Przemysł lotniczy jest również głównym sprawcą emisji dwutlenku węgla. Naukowcy i firmy pracują niestrudzenie, aby znaleźć odpowiednie rozwiązania. Jednym z takich osiągnięć jest zrównoważone paliwo lotnicze bez paliw kopalnych firmy Firefly Green Fuels. To innowacyjne paliwo jest wytwarzane z odpadów ludzkich i ma o 90% mniejszy ślad węglowy w porównaniu z innymi. Firma nawiązała współpracę z Wizz Air i planuje rozpocząć dostawy paliwa w 2028 r.
Brytyjska firma Firefly Green Fuels opracowała nowe paliwo lotnicze z ludzkich odchodów. Co więcej, jest ono całkowicie wolne od paliw kopalnych. Aby potwierdzić, że nowo opracowane paliwo ma niższy ślad węglowy , firma nawiązała współpracę z ekspertami z Uniwersytetu Cranfield . Odkryli oni, że paliwo to ma o około 90% niższy ślad węglowy niż paliwo produkowane obecnie w przemyśle lotniczym.
Firma pracuje nad udostępnieniem swojego paliwa do użytku komercyjnego na całym świecie , mimo że nie jest ono jeszcze dostępne. Planuje uruchomić swoją pierwszą instalację komercyjną w ciągu 5 lat. Firma nawiązała współpracę z tanimi liniami lotniczymi Wizz Air . Dzięki temu powstała idealna kombinacja nazwy i źródła potencjalnych materiałów palnych. Od 2028 roku firma będzie dostarczać paliwo Wizz Air.
Obecnie firma odbiera ścieki od przedsiębiorstw wodociągowych w Wielkiej Brytanii. Następnie, poprzez hydrotermalne skraplanie, oczyszcza ścieki, zamieniając je w osad lub ropę naftową. W tym procesie powstają również stałe produkty uboczne, które można przetworzyć na nawóz do upraw . Firma twierdzi, że cały proces charakteryzuje się intensywnością emisji dwutlenku węgla wynoszącą 7.97 grama dwutlenku węgla na megadżul (gCO²e/MJ). Międzynarodowa Rada ds. Czystego Transportu (ICCT) podaje , że intensywność emisji dwutlenku węgla dla paliwa lotniczego waha się od 85 do 95 gCO²e/MJ.
Regulatorzy i liderzy w Europie i USA dążą do osiągnięcia neutralności węglowej w przestrzeni powietrznej . Samochody elektryczne cieszą się popularnością, ale może minąć jeszcze trochę czasu, zanim zobaczymy komercyjne odrzutowce zasilane bateriami. Dlatego ważne jest, aby w międzyczasie znaleźć rozwiązania umożliwiające produkcję bardziej przyjaznego dla środowiska paliwa lotniczego.
O Firefly
Opracowują nowy sposób produkcji SAF przy użyciu ścieków, wysoce zrównoważonego materiału odpadowego. Pomaga to zmniejszyć wpływ lotnictwa na środowisko i wspiera globalną bioróżnorodność i zdrowie publiczne. Szybko rozszerzają naszą produkcję SAF w Wielkiej Brytanii i na całym świecie.
Zrównoważony proceses
Ich innowacyjna metoda, hydrotermalne skraplanie (HTL) , skutecznie wykorzystuje wysokie ciśnienie i ciepło przy niższych poziomach energii. Pomaga to efektywnie przetwarzać mokre odpady, przekształcając ścieki w cenną ropę naftową i biowęgiel. Biowęgiel może być wykorzystywany do sekwestracji dwutlenku węgla w budownictwie lub rolnictwie, jako środek poprawiający jakość gleby. Ponadto, ropa naftowa może być dalej przetwarzana w zrównoważone paliwo lotnicze (SAF) poprzez unikalne procesy. Są to te same procesy, które były stosowane do produkcji tradycyjnych paliw lotniczych, pozyskiwanych ze źródeł kopalnych.
Paliwo Firefly Green Fuels jest nie tylko innowacyjne, ale także bardzo ekonomiczne dzięki zaawansowanej technologii.
- Skraplanie hydrotermalne (HTL) jest skuteczną metodą produkcji biosurowca. Ich uproszczony proces obniża koszty produkcji, dzięki czemu nasz SAF jest przystępny cenowo.
- Choć wykorzystują głównie osady ściekowe, ich proces może być również stosowany do innych wilgotnych materiałów biogennych.
Skalowalność
Firma Firefly stworzyła zrównoważone paliwo lotnicze bez paliw kopalnych. Jej proces można dostosować do dowolnego miejsca na świecie , w którym przetwarzane są odpady ludzkie. Globalny popyt na paliwo SAF przewyższa podaż, co stwarza ogromne możliwości rynkowe. Ich proste i ekologiczne podejście pozwala nam produkować paliwo SAF po wyjątkowo konkurencyjnej cenie. Co więcej, obecność krajowych i międzynarodowych nakazów zwiększonego wykorzystania paliwa SAF zapewnia stabilność rynku. Stanowi to również silną zachętę ekonomiczną do zwiększenia naszej produkcji w przyszłości.
O Założycielu
Z ponad dwudziestoletnim doświadczeniem w branży biopaliw, James Hygate jawi się jako niezwykła postać. Jako założyciel Firefly Green Fuels, wnosi do firmy bogate doświadczenie. W 2003 roku rozpoczął swoją przygodę z przedsiębiorczością, zakładając Green Fuels Limited (GFL).
GFL dostarcza sprzęt do produkcji paliw do ponad 80 krajów od 2003 roku. W 2012 roku firma otrzymała Królewski Nakaz Nabycia na dostawy biopaliw dla Księcia Walii. W Firefly James odpowiada za kierunek strategiczny, wizję, zarządzanie i relacje inwestorskie.
Źródło : Produkcja SAF ze ścieków
