Onderzoekers en EU zijn het eens over een CO2-grensbelasting om klimaatverandering aan te pakken. Het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) is niet alleen bedoeld om de EU te helpen haar klimaatdoelen te bereiken, maar ook om te voorkomen dat bedrijven verhuizen naar landen met een soepel klimaatbeleid.
Ocuco's Medewerkers Europeese Unie (EU) neemt maatregelen om klimaatverandering te bestrijden door een Mechanisme voor aanpassing van de koolstofgrens (CBAM).
Dit mechanisme is ontworpen om de EU te helpen haar klimaatdoelen te bereiken en tegelijkertijd te voorkomen dat bedrijven verhuizen naar landen met een soepeler klimaatbeleid. De exacte details van hoe de CBAM zal worden geïmplementeerd en uitgebreid, worden echter nog besproken.
Om de potentiële impact van de CBAM beter te begrijpen, heeft een team van onderzoekers onder leiding van Timothש Beaufils en Leonie Wenz van de Potsdam Institute for Climate Impact Research samengewerkt met Michaël Jakob van het Ecologic Institute en Hauke Ward van de Universiteit Leiden.
Ze pasten een nieuwe, op stromen gebaseerde boekhoudmethode toe op gedetailleerde handelsnetwerkgegevens om verschillende implementatieopties te beoordelen.
Het team ontdekte dat de CBAM een aanzienlijk effect zou kunnen hebben op de handelspartners van de EU door het kanaliseren van de EU-koolstofprijs naar andere landen.
Door de impact van verschillende CBAM-scenario's te kwantificeren, hopen de onderzoekers inzichten te verschaffen die beleidsbeslissingen met betrekking tot klimaatverandering mitigatie-inspanningen.
De EU wil voorkomen dat landen hun industrie verplaatsen naar landen met minder strenge klimaatregels. Daarom heeft de EU een nieuwe grensbelasting op CO2 (CBAM) ingevoerd.
Beginnend met 2025, een progressieve belasting op de CO2-uitstoot van goederen die de EU binnenkomen is wat de Europese Unie voorstelt. Politici zijn het erover eens dat deze methode moet worden geïmplementeerd, maar de details van hoe dit moet gebeuren, staan nog ter discussie.
De CBAM zou door de EU kunnen worden uitgebreid om zowel de directe als de indirecte carbon impact van alle grondstoffen die de EU binnenkomen. Terwijl onderzoekers en de EU het eens worden over een CO2-grensbelasting om klimaatverandering aan te pakken, kan het systeem volgens de experts tot 1,558 megaton CO2.
