adopter Program registreerde het bedrijf meer dan 4,000 laadsessies en leverde 91 MWh aan elektrische voertuigen. Het bedrijf is van plan om dit jaar tot 2,000 eenheden te produceren en bestellingen worden vanaf september 2023 in Europa geleverd.
Vandaag de dag, EVBox introduceerde 's werelds eerste autonome 400 kW elektrische voertuiglader die in de praktijk is gevalideerd.
Volgens het Amsterdamse bedrijf is de nieuwe EVBox Troniq Hoog Vermogen kan in 62 minuten tot 3 mijl bereik toevoegen, wat 100 kilometer bereik is. De enige voorwaarde hier is of het elektrische voertuig wordt ondersteund. Dit zou het een van de snelste EV-laadstations maken die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
Het is mogelijk om het laadvermogen dynamisch te delen door twee elektrische voertuigen, zoals 200 kW energie voor elk voertuig. EVBox heeft meer dan vijf maanden lang een Early Adopter Program om de 400 kW EV-lader te testen, vergroot het bereik van voertuigen in de buurt van Toulouse en Amsterdam.
Volgens het bedrijf registreerde het meer dan 4,000 succesvolle laadsessies met meer dan 1,700 uur actief laden. Tijdens het programma meer dan Er werd 91 MWh energie geleverd aan de EV's.
Het is essentieel dat elektrische voertuigen hoge vermogensniveaus aankunnen en ontvangen. Dit jaar wil EVBox ongeveer 2,000 eenheden produceren in zijn fabriek in Bordeaux, Frankrijk. Het bedrijf verwacht vanaf september 2023 bestellingen in Europa te kunnen leveren.
Maurice van Riek, COO & CTO bij EVBox zei: "EVBox Troniq High Power is ontworpen om een inkomstenbron te zijn voor korte stoplocaties zoals snelwegrestauraties en tankstations. Voor deze drukke, mobiele bedrijven betekent sneller opladen meer omzet.
Met de lancering van EVBox Troniq High Power willen we onze partners helpen leiders te worden in de snelgroeiende elektrische mobiliteitsindustrie en tegelijkertijd hun klanten de best mogelijke laadervaring bieden.â€
Belangrijkste kenmerken van EVBox Troniq High Power
EVBox Troniq High Power heeft verschillende voordelen, waaronder de volgende.
1. Handig voor bedrijven
- U kunt de branding personaliseren met stickers of verf.
- Een begeleidend 3D-model en een grondplaat maken het installatieproces eenvoudiger.
- Dankzij aansluitingen aan de voorzijde van het station wordt de omvang ervan verkleind, zodat er op drukke locaties meer stations geplaatst kunnen worden.
- Open integratie voor software voor laadbeheer.
2. Geweldige EV-bestuurderservaring
- Automatisch opladen en meerdere betaalopties.
- Plat touchscreen
- Nieuwe interface die zich aanpast aan de behoeften van elke gebruiker.
3. Intelligente stroomverdeling tussen laadsessies
- Twee CCS2-kabels ondersteunen gelijktijdig opladen van twee voertuigen.
- Het verdeelt de stroombelasting dynamisch over de laadsessies.
4. Krachtige output
- Maximaal tien 40kW-vermogensmodules met schaalbare architectuur.
- Beschikbare vermogensopties: 320 kW, 360 kW of 400 kW
- Droge kabels kunnen nu veilig hoogvermogenladen leveren van maximaal 500 A gedurende meer dan 30 minuten.
Wat is snelladen?
Het verwijst naar de snelste beschikbare laadstations die uw EV in minuten in plaats van uren kunnen opladen. Het staat ook bekend als Level 3-laden of DC-laden. Laadstations hebben verschillende vermogens, maar DC-snelladers kunnen 7 tot 50 keer meer vermogen leveren dan AC-laders.
Het vermogen varieert tussen laadstations, maar DC-snelladers kunnen 7 tot 50 keer meer vermogen leveren dan een normaal AC-laadstation. Hoewel het hoge vermogen een EV snel kan opladen, produceert het ook een aanzienlijke hoeveelheid warmte die de batterij belasten.
De impact van snelladen op accu's van elektrische auto's
Volgens het Amerikaanse ministerie van Landbouw veroorzaakt snel opladen meer dan drie keer per maand een degradatie van de batterij met 0.1% in twee jaar. Onderzoek van Geotabs uit 2020.
Nationaal laboratorium van Idaho (INL) testte twee paar Nissan Leafs gedurende een jaar. Eén paar gebruikte alleen regulier AC-laden, terwijl het andere alleen DC-snelladen gebruikte.
Het paar dat alleen gebruikte snelladers verloren 27% van hun batterijcapaciteit na bijna 85,000 km gereden te hebben. Het paar dat AC-laden gebruikte, verloor 23% van hun batterijcapaciteit.
Hoewel regelmatig snelladen een groter effect op de batterijstatus heeft dan AC-laden, is het volgens beide onderzoeken belangrijk om op te merken dat de impact nog steeds relatief klein is.
Integendeel, AC-laden is voldoende voor de meeste dagelijkse behoeften, ook al is level 3-laden snel als u snel onderweg moet opladen. Met level 2-laden laadt een EV in minder dan 8 uur op, waardoor de meeste mensen het dagelijks gebruik van snelladen kunnen vermijden. Dus nu de 400 kW EV-lader van Evbox het bereik van het voertuig vergroot, staan ons spannende tijden te wachten in de EV-wereld.
Bron: EVBox
