Om tegemoet te komen aan de negatieve effecten van snelle klimaatveranderingen, werden er nieuwe uitlaatgasemissieregels vrijgegeven door de Environmental Protection Agency, die gericht zijn op het stimuleren van EV-verkopen. Deze regels werden onlangs aangekondigd door de regering van president Joe Biden.
De Environmental Protection Agency (EPA) heeft nieuwe emissienormen aangekondigd om de uitstoot van uitlaatgassen te verminderen, de overgang naar elektrische voertuigen te versnellen en de klimaatverandering tegen te gaan.
Het voorstel werd in het weekend gemeld en woensdag gepubliceerd. Het is het meest ambitieuze plan om de CO2-uitstoot te verminderen dat de regering tot nu toe heeft gepresenteerd.
Afhankelijk van hoe de auto-industrie reageert op het EPA-project, zouden elektrische voertuigen volgens de nieuwe normen goed kunnen zijn voor 67% van de verkoop van nieuwe personenauto's.
Daarnaast wordt verwacht dat 46% van de nieuwe middelzware bedrijfsvoertuigen in 2023 verkocht zal worden, wat een dramatische stijging betekent ten opzichte van de huidige verkoop van elektrische voertuigen van ongeveer 6%. De EPA voorspelt dat de regels die van toepassing zijn op voertuigen van modeljaar 2027-2032 mogelijk meer dan 9 miljard ton CO2-uitstoot zullen verminderen tot 2055.
Deze verhouding is meer dan twee keer zo hoog als de totale CO2-uitstoot van de Verenigde Staten vorig jaar. De nieuwe normen zullen naar verwachting begin 2024 van kracht worden.
De regering van president Joe Biden presenteert dit voorstel als een cruciale poging om de ergste effecten van klimaatverandering terug te draaien. Dit voorstel is ook gericht op het verbeteren van het leven van mensen en het verlagen van de dagelijkse kosten van het bezitten en onderhouden van een auto.
De president en CEO van de Natural Resources Defense Council , Manish Bapna, zei in een verklaring: "Deze EPA-normen vormen een belangrijk onderdeel van de puzzel om de grootste bron van koolstofvervuiling in ons land aan te pakken en te zorgen voor schonere lucht en een veiliger klimaat voor iedereen. Goed uitgevoerd, zullen deze normen de VS op weg helpen om een einde te maken aan de vervuiling door uitlaatgassen van voertuigen – terwijl ze tegelijkertijd onze afhankelijkheid van olie verminderen, goede banen in eigen land creëren en consumenten geld besparen op brandstof."
Volgens dit voorstel moeten autofabrikanten in 2030 60% elektrische voertuigen produceren en in 2032 67% om aan de eisen te voldoen. Dit is een enorm percentage in vergelijking met de slechts 5.8% elektrische voertuigen die in 2022 in de Verenigde Staten werden verkocht.
Chet Thompson , CEO en president van American Fuel & Petrochemical Manufacturers, zei: "Zoals verwacht is de olie- en gasindustrie niet blij met de nieuwe normen. Het voorstel van de EPA zou benzine- en dieselvoertuigen feitelijk verbieden en is slecht voor de consument."
Dan Becker, directeur van de Safe Climate Transport Campaign bij het Center for Biological Diversity , zei in een verklaring: "Dit is Bidens kans om de grootste individuele stap van welk land dan ook te zetten om de klimaatcrisis aan te pakken, maar het voorstel van de EPA loopt vast als het gaat om nieuwe benzineslurpers. En een vermindering van de vervuiling met 75% is noodzakelijk om onze planeet te beschermen."
Ook afkomstig van: Alle Europese auto's moeten in 2026 elektrisch aangedreven zijn, nu Nissan besluit de lat hoger te leggen.
De Environmental Protection Agency heeft nieuwe regels voor uitlaatemissies bekendgemaakt die de verkoop van elektrische auto's moeten stimuleren. De reikwijdte van dit voorstel kwam voor sommige autofabrikanten als een verrassing.
Hierop reageert John Bozzella , CEO van de Alliance for Automotive Innovation : "Er moet veel goed gaan wil deze enorme – en ongekende – verandering in onze automarkt en industriële basis slagen." Het bedrijf noemde de veerkracht van het elektriciteitsnet, knelpunten in de toeleveringsketen en de laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen als enkele van de uitdagingen die voor de deur staan.
Bron: EPA
