Een lege e-bike-accu nieuw leven inblazen kan een ideale taak zijn om de levensduur te verlengen en de efficiëntie terug te krijgen. Bovendien verbetert het het bereik en de algehele rijervaring. Hoewel niet alle accu's goed nieuw leven ingeblazen kunnen worden, zijn er een paar opties die u moet proberen voordat u een nieuwe koopt. Laten we het antwoord leren op een populaire vraag over hoe ik mijn elektrische fietsaccu nieuw leven inblaas en hopelijk bespaart u enorme reparatie- of vervangingskosten.
Hoe kan ik de accu van mijn elektrische fiets nieuw leven inblazen?
Om een elektrische fietsaccu nieuw leven in te blazen, moet u de volgende algemene procedure volgen: het volledig opladen en dagelijks gebruiken. U moet de laad- en onderhoudsrichtlijnen volgen die bij elk product van de fabrikant worden geleverd. De handleiding bevat de aanbevolen laadduur en overladen moet ook worden vermeden. De batterij mag echter niet gedurende een langere periode inactief of ongebruikt blijven.
Bovendien is het vervangen van een oude of defecte accu ook essentieel voor optimale prestaties. Bovendien moet u tijdens het opladen erkennen dat verschillende elektrische fietsaccu's verschillende laadspecificaties en levensduur kunnen hebben. Daarom moet er goed onderzoek worden gedaan voordat u een betrouwbare accu selecteert die aansluit bij uw specifieke behoeften.
Hoe krijg ik een lege e-bike-accu weer tot leven?
Om een lege e-bike accu weer tot leven te wekken, zijn de meest basale dingen die u nodig hebt een oplader (stroombron), een schroevendraaier en een voltmeter. Het proces om de elektrische fiets accu weer tot leven te wekken wordt hieronder uitgelegd-
1. Verwijder het batterijdeksel
Verwijder eerst het buitenste klepje van de batterij met behulp van een schroevendraaier.
2. Meet de spanning met een voltmeter
Je kunt meet de spanning vanaf de BMS-zijde met behulp van een voltmeter. Vervolgens doet u hetzelfde voor alle batterijcellen, zodat u kunt vinden welke cellen de laagste spanning hebben. Zodra de cellen met het laagste spanningsniveau bekend zijn, kunt u ze op uw gemak markeren.
Als u zich afvraagt hoe u een voltmeter of multimeter moet gebruiken, houd er dan rekening mee dat u de positieve sonde van de draad op de positieve kant van de batterijcel moet plaatsen en de negatieve sonde op de negatieve kant.
3. Koppel het BMS los
Zodra de cellen met de laagste spanning in de batterij zijn geïdentificeerd, koppelt u de Batterijbeheersysteem (BMS). Dit zorgt ervoor dat de stroom van elektrische stroom in de cellen kan worden gecontroleerd tijdens het batterijrevitalisatieproces. Om dit te bereiken, moet u scheid de positieve en negatieve kanten van het BMS, volgens het specifieke ontwerp van het BMS. Dit kan worden gedaan door het losmaken van het soldeer of door de kabel die is aangesloten op het BMS los te koppelen.
4. Laad langzaam op
Nu kunt u de batterij heel langzaam opladen, laten we zeggen met een 1-ampère lader. De twee hieronder genoemde methoden leggen uit hoe u het oplaadproces kunt voortzetten.
- Ten eerste kan dat laad elke afzonderlijke batterijcel op met een langzame lader. Hier moet je de cellen opnieuw aansluiten.
- Dan sluit de externe voeding rechtstreeks aan naar de polen (positief en negatief) van de batterij. U kunt uw afstelling doen op basis van de laagst mogelijke laadsnelheid.
- Tijdens het opladen moet de batterij opladen tot 50% alleen en dan kunt u de stroomtoevoer loskoppelen.
5. Sluit BMS opnieuw aan
Tijdens deze stap sluit u het BMS opnieuw aan en meet u opnieuw de spanningsniveaus om te bevestigen dat deze het minimale bereik overschrijden.
6. Plaats het batterijdeksel terug
Plaats ten slotte het batterijklepje terug en start het oplaadproces met een originele oplader.
Lees ook: Kan een dikke accu de prestaties van dikke e-bikebanden compenseren?
Kunnen elektrische fietsaccu's gerepareerd worden?
Een van de belangrijkste onderdelen van een elektrische fiets is de accu, omdat deze de motor van stroom voorziet en verschillende functies mogelijk maakt. Als de accu defect raakt, heeft dit ernstige gevolgen voor de prestaties van de e-bike. Daarom overwegen veel e-bikerijders eerst de accu te repareren in plaats van een nieuwe te kopen om wat extra geld te besparen.
Ja, kleine defecten aan een e-bike-accu kunnen worden gerepareerd, maar er zijn verschillende eBike-accu's die niet ter reparatie opgestuurd moeten worden. Die accu's zijn de moeite van het proberen te repareren niet waard, vooral niet als ze ernstig beschadigd zijn. Het is belangrijk om op te merken dat het proberen het repareren van een ernstig beschadigde batterij kan gevaarlijk zijn en een risico op letsel opleveren.
Zie ook: Hoe verklein je het brandrisico op je elektrische fiets?
Hoe worden elektrische fietsaccu's gerepareerd?
Elektrische fietsaccu's moeten effectief worden onderhouden en als u kleine problemen kunt detecteren, kunnen ze worden gerepareerd. Het repareren en herbouwen van e-bikeaccu's dient het primaire doel van het vervangen van defecte onderdelen, in plaats van het herstellen van de accu's naar hun optimale staat. Repareren omvat het vervangen, terwijl herbouwen betekent dat die onderdelen worden vervangen voordat ze nutteloos worden. Vergeleken met de vervangingsaanpak is het echter kosteneffectiever om een oudere e-bikeaccu te renoveren (als deze niet meer oplaadt), omdat het de accu kan herstellen naar zijn oorspronkelijke staat.
De stappen voor het repareren van een e-bike-accu zijn:
1. Het eerste proces omvat het uitvoeren van een aantal basistests om de kapotte of defecte onderdelen identificerenVervolgens kunt u de defecte onderdelen loskoppelen, zodat de werking van de accu niet verder wordt beïnvloed.
2. Zodra de defecte onderdelen zijn losgekoppeld of verwijderd, kunt u vervang deze door nieuwe effectieve componenten, waardoor de batterij weer in de oorspronkelijke optimale staat wordt gebracht.
Het repareren van een eBike-accu wordt meestal gedaan voor relatief nieuwe accu's die geen volledige renovatie nodig hebben. Bovendien kan het reparatieproces variëren, afhankelijk van de specifieke schade. Dit helpt u te beslissen of u voor een vervangings- of reparatieaanpak moet kiezen.
Lees ook: Revolutie op wielen: NIU BQI-C3 Pro-recensie
Wat zijn enkele snelle oplossingen voor problemen met e-bike-accu's?
Dit zijn enkele snelle oplossingen die u kunt proberen bij problemen met de accu van uw e-bike:
- Aanvankelijk voltooi een oplaadcyclus van 24 uur en zorg ervoor dat de batterij volledig is opgeladen.
- Je zou ook moeten schoon de batterij, oplaadpoorten en framepoorten.
- Naar schatten Om het spanningsniveau nauwkeurig te meten, gebruikt u een multimeter.
U moet nu wel weten hoe ik de accu van mijn elektrische fiets nieuw leven heb ingeblazen. Omdat het nieuw leven inblazen van een accu van een elektrische fiets een zorgvuldige evaluatie vereist, kan het kosteneffectief zijn om deze aanpak te proberen voordat u deze vervangt. Als u het niet zeker weet, is het altijd het beste om deskundige hulp in te schakelen om letsel of risico's te voorkomen. Bovendien kunt u door de procedures te volgen, langdurig genieten van de voordelen van elektrisch fietsen.
Aanbevolen: Hoe u de BMS van uw e-bike-accu in 6 eenvoudige stappen kunt resetten
