Konfigurator online Tesli ogłasza, że jej nowy Model 3 stał się najtańszym pojazdem elektrycznym na rynku. Do tej pory samochód kwalifikował się do połowy federalnej ulgi podatkowej, ale teraz Model 3 kwalifikuje się do pełnej federalnej ulgi podatkowej. Dzięki temu Modelowi 3 będzie teraz kosztował tylko około 30,000 XNUMX USD, co czyni go tańszym niż Toyota Corolla i Honda Accord. Aby kwalifikować się do ulgi podatkowej, potencjalni nabywcy muszą spełniać określone kryteria związane ze swoim skorygowanym dochodem brutto. Ponadto pojazdy elektryczne muszą mieć określony procent materiałów akumulatorowych i komponentów pochodzących ze Stanów Zjednoczonych i krajów, które podpisały umowy o wolnym handlu.
Po uwzględnieniu podatków federalnych, cena początkowa Tesli Model 3 ponownie spadłaby poniżej 35 000 dolarów. Oficjalna strona internetowa firmy podaje, że każdy Model 3 kwalifikuje się do pełnej federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7,000 dolarów w Stanach Zjednoczonych. 18 kwietnia 2023 roku ulgi te zostały zmniejszone o połowę dla modeli z napędem na tylne koła w wersji podstawowej o dużym i standardowym zasięgu.
Wczoraj Tesla ogłosiła, że jej najtańszy Model 3 może teraz kwalifikować się do pełnej federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7,500 dolarów , zamiast dotychczasowych 3,750 dolarów. Kupujący mogli skorzystać tylko z połowy ulgi, ponieważ baterie do dwóch najtańszych wersji Modelu 3 Tesli EV pochodziły z Chin.
Było to zaskoczeniem dla wielu kupujących. Choć nie wiadomo, jak to osiągnęli, obniżyło to cenę Modelu 3 do szacowanych 30,000 XNUMX dolarów.
Samochody Tesli Model 3 będą uprawnione do pełnej federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7,500 dolarów, zgodnie z internetowym konfiguratorem firmy. Posiadanie Tesli Model 3 jest teraz tańsze niż posiadanie Hondy Accord lub Toyoty Corolli na większości rynków dzięki zastosowaniu federalnej ulgi podatkowej dla Modelu 3.
Nie jest jasne, jak Tesli się to udało, ale firma może teraz sprzedawać Model 3 z napędem na tylne koła i napędem na cztery koła o dużym zasięgu z ogniwami akumulatorowymi wyprodukowanymi w USA, a także czy zostanie zawarta nowa umowa zezwalająca na stosowanie ogniw chińskich. Zgodnie z nowym planem, nabywcy muszą posiadać skorygowany dochód brutto nieprzekraczający: 300 000 USD dla małżeństw rozliczających się wspólnie , 225 000 USD dla głów gospodarstw domowych lub 150 000 USD dla wszystkich pozostałych rozliczających się.
Chociaż firma nie wspomniała, co dokładnie się zmieniło, prezes Elon Musk udostępnił na Twitterze zrzut ekranu strony internetowej z informacjami o ulgach podatkowych dostępnych dla każdego pojazdu. Departament Skarbu nie zaktualizował jeszcze swojej odpowiedzi na temat nowo przyznanych ulg podatkowych dla Tesli.
Aby kwalifikować się do kredytów, 40% minerałów baterii EV musi być przetworzonych lub wydobytych w Stanach Zjednoczonych. Ponadto 50% ich komponentów musi być zmontowanych lub wyprodukowanych w Ameryce Północnej.
Oczekuje się, że do 2027 roku coraz większy odsetek minerałów i podzespołów akumulatorowych będzie musiał spełniać wymagania stawiane pojazdom, aby mogły ubiegać się o kredyt. W rzeczywistości do tego roku 80% tych podzespołów będzie musiało spełniać te normy.
Po częściach samochodowych należy zauważyć, że nie każda osoba kwalifikuje się do 7,500 USD, a obywatele muszą mieć określony dochód. Ponadto kupujący muszą mądrze wybierać akcesoria, aby uniknąć przekroczenia limitu cenowego i uzyskać najtańszą Teslę EV.
Pojazd elektryczny może również kwalifikować się do połowy federalnej ulgi podatkowej (3,750 USD). Dotyczy to pojazdów elektrycznych, w których 50% komponentów baterii jest montowanych lub produkowanych w Ameryce Północnej, a 40% materiałów krytycznych pochodzi ze Stanów Zjednoczonych lub innego kraju, z którym USA mają umowę o wolnym handlu. W świetle wszystkich tych zobowiązań, w jaki sposób Model 3 kwalifikuje się do pełnej federalnej ulgi podatkowej?
Na skutek tych zasad, Model 3 stracił połowę federalnej ulgi podatkowej na samochody, podczas gdy inni producenci samochodów, tacy jak BMW , Rivian , Volvo i Hyundai, stracili ją w całości.
Wcześniej kwalifikował się tylko Model 3 Performance, ale teraz kwalifikują się również Model 3 z napędem na wszystkie koła (AWD) i RWD (napęd na tylne koła). Z ulgami podatkowymi cena Tesli Model 3 RWD wynosi obecnie 32 740 dolarów.
Przeczytaj także: Elon Musk zapowiada dwa nowe, niedrogie samochody elektryczne Tesli
Przed odświeżonym wprowadzeniem na rynek Tesli Model 3 Tesla oferuje większe rabaty na pojazdy Model 3 w magazynie, aby je sprzedać. Tesla oferuje wyższy rabat w wysokości 2,410 USD na nowe pojazdy Model 3 w magazynie w USA. Jest to po rabacie w wysokości 1,210 USD z poprzedniego miesiąca.
Szacowano, że Tesla może próbować całkowicie zlikwidować Model 3 przed wprowadzeniem na rynek odświeżonej wersji swojego elektrycznego sedana. Teraz, bez zachęt, cena zaczyna się od 37 830 dolarów, a z federalną ulgą podatkową w wysokości 3,750 dolarów , będzie kosztować około 34 080 dolarów. Cena Modelu 3, którą Tesla pierwotnie planowała, została przekroczona przez rzeczywisty koszt samochodu. Dodatkowo, obniża to koszt leasingu do 368 dolarów miesięcznie.
Źródło: Tesla
