EV's worden met de seconde populairder en het is makkelijk te zien waarom. Van de overheid tot de gewone man, iedereen is bereid om de moeite te nemen om over te stappen op schonere en groenere energie om de impact op het milieu te verminderen. Zelfs smartphonemakers merken dit fenomeen op en willen er deel van uitmaken, daarom proberen bedrijven als Apple en Google het segment te betreden. We hebben echter nog een winnaar, namelijk de eerste EV Modena van de Chinese smartphonegigant Xiaomi die binnenkort met de productie begint.
De CEO van de Chinese techgigant zei dat de wintertests van het model succesvol waren en op basis van dit nieuws wordt verwacht dat de auto in de eerste helft van dit jaar op de markt komt. CEO Lei Jun werkt intensief aan dit project. Zelfs als het model begin volgend jaar uitkomt, zou het bedrijf bedrijven als Apple en Sony voor zijn en als eerste smartphonefabrikant elektrische auto's produceren.
Tot vorig jaar had Xiaomi 3 miljard yuan, oftewel 433 miljoen dollar, uitgegeven aan de werving van 2,300 mensen voor het onderzoeks- en ontwikkelingsteam van de automobielafdeling. Daarnaast heeft het bedrijf ook een productiefaciliteit in Peking gebouwd . En daar stopt het niet, want er staan meer van dergelijke faciliteiten gepland voor toekomstige modellen. De fabriek in Peking zal naar verwachting minstens 3 modellen per jaar produceren.
De eerste elektrische auto van de Modena, geproduceerd door de Chinese smartphonereus Xiaomi, gaat binnenkort in productie. Dat heeft echter niet voorkomen dat er al details over de auto op de markt zijn verschenen . Het ontwerp zou geïnspireerd zijn op de elektrische sedan BYD Seal.
Daarnaast zijn sommige andere kenmerken ook overgenomen van andere populaire wereldwijde modellen. De auto krijgt vier deuren en zal vloeiende lijnen en een aerodynamisch silhouet hebben. Aan de voorkant krijgt hij drietandvormige led- koplampen die lijken op die van een McLaren 720S.
Andere kenmerken van het MS11-model zijn de grote voorruiten, een panoramisch schuifdak dat doorloopt tot achterin en gele Brembo-remklauwen. Op de banden van het model staat het logo van het bedrijf in het midden.
De voorruit krijgt een LiDAR- sensor en de achterlichten zullen een vergelijkbaar ontwerp hebben als die van Aston Martin. De auto wordt uitgerust met een zelfontwikkelde elektromotor, maar de accu's worden geleverd door CATL en BYD.
Het model heeft een actieradius van 1,000 km op één acculading en is voorzien van een 800-volt systeem dat tot 260 kW vermogen kan genereren . De middelgrote sedan heeft een sportief uiterlijk en de prijs van de auto zou rond de 350 yuan liggen.
Het model zou supersnel kunnen opladen, waardoor het in 80 minuten tot 15% is opgeladen. Een geruchtmakend model met de codenaam Lemans zou de tweede generatie EV van het bedrijf zijn, die naar verluidt tegelijkertijd wordt ontwikkeld.
Bron: Hindustan Times
