Elektrificatie van voertuigen neemt toe nu landen zich haasten om over te stappen van op benzine en diesel gebaseerde voertuigen naar op elektriciteit gebaseerde voertuigen. Te midden van het enorme wereldwijde fenomeen is de naam van Nissan de laatste die een grote claim maakt nu hun plannen worden onthuld. Alle Europese auto's moeten in 2026 elektrisch worden aangedreven, aangezien Nissan besluit om zijn spel naar een hoger niveau te tillen.
Je hoort het goed, niet 25, niet 50 of 75%, maar maar liefst 100% elektrische auto's in heel Europa. Eerder hadden ze een doelstelling van 75% gesteld , en hoewel doelstellingen doorgaans naar beneden worden bijgesteld om realistischer te klinken, heeft Nissan de hunne verhoogd. Alle voertuigen zullen elektrisch of serieel hybride zijn en de plannen reiken ook buiten Europa.
Nissan , dat ooit met zijn Leaf-model de leider was in het segment van elektrische voertuigen, is ingehaald door bedrijven als BYD en Tesla. Het lijkt er echter op dat Nissan zijn positie weer zal terugveroveren, aangezien de plannen om in Japan 55% van de voertuigen elektrisch of seriehybride te maken, tegen 2026 zijn verhoogd naar 58%.
Terwijl Japan en Europa een stijging zagen in het verwachte aandeel van elektrische voertuigen of hybride auto's, bleef de verwachte groei in de VS gelijk op iets meer dan 40%. Voor China werd de verwachte groeidoelstelling verlaagd van 40% naar 35% , maar dit cijfer omvatte alleen elektrische voertuigen en niet hybride auto's.
Nissan Leaf werd opgericht in 2010 en hielp het om marktleider te worden in het EV-segment, een positie die het sindsdien is verloren. Het bedrijf uit Yokohama probeert zijn plek echter terug te winnen en beweert veel kennis te hebben over het onderwerp EV's, de manier waarop consumenten deze producten gebruiken en de slijtage van EV-batterijen.
Nissan heeft zijn plannen om verschillende elektrische modellen uit te brengen uitgebreid. Oorspronkelijk was de lancering van 15 nieuwe modellen tegen 2030 gepland, maar uiteindelijk zullen het er 19 worden. Het bedrijf werkt samen met Renault aan elektrische technologie en neemt nu een belang van 15% in Ampere , een bedrijf dat zich bezighoudt met voertuigen en software. De samenwerking zou zich richten op de ontwikkeling van een nieuwe generatie accu's , onder leiding van Nissan.
Alle Europese auto's moeten in 2026 elektrisch worden aangedreven, aangezien Nissan besluit om het spel naar een hoger niveau te tillen. De hierboven genoemde cijfers omvatten echter niet de verwachte verkoopcijfers van zijn alliantiepartners Mitsubishi Motors of Renault. Dus terwijl Europa volledig wordt geëlektrificeerd, kunnen andere hierboven genoemde landen ook hun percentage zien stijgen als de verkoop van de andere twee bedrijven in overweging wordt genomen. Daarmee wordt Nissans plan voor een schonere en groenere toekomst niet alleen geschetst, maar biedt het ook hoop op een betere milieutoekomst.
Bron: Nissan Nieuws
